помогите выбрать МЛ 164
 

Доброго времени суток! Ребята помогите , пожалуйста, выбрать МЛ 2005-2006 гг.
1. Подскажите по мотору ( 350 или 500) собираюсь поставить газовое оборудование!
2. По подвестке, какую лучше выбрать!?
3 По комплектации
4. На что обратить внимание при покупке!
Заранее благодарю!

ребята помогите, плиз!

ребята! у кого были , ну чего вам стоит сказать свое мнения и поделиться своим опытом, для очень важна ваше мнение! говорят 3,5 плохой мотор!!?

или может 221 взять!??

164 - это корыто американское, нужно если нужен паркетник, 221 авто другого уровня, еще дороже в эксплуатации без возм-ти перевезти груз или проехать по бездорожью, как их вообще сравнивать можно?

164 если налог не парит - надо брать 500 306лс , там кажется 5-ступ еще шла коробка, в любом случае 500 лучше 250, тк у 350 до 08 г были болячки, есть еще экземпляры, у которых все впереди

спасибо Митяй! мне машина нужна для катания по москве, иногда в багажнике вожу коробочки по работе!

а на что обращать внимание*? комплектация может какая особенная, что на 221, что на 164, просто на самом деле я еще не определился, что брать буду!

Был у меня 164, только дизель .....поищи, если интересно, где-то писал отчет по владению.

на все, без преувеличения, и хорош бы для начала бюджет обозначить, чтобы моно было дать дельный совет по модификациям и тд

164 это тысяч 100 в первый год, 221 - 200, это средняя цифра, кому-то везет и ограничиваются расходниками, но если начнет ломаться - то 164 запросто 200-300 сожрет, а 221 300-500

поэтому все же я бы сразу определился с моделью, те, кто могут позволить содержать 221 обычно и запасную машину имеют, 164 - скорее компромисс, единственная машина, которая должна совместить комфорт, престиж (былой) и тд

мне 164 категорически не нравится, исключением могут служить лишь амг и всякие финальные эдишны с нормальной кожей в салоне, но они стоят как два обычных мл первых годов)))

если нужен джип я бы обратил внимание на рровер, в районе миллиона это будет машина 07-08гг, комфорт ближе к221, а вместительность - ближе к гл, короче во всем лучше мл. у меня сейчас такой чача 08г

если все же легковушка нужна, а тратиться на обслугу не хочется - то 211 очень хороший вариант, как раз в бюджете 600-800тр

но опять же, вы не огласили бюджет:smiley5:

211 я только что продал, хорошии был 320 цди , амг , диски на 18, кстати за 470 отдал.
я исхожу из того что в любую б/у машину в первую неделю владения, нужно вложить 50 тыс +-, а дальше во что вложения, раз сделал ее и катайся год ( + масла, фильтра), за машину много отдавать сейчас не хочу, думаю до 700 тыс в общем, сейчас есть другие приоритеты. я смотрел вроде мл много до 650 тыс рублей, кстати что через год легче продать можно будет и с каким дисконтом мл ( черный или серебристый?, 500 или 350?) или 221 ( лонг или короткии? серебро или черный?)

Тоже хотел сначала РР, но почитав на форуме как они не вылезают из автосервиса, что-то расхотелось

bahmet07, W164 хороший паркетник, но единственная фигня которая меня напрягает, это 113 двигатель постукивает почти у всех авто, но при этом он едет зараза и никто не может найти причину этого стука. Если не парит, то бери 113, причем при всех этих стуках он считается самым лучшим двигателем в Мерсе - парадокс да? самый лучший и стучит и при этом едет и хоть бы х*р ему.
Еще одна болячка - это пневма, тоже то стучит, то не стучит - обычно правая сторона. И еще много всяких разных мелочей, которые требуют фин.вложений, на которые я периодически попадаю. К сожалению это уже не новая машина.
Разница налога между 350 и 500 небольшая, а вот у 500-го (113 двиг.) прием намного лучше, да и бензина они жрут почти одинаково, а если газ поставишь, то вообще экономно будет, но на газу сразу тупить начнет, так что не советую. Если купил 306 л.с., то лучше на бензине - оно того стОит

до 700тр забудьте про 221 - это дрова будут и 50тр это один заезд на вервис, я же цифры не из воздуха взял - 7гтроник, балансир на 272273 моторах это уже 200-300+тр, а там еще пневма и куча блоков

164 до 650тр тоже удовольствие сомнительное, но поищите, может быть быть повезет;)

350 наверное поликвидней если без пневмы, но для себя 500 предпочтительней

ерунда, от степени ушатанности зависит, с любой бу машиной, разве чтьо у РР бывают глюки электронные почаще


у меня тоже постукивал 220 430, но там пробег был 280 и не сильно слышно было, говорят гидрокомпенсаторы

вот как раз с электронными глюками на РР и борются, а это хуже чем механические глюки


А на счет гидрокомпенсаторов в мерсе, то нефига не помогает - целая тема на это есть, народ уже пол машины перебрал вместе с коробкой и ничего. Хотя на сервисе мне тоже в один голос мастера кричат менять гидрики.
В августе приедет мой товарищ из германии (8 лет там прожил) - вот он действительно кулибин в этой области, любую машину разберет и соберет с закрытыми глазами- вот и отдам ему на растерзание свой 164-ый - на 100% уверен что найдет этот стук и с пневмой разберется. Он и до Гермашки хорошо разбирался в машинах, а за 8 лет тамошнего проживания вообще стал профи.

ребята, спасибо за советы.

ну глюки все таки не такие страшные, либо мне везет, у меня было:
включались задние подогревы сидений и сдирали аккум

не выключилась лампочка подсветки поворотов и за 6-8 часов тоже высадила аккум- крабы в багажнике и 5 минут времени, зато такой комфорт, все опции, большой просвет и потенциальные внедорожные возможности, а главное цена-кач-во - 08г стоит около миллиона рублей, за эти деньги единственный конкурент из мира надежных машин - лх470 будет года 03-04 с пробегом 300+

я вот свой суперчарджеж думаю поменять на дизель 3.6 и оставить основной машиной лет на несколько

хотел было рестайл посмотреть, но че-то цены на них неадекватные


про стуки спасибо, не знал

Владею 164 2005 года пятилитровым. Комплектация максимальная: пневмо, кожа, электро, музыка, режимы... все все все.

Ремонт: случается и такое, на зарплату учителя не осилить - это надо понимать.
Расход бензина: от 15 до 30 литров. Хотя по свободной трассе езда на высоких скоростях снижает расход до 12 литров. Разброс велик, но прямо пропорционален агрессивности езды.
Налог: обдирательство чинуш. В моем регионе 45 000 год.
Езда: Невероятна отзывчивая педаль газа - телепортирует. Педалька тормоза менее отзывчива.
Багажник: по мне так огромный.
Комфорт: в моей комплектации комфортно настолько, что будет сложно подобрать себе иной автомобиль. Из приятных сюрпризов задние сиденья очень удобны.

Добавлено: ухоженные экземпляры МЛ500 2005 года оценивают 1 000 000 и выше.

стесняюсь спросить - а что Вы делаете в своей машине на заднем сиденье?

Людей вожу. А вы что подумали?

даже не знаю что и ответить - с девчонками иногда цалуюсь :p