Холодный троит на холостых
 

Троит холодный на холостых и заводит не с пол пинка, а крутит чуть дольше чем хочется!
Тяга не пропала, масло не жрет.
Обслуживание только у офицалов.
Замена масла каждые 7 км.
Отогнал к ОД и после разных манипуляций мои подозрения отвергли (свечи поменял, катушки исправны, насос с сеткой не нужно чистить ошибок не заметили)
ОД предложили свой вариант( Ошибку выдает по цилиндру 8
компрессия в 8 на единичку меньше, чем в остальных(
собрались смотреть задиры(
Мерседес W166 2013. Пробег 80 000

Неужели так крепко пристроился? Может кто попадал в подобную ситуацию? К чему готовится?

либо форсы либо задиры

интересно : какой двигатель ?

если 8 котёл то 278
177 еще небыло в то время

спасибо .
Не по теме но спрошу . у меня двигатель 3 литра бенз 333 лошади битурбо . какой у него номер 276 ? вроде и как он в эксплуатации ? какие проблемы ? и как по надежности ? может какие то рекомендации дадите ? вижу Вы тут спец .
Если не будет Вам сложно ответить . спасибо .

моторы все нормальные
вся проблема только в прокладках которые не ухаживают за своим авто
а ваш мотор сильно боится перегрева как и любой другой

он 276 ? я масло меняю каждые 7500 и не гоняю особо . бензин лью 95 .

да 276

извиняюсь....я тракторист.... на бензинке замена масла каждые 7500 ???? Зачем?
На дизеле через 10000.... я думал на бензине через 15...20 ткм.
А на новых дизелях объявили через 15...

А оно того стоит?:shock:

если человек надумает продать его авто то покупателя найду ему быстро

мое мнение - стоит .

спасибо на добром слове ! я за машинами ухаживаю очень хорошо !

на бензине - 15 т км , но мое мнение - не выхаживает столько масло в Москве с ее пробками ....

Кашу маслом не испортишь 😂

Да уж.К сожалению мы живем в то время,когда покупателя можно разводить различными сказочками в частности тем,что двойная замена масла(согласно периодичности по регламенту) продлевает жизнь силовому агрегату. Тогда ответьте на сколько? Если у меня дизель и я меняю масло каждые 10 тысяч пробега (опять-таки по регламенту),то по Вашей логике для лучшей продажи авто в будущем мне стоит уменьшить сроки и пробеги для замены масла в два раза? И какова будет разница при продаже в стоимости машин ,например при 100 тыс.пробега между моей машиной с 10-ью заменами и той у которой 20 замен масла.:smiley7:

Да чуть не забыл.По теме про троение,то я бы начал с чистки дроссельной заслонки.

@S.V.B, единственное на что это существенно влияет- успокоение владельца. Если так ему хочется и так ему больше нравится, почему бы и нет. Только я не понимаю почему в 2 раза чаще. А не в три, полтора или шесть. Я без сарказма, просто интересно в чем логика. Проще моточасы считать.

И не только.Помните песенку из "Буратино"

Не прячьте ваши денежки по банкам и углам,
Несите ваши денежки, иначе быть беде.....

Ее до сих пор исполняют, в данном случае, сервисмены для "честного отъема" денежных знаков у современных "Буратин".:)

вот как раз под этот диагноз ваш следующий пост
только с поправкой, что в данном случае не сервисмены а умники форумные:D:D:D

Не-не. Я мзду не беру. Обоснуйте если не в тягость почему заслонка не может быть причиной троения на холодную.Ее ,как я понимаю в колбасных шкурках,протестировать ,в отличие от катушек,свечей и т.п. не возможно.