Мерседес клуб (Форум Мерседес). Mercedes-Benz Club Russia

Мерседес клуб (Форум Мерседес). Mercedes-Benz Club Russia (https://www.benzclub.ru/forum/index.php)
-   Новости (Главный раздел) (https://www.benzclub.ru/forum/forumdisplay.php?f=13)
-   -   Новый Mercedes-Maybach S-Class 2021 - официально! (https://www.benzclub.ru/forum/showthread.php?t=375648)

Admin 19.11.2020 17:57

Новый Mercedes-Maybach S-Class 2021 - официально!
 
Вложений: 48
Как и его предшественник, Mercedes-Maybach S-Class будет идти нога в ногу с Bentley Flying Spur V8 и Rolls-Royce Ghost. Более того, даже если его базовая цена вырастет с 173000 долларов S560 2020 года, новый Майбах 2021 года может быть чем-то вроде замены Роллсу и Бентли. Конечно, Mercedes не хочет, чтобы его клиенты Maybach чувствовали, что они чем-то жертвуют, экономя деньги, поэтому производитель бросил на Maybach S580 все свои "лакшери" силы.

наконец то задние двери теперь будут электро, как на Роллсе и RR SV
V12 - быть
на 18см длинней, чем лонг 223
новая опция массажа ног)
тише, чем обычный 223 (система шумоподавления)
подача ремня, как на купе 217\216
супер настройки E-ABC на комфорт
дхукцветный окрас для заказа произведут с задержкой до недели, а не как раньше

остальное переведем позже :)


[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Raislin 19.11.2020 17:59

Цитата:

Сообщение от $anchez (Сообщение 4542543)
Из нового что увидел это включается лампочка когда что то ищешь в темноте и жестом можно закрыть и открыть дверь

жестом дверь - это как?

$anchez 19.11.2020 18:08


KAY_AMG 19.11.2020 21:30

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

ПЕРВЫЕ ОФИЦИАЛЬНЫЕ ФОТОГРАФИИ НОВОГО MERCEDES-MAYBACH S-CLASS # Z223

С новым поколением Mercedes-Maybach S-Class в серии 223 компания из Штутгарта переосмысливает понятие роскоши. Задняя часть имеет увеличенную на 18 сантиметров колесную базу по сравнению с длинной версией S-класса. У нас есть первые подробности и информация. Кстати, некоторые поставки начнутся в 2020 году, а флагман Mercedes-Benz прибудет в Германию весной 2021 года.

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Mercedes-Maybach S-Class (длина / ширина / высота: 5469/1921/1510 миллиметров) по-прежнему остается классическим трехобъемным седаном. Особенностью передней части является независимый капот с хромированным ребром и решетка радиатора Mercedes-Maybach. Его высокая узнаваемость заключается в вертикальных трехмерных декоративных планках.

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Слово MAYBACH элегантно интегрировано в хромированную рамку гриля. Задние двери шире, чем у моделей братьев, а также есть фиксированное треугольное окно на задней стойке. Логотип бренда Maybach на задней стойке подчеркивает эксклюзивность. По запросу Mercedes-Maybach S-Class может иметь задние двери повышенной комфортности с электроприводом .

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Опционально доступна двухцветная краска

Особый внешний вид Mercedes-Maybach S-Class включает двухцветное лакокрасочное покрытие с разделительной линией по запросу. Наносится вручную в соответствии с самыми высокими критериями качества. Революционная технология налобных фонарей DIGITAL LIGHT доступна по запросу. Он позволяет использовать новые функции, такие как проецирование вспомогательной разметки или предупреждающих символов на дорогу. DIGITAL LIGHT имеет световой модуль в каждой фаре с тремя чрезвычайно яркими светодиодами, свет которых преломляется и направляется с помощью 1,3 миллиона микрозеркал.

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Интерьер Mercedes-Maybach S-Class основан на революционном дизайне интерьера нового Mercedes-Benz S-Class. Скульптура, состоящая из приборной панели, центральной консоли и подлокотников, словно парит над просторным ландшафтом. В салоне Mercedes-Maybach S-Class роскошь цифровых и аналоговых устройств гармонично сочетается. Доступно до пяти экранов. Центральный дисплей OLED с диагональю 12,8 дюйма в качестве высокотехнологичного командного центра входит в стандартную комплектацию. По запросу предоставляется 12,3-дюймовый 3D-дисплей водителя с трехмерным изображением других участников дорожного движения и поразительными эффектами глубины и теней.

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Особый вид дисплея водителя в режиме Exclusive display подчеркивает особое положение Mercedes-Maybach. Окружение круглых инструментов выполнено в типичном для бренда цвете розового золота.
Этот цвет также используется для активного окружающего освещения ( спецтехника), то есть с анимированными светодиодными ходовыми огнями с интеллектуальными функциями комфорта и безопасности. Благодаря Rosegold White и Amethyst Glow активное окружающее освещение включает два новых цветовых мира. Кроме того, в автомобиле есть дополнительная функция с предварительной настройкой «Welcome Fond». Адаптивное заднее освещение впервые появилось на Mercedes-Maybach. Во многих отношениях он адаптируется к пожеланиям пассажиров: помимо яркости, можно также регулировать размер и положение светового пятна. В то же время возможен широкий разброс между точной работой и расслабленным лаунж-светом.

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

На борту также много классической роскоши: большие элементы отделки передних сидений - новые. Благородные деревянные чаши прижимаются к спинке водительского и пассажирского сидений. Если автомобиль оборудован задней частью первого класса, между двумя задними пассажирами находится такая же отличительная деревянная отделка.

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Колесная база, которая на 18 см больше, чем у длинного Mercedes-Benz S-Class, полностью выгодна задней части. Вот обзор наиболее важных параметров для сравнения:

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Ярким свидетельством того, что владельца Mercedes-Maybach S-Class часто можно встретить во втором ряду, является стандартная комплектация с представительскими сиденьями слева и справа и пакетом шофера. На сиденьях представительского класса пассажир может регулировать поверхность сиденья и спинку независимо друг от друга. Использование опоры для пятки на переднем сиденье и электрически выдвигающейся подставки для ног создает непрерывное удобное место для отдыха и удобное положение для сна. Диапазон регулировки подножки увеличен примерно на 50 мм по сравнению с предыдущей серией. Еще одна новая функция - функция массажа опоры для икр как часть пакета комфорта задних сидений. Еще одно удобство - обогрев шеи и плеч сзади.

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Двигатели частично поддерживаются электрически

Двигатели Mercedes-Maybach S-Class входят в портфолио Mercedes-Benz и частично имеют электрическую поддержку. Электрификация осуществляется от встроенного стартер-генератора (ИСГ) второго поколения. Это обеспечивает прирост до 15 кВт, поддерживает эффективное «плавание» при движении с постоянной скоростью, делает процесс старт-стоп еще более комфортным, а систему привода в целом более эффективной.

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Полный привод входит в базовую комплектацию Maybach.

Коробка передач 9G-TRONIC получила дальнейшее развитие для адаптации ISG. Электродвигатель, силовая электроника и охладитель трансмиссии теперь перемещены в трансмиссию или на нее. В связи с ISG весь двухчастный ременной привод может быть исключен, поскольку используется электрический компрессор хладагента. Это означает, что в салоне можно эффективно и комфортно управлять кондиционированием воздуха, даже когда двигатель не работает (старт-стоп и фазы движения). Полный привод входит в стандартную комплектацию.

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Пневматическая подвеска AIRMATIC с бесступенчатой ​​регулировкой демпфирования ADS + входит в стандартную комплектацию. С помощью DYNAMIC SELECT водитель может индивидуально изменять свойства привода, ESP®, шасси и рулевого управления. Выбор осуществляется с помощью элемента управления в нижней части центрального дисплея. DYNAMIC SELECT предлагает собственную программу вождения MAYBACH. Он полностью ориентирован на комфорт вождения.
Опциональная система управления задним мостом увеличивает маневренность в городе. Это уменьшает радиус поворота почти на два метра. У клиентов есть выбор между двумя вариантами: рулевое управление задней осью 4,5 ° и 10 °. Тогда вместо 13,1 метра радиус поворота составляет 12,2 или 11,2 метра.

Опциональное полностью активное шасси E-ACTIVE BODY CONTROL на 48 В сканирует дорогу с помощью стереокамеры и сглаживает длинноволновые препятствия. Он также предлагает дополнительную защиту в случае бокового удара.

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Новый роскошный седан основан на очень хорошей базе NVH нового поколения S-Класса. Более далеко идущие меры по NVH нацелены в первую очередь на фонд. В области арки заднего колеса используется дополнительная изоляционная пена. Дополнительные фиксированные треугольные окна в задней стойке получили более толстое многослойное стекло, так как они находятся в непосредственной близости от голов задних пассажиров. По запросу для Mercedes-Maybach доступны шины с оптимизированным уровнем шума и поролоновыми амортизаторами.

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Премьера системы активной компенсации шума при вождении

Активная компенсация шума при движении (AFGK) дебютирует в компании. Система снижает нежелательные низкочастотные шумы в салоне с помощью противофазных звуковых волн. Для воспроизведения используются низкочастотные динамики высококачественной системы объемного звучания 4D Burmester®.


[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

В Mercedes-Maybach S-Class основное внимание всегда уделялось безопасности в задней части салона. Это также подтверждается нововведением задней подушки безопасности: в случае серьезного лобового столкновения эта опция может значительно снизить уровень нагрузки на голову и шею сидящих пассажиров на крайних задних сиденьях. В Mercedes-Maybach S-Class задние пассажиры седана теперь также впервые могут пользоваться системой автоматической подачи ремня безопасности. Это косвенно побуждает вас пристегнуться и в то же время делает этот процесс более удобным. Устройство подачи ремня встроено в регулируемую спинку сиденья руководителя и поэтому всегда находится в нужном положении для пассажира.


[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Новые и расширенные системы помощи водителю снимают стресс с повседневной жизни за счет соответствующей ситуации поддержки с регулировкой скорости, контролем расстояния, рулевым управлением и сменой полосы движения. Водитель может дольше оставаться в форме и более безопасно и комфортно добираться до места назначения. В случае опасности системы помощи водителю могут реагировать на опасность в зависимости от ситуации и, таким образом, уменьшать серьезность возможных столкновений или даже полностью их избегать.

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Ожидается, что с DRIVE PILOT высокоавтоматизированное вождение в Mercedes-Benz поступит в серийное производство со второй половины 2021 года. На подходящих участках автомагистрали и при большой загруженности DRIVE PILOT может предложить водителю сначала взять на себя задачу по вождению до разрешенной законом скорости 60 км / ч.

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

KAY_AMG 19.11.2020 21:32





KAY_AMG 19.11.2020 21:34


Arch 20.11.2020 09:29

Блин, от решетки радиатора рябит в глазах.

$anchez 20.11.2020 10:57

Цитата:

Сообщение от Raislin (Сообщение 4542547)
жестом дверь - это как?

ну ты сел,махнул рукой и дверь закрылась либо как в Ролсе кнопку нажал.А ещё при подходе нажимаешь на ключ дверь автоматически открывается для заднего,не знаю обе или только та что для Господина.

Raislin 20.11.2020 11:57

Цитата:

Сообщение от $anchez (Сообщение 4542831)
ну ты сел,махнул рукой и дверь закрылась либо как в Ролсе кнопку нажал.А ещё при подходе нажимаешь на ключ дверь автоматически открывается для заднего,не знаю обе или только та что для Господина.

ага, я уже прочитал везде. ну так давно пора было это приделать ;)

Sudya Dred 20.11.2020 12:05

Надо брать!

Kotofei 20.11.2020 12:34

Красный норм!
Для состоятельных барышень))):nod:

Raislin 21.11.2020 15:06

и с прошлым-то майбахом было не очень понятно зачем нужен обычный 222 (там разница в цене была +1.5 млн чтоль) :) а между S400 Maybach и S500 Long вообще разницы не было
а в этом поколении и подавно :)
если конечно нет задачи в какую-то короткую парковку впихивать

volkovseo 21.11.2020 22:42

Очень понравился. Классное разделение цветов, хром полоса на капоте прям огонь. Единственное что не нравится это шильдики Мерседес))) Всё же Майбах должен быть чем то ещё более эксклюзивным. Ведь странно было бы на Бентли видеть шильдик ауди))

Novik74 21.11.2020 23:25

Цитата:

Сообщение от volkovseo (Сообщение 4543322)
Очень понравился. Классное разделение цветов, хром полоса на капоте прям огонь. Единственное что не нравится это шильдики Мерседес))) Всё же Майбах должен быть чем то ещё более эксклюзивным. Ведь странно было бы на Бентли видеть шильдик ауди))

Ничего, что машина называется М-М...

Димаз 22.11.2020 05:28

Цитата:

Сообщение от volkovseo (Сообщение 4543322)
Очень понравился. Классное разделение цветов, хром полоса на капоте прям огонь. Единственное что не нравится это шильдики Мерседес))) Всё же Майбах должен быть чем то ещё более эксклюзивным. Ведь странно было бы на Бентли видеть шильдик ауди))

Увы, попытка сделать отдельный бренд была. С 2002 по 2013 год. На мой взгляд, тот настоящий Майбах был лучше чем Роллс-Ройс, если сравнивать ходовые качества, но и его считали просто самым крутым Мерседесом, хотя шильдиков мерседесовских не было. Зато с так называемым подбрендом бизнес пошел на ура. Они четко попали в нишу между обычными представительскими моделями и Роллс-Ройс. Типа почти Роллс-Ройс, но гораздо дешевле. По поводу Бентли я свое мнение здесь уже озвучивал: салон крутой, шасси не дотягивает. Если Бентайга, построенная на платформе Ауди Ку7, едет очень даже неплохо, то новые Конти и ФС банальные костотрясы, которые едут хуже чем Порше Панамера, на платформе которой они построены. А если копнуть поглубже, то у того же нового ФС блок кнопок регулировки передних сидений (как и у Конти) взяли от почившего Фольксваген Фаэтон, хотя шильдиков фольксвагеновских нет. Так что экономят все, несмотря на то, есть шильдики или нет. Про Роллс-Ройс, кстати, я тоже могу кое-что рассказать, на чем они экономят, несмотря на крутой шильдик).

Raislin 22.11.2020 11:12

57 и 62 были конечно крутые Майбахи, но прайс там был совершенно зубодробительный))

Oleg_850 24.11.2020 11:02

Как по мне - красивый! Страшно представить, как он в российскую грязь окунется:faceoff:

Raislin 24.11.2020 11:17

Цитата:

Сообщение от Oleg_850 (Сообщение 4544331)
Как по мне - красивый! Страшно представить, как он в российскую грязь окунется:faceoff:

да вроде в россии мойки пока не отменяли? :))

volkovseo 24.11.2020 11:29

Цитата:

Сообщение от Raislin (Сообщение 4544340)
да вроде в россии мойки пока не отменяли? :))

Если говорить про Спб, то нужно будет маршрут между моек прокладывать)

volkovseo 24.11.2020 11:31

Цитата:

Сообщение от Novik74 (Сообщение 4543339)
Ничего, что машина называется М-М...

Конечно я понимаю что она так называется, но для восприятия бренда, отсутствие шильдиков Mercedes было бы лучше. И так всем понятно чья эта машина.


Текущее время: 12:18. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Мерседес Бенц Клуб. Форум Мерседес-Бенц.