Зависают обороты m272 3.5 w212
 

Всем добрый день, столкнулся со следующей проблемой, зависают обороты на нейтралке либо паркинге, жму газ обороты возвращаются до тысячи и дальше в этом диапазоне плавают, все это появилось после замены клапанов на коллекторе. Сам коллектор Pieburg, клапана соответсвенно такие же. Один из них не работал и загорелся чек, после чего и поменял. Дайте совет куда копать. Сейчас ошибок нет никаких

А о каких клапанах идет речь? На коллекторе?
Все ремонты этого узла шляпа полная, выброшенные деньги. Можно удалить заслонки полностью и если хорошо собрать то работать будет, но нормально ехать не станет, будет очень неприятно тупить..
У вас похоже коллектор не герметичен где то, либо собрали неправильно, подсос воздуха идет. Ошибок может и не быть.

Замена коллектора и будет хорошо , я два раза менял, машина каждый раз как будто молодела лет на 5-7)

Так я уде манял коллектор)) Там заслонки целые, проблем оказалась в дроссельной заслонке, заедала, поменял проблема исчезла. С запчастями сейчас беда полная, расходомер от боша умер за 2 дня 🤣

Я тоже на бош менял, но мой работал нормально, а как выяснили? Ошибки были?

У меня беды с заслонкой тоже были, она стала грязноватой, и иногда при холодном пуске была ошибка по обледенению )) но я так думаю это уже мотор староват становился, пробег был около 320 т км, типа прорыв картерных газов, как сказали в сервисе…мотор м272 3л

подскажите В 170 японец провалы на акселераторе газ жмешь 4-5 сек проавл потом едет но больше 3тыс оборотов не набирает, заглушил завел помогло на какое то время потом снова, чек загорается тухнет в сервисе сказаи вроде как блок пидали но не уверены.... кто то может сталкивался?