Ужасный скрип в передней части ходовой W221
 

S500 W221 2006год, на улице темп в пределах -3 - +5, на кочках или любых неровностях сильно скрипит что-то в передней ходовой, на подъемнике смотрели мастера, сказали что все ок, на яме раскачивали авто из стороны в сторону - скрипа нету, только на кочках и ямках, в салоне отчетливо слышно скрип в передней ходовой, ни справа, ни слева, а именно посередине. В чем может быть проблема?

Может втулки стабилизатора? Но на сервисе визуально посмотрели, сказали что они норм

Снять стаб и проверить без него

Шаровые передних рычагов,шприцем через пыльник масло туда загони

+1, скрипели шаровые, заменил рычаги - ушло. Стаб проверить - открутить стойки и проехаться.

А у меня сильно скрепел нижний рычаг. На котором пневмостойка.
Скрипел-скрипел, потом скрип прошел и он застучал)) Ну а тут, понятное дело, замена.
В сервисе задрались машину раскачивать, чтобы понять откуда скрип. А на кочках и мелких неровностях - скрипело ого-го.

только хотел написать про этот рычаг и меня опередили..... подождите 2-3 месяца и люфт сам выйдет на ружу….

В точку! Так и было!

ООо, братааан )))) я с такой проблемой мучался год !! зае**лся по сервисам ездить искать. все началось с замены передней правой стойки (как я думаю). ее мне в аирбартере обратно снимали, разбирали - все типа ок. куда только не ездил в том числе на вибростенд - нихера **** не скрипит! только на ходу. короче, так я и не нашел что там скрипело, но ездил на химический антикор (не буду говорить название, но это ML маслами все заливают, в т.ч. скрытые полости. ) и скрип ушел. пока что я доволен.
если найдешь что скрипело - расскажи )))
я мне кажется за это время литров 10 силикона запшикал на подвеску на всю )))

бред полный смазывать шаровые или заливать втулки силикомном…. Подвеска на w220-221 НЕ ОБСЛУЖИВАЕТСЯ а только меняется....

обслуживание и есть замена. бред писать если не знаешь :)
все новое и скрипит, вот в чем беда. и скрип не найти никак откуда идет, т.к. только на ходу проявляется.

Визуально они могут быть как новые ,а из такой резины что они скрипят ....я так же на 639 ездил поставил как начали скрипеть выкинул их нах...

бред писать что все новое НО КИТАЙСКОЕ!!!!!:smiley5::smiley5::smiley5: после хотите что бы не чего не скрипело просто смешно!!!! купите нормальную переднюю подвеску со всеми рычагами за 1800 евро и не чего скрипеть не будет а пока покупаете рычаги по 50 евро все и разваливается и скрипит...

и на w220 втулки переднего стабилизатора продаются только вместе с самим стабилизатором стоят 350 евро. ОНИ НЕ ЗАМЕНЯЮТСЯ ОТДЕЛЬНО!!!!:smiley5::smiley5::smiley5::smiley5: скорей всего на w221 оставлена такая же схема. так что если вы купили типа втулки и их поменяли отдельно от стабилизатора то смело снимайте свой колхоз и идите за оригинальными деталями и не чего скрипеть не будет!!!!:smiley5::smiley5:

Много где не меняется официально, но все можно поменять ....там ничего такого нет и ходит прекрасно , а говорит оригинале и колхозе смешно ,мне интересно сколько вы оригинала ставите на авто ..?, Например туже пневму, ставите оригинал думаю нет , тоже можно колхозом назвать ..которые конторы восстанавливают, а тут какой то стабилизатор на который даже резинки есть в продаже ,эта резинка будет скрипеть в любом авто в котором даже они оф меняются , не из за того что меняется или нет ,а из за качества изделия ...если это вообще из за стаба ........да и мне то нафига это адресовано ??))))

А если как раз про официально , про 639 там официально резинки менялись до середины 2010 у рестайла уже нет ...вот как раз у меня менялись, но заскрипели собаки все равно )))..

раньше ставил не оригинал.... но теперь ставлю только оригинал... хочешь верь хочешь не верь... и туже пневму дешевле купить оригинал за 1400евро нежели купить за 500 и она будет мозг иметь...

передний стабилизатор с 2 втулками
A 221 323 17 65 стоит копейки всего 10000р поставил и забыл.

Воздержусь !)
Турбину тоже оригинал поставите ?

Может ближе к Европе легче содержать на оригинале в РФ на оригинале содержат только на гарантии ))) потом вообще в подпольный сервис ...))

где хоть такие 221 или 220 посмотреть которые на оригинальных запчастях содержат ?))) А как коснется покупки в основном хлам- хламом ))))

Это то понятно ,а кто то поставил втулку по 800р и забыл ...

я машину делаю для себя а не для дяди который купит за 3 копейки и будет часами с умной рожей вокруг машины ходить и цену сбивать....те что на продаже они с бу запчастей собраны а ты потом ремонтируешь уже под себя в оригинал что бы сел и поехал не боясь проехать за раз 1500-2000 км

турбину если понадобиться поставлю оригинал и не одну а две т.к это меняется парами если вы не знаете.:smiley5: