w210 '96 Проблема с abs,esp зимой на большой скорости.
 

День добрый, конфяне. Не сочтите за труд, черкните пару строк по следующей проблеме: вторую зиму проявляется плавающий глюк: при движении по окружной на скорости, приближающейся в ~120 км, зимой в небольшой минус, когда слякотно на дороге от соли (симптом?), начинает дрожжать стрелка спидометра, сначала с небольшой амплитудой, потом увеличивающейся, если скорость увеличивать до ~140, то амплитуда дрожжания достигает сантиметра и более, потом, если скорость не сбрасывать до 110-120 (до прекращения дрожжания), то на щитке загорается иллюминация желто-красная по отказам esp, abs, требование остановиться, и т.п. Причем машина начинает подергиваться (abs колодки теребит?), может ее поводить чуть-чуть. Останавливаешься, выключаешь зажигание, включаешь, дальше едешь - все нормально, до достижения опять скорости ~110-120 и дрожжания стрелки. Глюк проявляется далеко не всегда. Летом - никогда, зимой, как мне кажется в "соленую" погоду. Но до конца в этом не уверен.

Заранее благодарен.

VIN: WDB2100531A253835

колеса разные или кривые

похоже на недостоверность показаний датчика скорости вращения переднего левого колеса, для начала проверьте состояние гребенки с которой датчки считывет инфломацию

Большое спасибо за ответы. Смущало то, что глюк не всегда проявляется. Колеса одинаковые, но не свежие - тысяч 30 уже прошли, балансирую каждый сезон, глюк одинаков был - как в прошлом году, как в этом, однако же мысль про колеса мне в голову не приходила, хотя, казалось бы, раз глюк сезонный - то дело может быть и в резине. ;) Про датчик - пошел штудировать вис. А почему переднего левого?

потому что скорость движения с него считывается и выводиться на щиток, а с показаниями скорости то же есть проблема из вашего описания, вот и думаю что там может проблема сидеть

голосую за чистку ступичной гребёнки или замену :)