Выбор 400 бензинку или 350 d
Добрый день! Прошу помочь с выбором gle двигатель 400 бензин или 350 d. Какие плюсы и минусы.
|
Ох и горячо же тут будет... Если тему не прикроют:p
|
Плюс в том, что у вас есть деньги на такую машину, минус - деньги ума не прибавляют.
|
400 бензин
|
Если нужна динамичная машина - берите 500
Если нужен разумный компромисс динамики, расхода, налогов - 350 дизель 400 это странный компромис - налоги почти как у 500, едет не в разы лучше дизеля. При этом не забывайте что мы не в Германии, а чтобы нахватать штрафов и дизеля за глаза хватит |
Цитата:
|
400, разница в налогах компенсируется стоимостью то, достаточно посмотреть на калькулятор сервисного пакета "исключительный" на бензин и дизель. Едет существенно лучше дизеля. Реальный расход по москве 16 литров, те не особо много. Гораздо тише. Единственный минус ИМХО - ниже ликвидность на вторичке через 3-5 лет.
|
Цитата:
|
Берите дизель, он вас порадует, забудите на заправку заезжать
|
Зато все заправки кажутся ничем, при очередном ТО.
ФИЛЬТР ВОЗДУШНЫЙ 6000₽ в Кунцево ФИЛЬТР ТОПЛИВНЫЙ 8200₽ там же |
@АндрейАМ, я езжу на 400, на 350d проехал в общей сложности тысяч 30. Что не говори, тарахтит он, с этим я мириться не готов. Постоянные вибрации и дурацкий звук (в целом он конечно хорош, если не сравнивать с бензином). Для меня 350d - это постоянное тарахтение, более частые и дорогие ТО, зависимость от кач-ва топлива, капризная мочевина, сомнительная экономия на топливе, и отличная паровозная тяга (если таскать за собой прицепы). Чисто эмоционально- не оборотистый двигатель, смотришь на тахометр и грустно как то. А 400 - это тихий, ровный звук, задорный под нагрузкой, отсутствие вибраций, реже и дешевле ТО, плевать на кач-во топлива, достаточная тяга для таскания прицепов и отличная мощность при разгонах.
В целом оба двигателя очень близки, дальше все зависит от вашего личного отношения к бензинам и дизелям и от финансовой стороны вопроса, налоги там всякие, ликвидность при продаже и тд. |
Тяга паровозная, это да, ML350 бенз, так не едит! Но у меня в салоне ничего не тарахтит, звук тише чем в Инфинити FX-37, или БМВ Х5 бензиновом.
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Вложений: 1
Сам долго мучился подобным вопросом ибо два мотора очень хороши. Смотрел статистику, считал затраты, слушал отзывы. Выбрал 350d. По статистике 70% ML идут дизельные. Затраты решаются покупкой сервисного пакета исключительный- которы полностью закрывает головную боль по расходникам на ближайшие 3 года. Отзывы у всех исключительно положительные. Тарахтения не слышно. В результате в дизеле не разочаловался. Рекомендую.
|
Цитата:
|
@neovvia, Можно по подробнее про пакет? А если уже не на гарантии?
Все нашел, мне уже не светит!)))) |
Цитата:
|
350Д ,конечно. Едет снизу лучше,в городе это особо ценно ибо всё движение 0-100 максимум.Расход топлива меньше,налоги копеечные.Внутри тарахтения не слышно и выхлоп кстати не воняет вообще ничем. Если нужна трасса и больше динамики то легко чипуется до 300 сил без особого ущерба для двигателя и коробки. В нынешних реалиях и на такой машине дизель и еще раз дизель......
|
Цитата:
|
Текущее время: 15:36. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Мерседес Бенц Клуб. Форум Мерседес-Бенц.