Печка на холостых дует холодом, теплый воздух идёт тлько при высоких оборотах
 

Имею W212 220Cdi сейчас похолодало и нужно тепло в автомобиле. Узнал о проблеме - климат по умолчанию стоит на 21, всегда было как заводишь холодную машину при прогреве постепенно дул воздух теплее и теплее по мере прогрева двигателя, сейчас же только после достижения 60 градусов начинает дуть воздух. Но это не главная проблема - самое плохое что даже когда ставишь на максимум температуру (двигатель полностью прогрет до рабочей температуры 90 градусов) идёт тёплый, но не горячий воздух. Причём тёплый воздух идёт только когда обороты более 2000 (те под нагрузкой), как только снижаешь обороты до минимальных (900) те работа двигателя на холостом ходу воздух начинает дуть холоднее и холоднее, в итоге идёт холодный воздух, повышаешь обороты начинает воздух теплеть. Говорят термостат заклинил (менял ровно 2 года назад его проехал 30 000км ставил оригинальный и не контрафактный 100%), может кто нибудь сталкивался с подобной проблемой и буду очень признателен дельному совету (в сервисах кто что говорит - термостат, какой то датчик печки, не правильная работа заслонок, в одном даже сказали что приходит конец двигателю, забит радиатор печки и тд). Я вообще в растерянности

на w212 менял термостат дважды: на 5000 км пробега и в районе 20000 км. Оба раза у дилера по гарантии. Так что замена "2 года назад" совсем не означает, что он в порядке. Попробуйте начать "с малого".

ну и причем тут термостат?

тут скорее похоже что контейнер с силикогелем развалился, и все это теперь в системе

Я конечно не профи в технических делах, но как понимаю вы говорите о влагопоглатетели установленном, в кассете радиатора кондиционера? Вообще не понимаю как это может влиять на температуру воздуха

забивает теплообменник....
сегодня 166 был с этой проблемой, сняли бачок расширительный, слили с него ож в прозрачную банку и увидели гранулы силикогеля.

Если была бы машина попроще, я бы сказал что низкий уровень ОЖ... Или крыльчатка помпы... :D

Оказывается у меня стоит электрический тен - пока двигатель не прогрелся в салон поступает тёплый воздух, у меня как раз все симптомы его поломки - до 60 градусов воздух дует еле еле холодным потом по мере прогрева двигателя теплее и теплее. Все симптомы что он накрылся диагностика выявит это?

Как то не вяжется с тем, что было написано ранее про то, что и при 90 дует еле теплым?

может у вас авто с итальянского или другого "тёплого" рынка и тена просто нет?

Эл.тен обычно работает по след, алгоритму:

1. Температура воздуха +3 и холоднее
2. Включён климат контроль.
3. Температура ОЖ менее 62’.

Если одно из этих условий не выполнено, тены не работают.

Это я уже подмечаю ещё, как работало раньше и сейчас

Нет рынок Германия, у меня даже навигация не работает (в Европе работала пока ехали из Германии) перепрошить нельзя дисков море перепробовал у кудесников никто не помог. Тен 100% есть по вину и по проге смотрел

1 Температура в эти дни была ниже нуля
2 У меня он вообще не выключается круглый год
3 Именно до 60 не дует почти (ели ели холодным), потом при повышении температуры (нагреве двигателя) теплее

Получается что реально тен накрылся, посмотрел ценник в районе 40 только оригинал, плюс боюсь представить стоимость работы по замене читал вроде как торпеду снимать нужно

Так то чего тену повреждаться. У меня было тенов 3 штуки и они работали( включались) поочередно, по какому то алгоритму.
Так что сначала проверьте проводку, предохранители, визуально осмотрите.
Вообщем электрик должен посмотреть.

Спасибо в первую очередь начну с теном разбираться, я ранее и спрашивал диагностика покажет что ему хана пришла никто не ответил (у одного форумчанина на цешке правда судя по его сообщению и скрину диагностика показала)

Добрый день! тень легко проверяется на сопротивление, следовательно найти куда он подходит в коробке, я просто не знаю как в дизиле, найти эти толстые провода и проверить сопротивление, не снимая ничего. далее подать на него питание при работающей печке, ...далее искать, Если что в лс

Спасибо

По симптомам похоже доп помпа накрылась

Хотел предохранитель посмотреть, но так и разобрался какой идёт на этот отопитель, кто нибудь сталкивался где он стоит?