Плавает температура двигателя CLA
 

Нашел подобную тему, но на всякий случай решил еще раз задать вопрос в поисках собратьев по несчастью.

Несколько дней назад обратил внимание на плавающую стрелку температуры, причем плавить начинает при скорости 65-75+. Совсем очевидно становится на 120+

Как только останавливаюсь - температура возвращается к 90, как штык. На холостых подключали к компу, газовали - проблем не обнаружили.

Падает примерно до 75 градусов, потом (даже не снижая скорости) резко прыгает обратно к 90. Ход стрелки очень быстрый. Явно машина так быстро не остывает и не нагревается снова.

Сразу приговорили термостат, заменили - ничего не изменилось. Так и плавает.

Официалы сказали 2 варианта:

1. Проблема с помпой, но проверить ее можно только у них, так как она электронная.
2.Если с помпой все ок - это нормальная ситуация. Такое бывает.

Ошибок никаких нет. Единственное, что замечал - на холодную движок громко работает и может тряхнуть.

Больше ничего подозрительного выявить не удалось.


Нашел на форуме совет по перепрошивке приборки(или чего-то еще кроме приборки?).
Может кто-нибудь объяснить в чем смысл (просто хочу сам понять), где сделать и примерную цену в Москве?
И почему плавать температура начинает только от 60+ км/ч?
Mercedes CLA 200
VIN:WDD1173431N074841
2014 г.
Пробег 45к

Возможно помпа сдохла раз такие скачки нездоровые.
Вебасто случайно не стоит?

На сервисе сказали, что с помпой все ок, но не проверяли ее через комп. Добавляю: как только останавливаюсь - температура возвращается к 90, как штык. На холостых подключали к компу, газовали - проблем не обнаружили.

Вебасто нет.

помпе там амба
даже отзыв по заводу висит там

Можно объяснить?

Ездил сегодня в Unity сервис, там приговорили помпу.

Говорят, что датчик неверные показания выдает. Сама то она нормально работает.

Может быть такое?

вам бы просто приехать в нормальный сервис и отремонтировать машину
а если такие сервисы тыкают пальцем в небо то обходите их стороной

менять помпу и делать сервисное мероприятие по отзыву завода

Unity утверждает, что это 100% помпа. А где можно этот отзыв посмотреть?

ну если это диагноз после проверки помпы и управления помпой, то меняйте

Они делали компьютерную диагностику и сказали, что помпа диагностику не проходит. Так как сам я в этом ничего не понимаю, могу только передать их слова.

только у дилеров либо в нормальных сервисах

а управление помпой проверили? может там проблема с вакуумом?

Не могу ответить на вопрос, судя по всему проверили электронно и уверены, что проблема в ней.

Проблема с вакуумом, как себя внешне должна проявлять?

Перегревов нет, стрелка может упасть за несколько секунд вниз и так же быстро подняться вверх.

Проблема с вакуумом устраняется заменой или ремонтом/настройкой?

Было такое после замены термостата проблема ушла...

После замены помпы - все прекратилось.

Но возникла новая проблема:

Машину забрал вчера вечером, ехал по пробкам медленно, ничего не заметил.
Утром на свободных участках нажал на педаль посильнее для ускорения, а обороты крутятся до 4-5 тысяч, только после этого переключается скорость и происходит рывок, или если отпустить педаль - переключает сразу само. На плавном ходу такого нет. В чем причина, кто то сталкивался с подобным? Как это может быть связано с заменой помпы?

update:
С коробкой все ок, замена помпы не могла, хотя в сервисе мне сказали, что она подтекала.

Осталось перешить панель?

к сожалению не помогло

а как же они отдали машину не проведя тест помпы после замены???
там и помпа и термостат проверяются через диагностическую программу, но есть и свои нюансы

помпа и термостат ничего не показывает.

вы результаты тестов видели своими глазами?

вот примеры проверки термостата и помпы на 274 моторе, на вашем все аналогично