AMG GT Black Series - новый король ринга! (6:43)
НОВЫЙ КОРОЛЬ РИНГА:super::super::super:
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] MERCEDES-AMG GT BLACK SERIES - САМЫЙ БЫСТРЫЙ СЕРИЙНЫЙ АВТОМОБИЛЬ НА ТРАССЕ НЮРБУРГРИНГ-НОРДШЛЯЙФЕ Насколько близок новый Mercedes-AMG GT Black Series на самом деле к автоспорту, теперь впечатляюще продемонстрировал гонщик GT3 Маро Энгель на Северной петле Нюрбургринга: с официально измеренным и нотариально заверенным временем 6: 43,616 мин для 20,6 Километровый маршрут (измерение без прямой на участке T13) и 6: 48 047 минут для общего маршрута длиной 20,832 км (измерение с прямым на участке T13), новый автомобиль V8 помещен в верхнюю группу категории «спортивные автомобили» с допуском к дорогам и номер один среди полностью стандартных, не доработанных впоследствии моделей. [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] Маро Энгель использовал все опции, которые новый Mercedes-AMG GT Black Series предлагает в стандартной комплектации: самый мощный двигатель серии AMG V8 за все время с 537 кВт (730 л.с.), продуманную аэродинамику и обширные возможности регулировки шасси. Передний сплиттер из углеродного волокна выдвигался в положении «Гонка», а нижние и верхние лопасти заднего спойлера были отрегулированы в среднем положении. Регулируемый койловер AMG с адаптивным регулируемым демпфированием был уменьшен на пять миллиметров спереди и на три миллиметра сзади, чтобы еще больше усилить эффект Вентури переднего диффузора. Развал был отрегулирован до максимально возможных значений минус 3,8 градуса на передней оси и минус 3,0 градуса на задней. Что касается регулируемых стабилизаторов поперечной устойчивости, профессиональный гонщик Энгель выбрал самую жесткую из трех возможных настроек, а 35-летний гонщик отрегулировал девятиступенчатый контроль тяги AMG между шестью и седьмым положениями, в зависимости от участка трассы. Клиенты AMG GT Black Series также могут воспользоваться всеми этими вариантами. Это также относится к полностью стандартным шинам MICHELIN Pilot Sport Cup 2 R MO со смесью «мягкого состава», которые были разработаны совместно с партнером по разработке Michelin специально для лучших спортсменов серии AMG GT. Не только стандартная керамическая высокопроизводительная композитная тормозная система AMG, но и поставляемый заводом-изготовителем пакет гусениц с системой защиты от опрокидывания и четырехточечными ремнями безопасности обеспечивали максимально возможный уровень безопасности. [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] «Это была действительно впечатляющая поездка», - сказал Маро Энгель после завершения рекордного круга. «AMG GT Black Series со скоростью почти 270 км / ч на трассе Кессельхен или более 300 км / ч на длинной прямой в Дёттингер-Хёэ значительно быстрее моего гоночного автомобиля GT3. Наконец-то проехать по Нордшляйфе на стандартном дорожном транспортном средстве за 6 минут 48,047 секунды при таких условиях трассы - это действительно здорово. Как и мой гоночный автомобиль GT3, AMG GT Black Series также предлагает широкий диапазон настроек, с помощью которых я смог разработать настройку, специально адаптированную к моим потребностям. Что касается аэродинамической эффективности, Mercedes-AMG GT Black Series также имеет много параллелей с гоночным автомобилем. Например, прямым производным от автоспорта является карбоновый капот с двумя большими отверстиями для выпуска отработанного воздуха. Они направляют теплый воздух, выходящий из наклонного радиатора, из моторного отсека. Это также увеличивает общую прижимную силу, как и сложную концепцию заднего крыла и в значительной степени закрытое днище. [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] «Действительно впечатляет, сколько прижимной силы создает Black Series и насколько уверенно и надежно можно управлять на пределе. Снимаю шляпу перед разработчиками из Аффальтербаха за то, что они здесь сделали. И я действительно счастлив, что смог продемонстрировать это увлекательное инженерное мастерство с таким прекрасным временем круга », - сказал Маро Энгель. Как и инженер-разработчик AMG Демиан Шафферт, который в тот же день установил новый рекорд круга на Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC + (расход топлива в смешанном цикле: 12,5 л / 100 км, выбросы CO2 в смешанном цикле: 286 г / км) 1 в тот же день даже для Маро Энгеля условия не совсем оптимальные. Потому что, когда профессионал GT3 проехал через световой барьер системы хронометража 4 ноября 2020 года в 17:02, не только 20,832 километра Зеленого Ада остались позади него в тусклом свете. GT3 professional установил лучшее время при наружной температуре семь градусов Цельсия и температуре асфальта десять градусов Цельсия. Кроме того, некоторые участки чрезвычайно сложных маршрутов еще не полностью высохли. [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] Быстрое время круга было точно измерено нейтральными экспертами из «wige SOLUTIONS». Независимый нотариус также засвидетельствовал надлежащее состояние автомобиля и размеры. |
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] |
Цитата:
|
Цитата:
В этой таблице время указанно для 20,833км |
Цитата:
|
сейчас выкатят свеженький gt3 и разорвут в клочья )
|
Цитата:
|
|
Текущее время: 18:21. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Мерседес Бенц Клуб. Форум Мерседес-Бенц.