Панавто, ловкость рук и никакого...
 

Чтобы никого не обидеть - только факты. Панавто прислали письмо с печатью: по программе отзыва необходимо срочно приехать к нам для замены блока управления SRS, т.к. есть "...опасность аварии", попутно проверим другие системы, "...разумеется, бесплатно". В субботу 21.05.16 сдал по акту машину в Панавто. Через два часа звонок от мастера:
- Приезжайте, машина готова.
Еще через пятнадцать минут:
- А у вас не стоят какие-нибудь секретки?
- Конечно нет, вы же сами машину заводили и загоняли в ремонтный бокс.
- Ах да, но что-то она не видит ключа, пока не приезжайте...!
Еще через два часа:
- Проблема в блокираторе руля, нужна замена, но мы все исправим, вы не волнуйтесь, только не ранее двух недель, нужно делать запрос кода у производителя.
Сегодня, 24.05.16:
- Блокиратор с работой будет стоить более 90тыс.руб, но мы вам сделаем скидку, итого с вас 73тыс.руб.
Автомобиль 8 лет не имел ни малейших замечаний при запуске. Вопрос к математикам: какова вероятность поломки блокиратора именно когда Панавто "заманил" его на "плановые" мероприятия? Вопрос к юристам: кто виноват и что делать?
__________________
WDD2040521F239505

про вероятность, я так же попал, взял авто у товарища на день тесты погонять - и прямо в гараже...

про юристов: как повезет, но я думаю шансов у вас никаких, потому что никаким умышленными действиями со штатной диагностики завалить исправную защелку дистанционно просто не получится, другое дело если ребята решили испытать вновь приобретенное оборудования для переписывания защелок и случайно ломанули вашу, но вряд ли вам удастся это доказать если это даже и так. Но чтобы ломануть защелку необходимо ее снимать с авто что вы легко сможете проверить по камере

гораздо более вероятно что она померла сама. Если 73 тыр вам дорого, снимайте рулевую колонку (мемори пакета нет - снимается за 15 минут) и везите к спецам где ее починят немного дешевле. тут на форуме есть тема про защелки на 204м - почитайте

это точно 100% вранье либо вы АДСКИ РАССЕЯНЫ. до того как защелка помирает она недели 2 дает о себе знать, вставляете ключ и поворачиваете - тишина, вынимаете вставляете еще раз - все ОК

p.s. после 200 граммов ВСЕ 100% ВЛАДЕЛЬЦЫ дохлых защелок признаются, что ТАКИ ДА у них была история когда ключ поворачиваешь и тишина....просто они подумали что это ерунда и забили

+++ у меня именно так помирала несколько месяцев

про "200 грамм" - давно не пью, про "ТАКИ ДА... была история" - в эксплуатации еще GLK, с ним было пару раз такое, а вот с цешкой - ни разу, я еще в доброй памяти. Зачем столько фантазий, уважаемый? А за остальную информацию спасибо.

W212 GLK W204 дохнет блокиратор руля , можно сказать - болезнь .

Их ремонтируют или делают обманку , решение вопроса 1 день и цена меньше

Обычная схема, сняли рабочий узел , поставили нерабочий.
Предлагают по отзыву насосик печки (или еще какую-то мелочь наподобе) менять, насосик не беспокоит, беспокоят возможные последствия наподобе вышеизложенных :)

Представляете что такое санкционировать доступ в чужом блокираторе? В МСК это умеет делать только 2 человека. Кому там упёрся разложившийся за 8 лет блокиратор???

"разложившийся" :) , вот так например:

ключи есть все есть какие проблемы, это ж обычная схема, хорошо если не с блокиратором конкретным, мож он волшебный не меняется, то с любой запчастью это очень часто. Не берусь судить данный пример, сломалось само может не знаю,
а Есть адресок сервиса с работягами у которых нимбы над головами?:D

а с учетом того что его надо еще и снять с рейки...

никто конечно специально сломать не смог бы (тем более на дилере)

Спасибо всем! Пусть, даже это - адское совпадение. Но, если рассудить по-мужски - представь, что товарищ передал тебе автомобиль на сутки, а ты возвращаешь его на эвакуаторе, типа: друг, эта хрень и под тобой бы сломалась! Подал бы он тебе руку?
Отставим конспирологию, хотя дилер как никто знает слабые места всех моделей - зазывай народ под угрозой аварии и делай финт ушами: "Статистика поломок этого узла высокая, поэтому верьте нам, несите ваши денежки!". При падении продаж в кризис нужно же как-то делать план?
Даже если в сервисе ангелы, должны они нести какие-то риски за совпадение-поломку авто, находящихся в сервисе? Когда ты берешь авто у товарища, то и риск поломок берешь на себя. Если ты, конечно, не г.

Цитата с одного уважаемого сайта мастера Алексея: "- не следует пытаться заменить блоки на б/у комплект (ключ-блокиратор-замок) Т.к. в этом случае потребуется адаптация некоторых "родных" блоков с авто (ECU - блок управления двигателем, приборная панель, блок SRS...".
Значит возможна обратная зависимость - адаптация блокиратора при замене SRS?

Начните с письменного обращения к дилеру, о возврате автомобиля в исправном состоянии, так как вы его сдавали. Копию так же направьте в представительство, пусть "они внутри себя" определятся кто виноват и примут решение, как компенсировать плохое настроение клиента.

в моей практиче часто приходится иметь дело с чужими машинами. Но вот автомобили знакомых, родственников, друзей стараюсь не брать и не трогать, если такая возможность есть. Причём даже в тех случаях, где обращались, просили помоги, чтобы я машину им реально дешёво подшаманил к техосмотру и его же прошёл, всё сделал!. Дак я ж эту машину и покупал 3 года назад, и все довольны. Но вот еду назад отдать авто и за 700 м до адреса ломается сцепление (оно там стёрлось на 150 ткм, женщина ездит, дёргая за всё подряд). Друг на меня смотрит выразительно.... Дал на время ремонта одну из машин (жена его умудрилась ухайдакать сцепление и там за несколько дней (я не предупредил что там система старт-стоп, видимо это было причиной :D, ремонта уже моей машины на 1000 евро с меня).... С соседями было лет 10 назад, микроавтобус взял на 1 день (причём за тех состоянием я следил всегда я и деньги им экономил).... тоже сцепление ... там под 200 ткм. Вони было..... они жна следующий день в другой город с детьми к Рождеству ехать хотели зимой ( я грю встали б на автобане замерзли !) Случайность? ну да, уж с чем с чем, а с автомобилями сцеплениями обращаться умею... Так что я в случайности не то что верю, я просто знаю, что они постоянно случаются.

а в вашем случае можно и нужно писать жалобы, глядишь, что и выгорит, фирма большая мерседес, инстанций много.

И случайностям есть место быть, как без них. Но для Мерседеса не солидно препираться "случайность-не случайность"... И я не про то, что "раз солидный, то плати..." Мне чужого не нужно. То солидная фирма, должна вести дела тоже солидно. Неужели нельзя застраховать свои риски поломки автомобиля клиента во время нахождения машины в сервисе? И не нужно будет как на базаре оправдываться потом.

В Панавто сегодня претензию отвез. Настроение пока не улучшается)) Нужно еще в представительство отослать.

вы не сможете специально сломать защелку даже если вам дадут за это 50000 долларов сразу. А сломать ее не снимая с авто не смогут даже профи с оборудованием.

p.s. это примерно как алюминиевой ложкой сделать дыру диаметром 10кв.м в корпусе ледокола

как же ее меняют если это такой гемор? какие-то сказки сказочные,

меняется элементарно а сломать ее из вне не возможно

Данные будут считанны бюргерами и они все решат ,менять или нет по гарантии -ждите ответа -внутреннию информацию между диллером и представительством вам не скажут ,старайтесь не услажнять и нагнетать -все будет хорошо

это уже похоже на мантру: "сломать ее невозможно!", "сломать ее не сможете!", "сломать не смог бы!"... От этой "халвы" во рту слаще не становится. Я о конкретных вещах: 1) сломаться сразу блокиратор не может (это все признают) - так покажите мне коды ошибок, доказывающие, что были сбои. Не было сбоев. 2) почему солидный сервис Панавто не страхует риски, вместо того, чтобы клиента огорчать? Опять нет ответа. Вместо этого мантры "не могла, не могла..." Все, что имеет электродвигатель, электронику и программирование - сжигается, ломается и глючит! Нечаянно или умышленно, это уже не важно. Взяли исправный автомобиль, так верните в том же виде, не канифольте людям мозги. Не хотят миром, значит будем судиться.

- мамааааа, подержи мне писю, я боюсь ее уронить....

дам защелку, сможете сломать - 50000, не сможете, вы мне 50000
готовы?

если нет - к маме

нет, меряться с вами защелками я не готов. Вы сами всем хорошо рассказали где их могут ломать. Я же уже просил вас, уважаемый - не нужно фантазий, они у вас уже становятся эротическими. Откуда такое рвение за Панавто? Отвяжись, худая жись.

если рассуждать по мужски, то автомобиль Ваш, и если поломка не связана с нарушением правил эксплуатации автомобиля Вашим товарищем, то какие к нему могут претензии?

аналогично и с сервисом, если сервис выполнил все работы, соблюдая технологии выполнения рабочих операций, и при этом произошел выход из строя какой либо детали, пусть даже связанной с выполняемыми рабочими операциями, то никакой вины сервиса в этом нет, это проблема может быть связана:
- с конструктивной недоработкой узла на этапе его проектирования, включая программное обеспечение
- внесением изменений в конструктивные узлы, не предусмотренные заводом изготовителем, при предыдущих ремонтах
- неправильным описанием выполнения рабочих операций в ремонтной документации

... ну да, попросите с товарища справку из экспертизы - нарушал он правила эксплуатации и связана ли поломка с этим нарушением! Спор становится мировозренческим. Мнения разделились. Генералы-аборигены форума встали на сторону Панавто, их этот случай не удивляет. Рядовой и сержантский состав, все-таки за то, чтобы у автомобиля в сервисе техсостояние улучшалось, а не ухудшалось. А то получается привел питомца в клинику на прививку, а его без почки вернули и говорят, что случайно отказала, пришлось удалить. Дело случая.

ответа нет?

нет ответа. Написал, что после операции тяжело на метро толкаться. Тишина. Ничего, восстанавливаю форму)))

будет просто удивительно если будет какой то ответ если нет искового заявления

Сча досудебные прения
Как тут уже озвучили - все будет хорошо

Повезло что в сервисе такая поломка произошла , а не где-нибудь на трассе далеко , по пути на отдых.
Какие юристы ? Так понятно что там «естественный» износ . Где чинить можно выбрать.

это значит такие мерсы пошли? При пробеге 50тыс. "естественный износ"? На 124-ом, когда я был поактивней, 300тыс. намотал и он меня особо не огорчал, таких сюрпризов не было.
исковое оформляют после ответа (или отсутствия ответа в установленный срок) на претензию, которая официально подана 26.05.16

в данном случае критерием является не пробег, а количество срабатываний защелки, чем больше коротких поездок, тем меньше пробег на котором защелка выработает свой ресурс.

Уважаемые Аборигены! Перестаньте делать родному бренду Мерседес великую АНТИРЕКЛАМУ! 50000км делим на короткую поездку до работы 20км получаем 2,5тыс срабатываний. Пусть 5тыс! Ну и о чем мы говорим? На такие машины нужно лепить наклейку "За МКАД не выезжать" Потому, что если где-то между Барнаулом и Рубцовском в пургу и мороз у вас "авто ВДРУГ не увидит ключа", то песня ваша спета. Такие сюрпризы - это вопрос жизни и смерти. Не наговаривайте на Мерседес.

Интересно на чем ездят эти самые "Уважаемые Аборигены"

МБ давно уже все не "дальше МКАД"....
Накатаю 50000км и продам нафиг.Раньше хотел на МБ ездить в Болгарию(есть там недвижимость)Но ни за что не поеду так далеко на МБ.
Зачем мне ауру портить безумными поломками при минимальном пробеге....и сидеть в сервисах и на форумах.

Не надо экономить на сервисе авто.
Какие поломки если авто обслуживать и всё необходимое менять вовремя ?
На ГЛК люди по 150 000 км накатывают по всей России и Европе без поломок. Я сам на пробеге более 50 000 км три раза в Венгрию ездил.

Да не экономлю совсем.
За два ТО у ОД отдал уже 70000руб.(реальных трат там на 25000руб) все остальное развод ОД.
Но страх остановится на дороге есть.Нежные они какие то.
На японцах мне было совсем просто.

Но ОД рекомендует не заставляет ! Самому решать стоит сейчас это делать или обратить внимание, задуматься.
У меня был случай когда оба передних тормозных шланга лопнули на ходу, машина была куплена и обслуживалась у одного ОД. Сам факт что на определенном пробеге ОД умолчал что надо обратить внимание на тормозные шланги и не дали рекомендацию заменить их. Хотя по регламенту положенно. Это тоже не хорошо.
Ладно в этот момент я был за рулём, а так на машине женщина ездит.

ага
 

был в сервисе несколько месяцев назад (сервис знакомый держит). Дэк там висел на подъёмнике 212й с бенз мотором Е200. Вот там пробег 76000 км и авто 4 года (1 руки). И мотор разбирали.... Ох--ли (охали ё!) все. Хотел фотки сделать да плюнул. У меня велик китайского качества из такого металла сделаны шестерни как там детали мотора. Но и стоит он 130 евро с наворотами этот велик. Не жаль, они тут расходники, эти велики, тырят, одноразовые... да и от дома далеко не отъедешь на велике.

на моей твёрдой памяти, машина с пробегом 76 000 км это ещё НОВАЯ машина. Я с 90х автомобили в Германии покупаю. А тут люди на полном серьёзе говорят .... пробег УЖЕ 50 000 км :faceoff: . Я понимаю, на трахоме какой старинной и ушатанной встать на трассе.... но почти на новой машине.... я фиг его знает.