не загорается спираль, стартер не крутит
 

Доброго дня, форумчане.
стал прогрессировать глюк:
после кратковременных поездок по городу, при повороте ключа во второе положение, не загорается спираль накала свечей, в третьем положении стартер не реагирует, включается вентилятор охлаждения с ускорением до максимальных оборотов.
после нескольких попыток перезапуска, спираль загорается и авто заводиться и работает штатно.
глюк прогрессирует.
на холодную всегда четко.
Температура по указателю в норме, аккум 12,5 двигатель работает исправно, ошибок нет...
2003 год, механика, дизель турбо 2.0, пробег около 200.000,

Ищи диагноста со старухой!

И ещё ищи темы точно такие. Про 203, 200 CDI точно так. Блок управления двигателем.

Тёзка,не понял сарказма!

Это для ТС. Тема не раз обсуждалась. После дождя или мойки двигателя заливало блок. Здесь при температуре появляется. Причина будет такой же.

код 2356-008 №3/9 блок управления CDI неисправность Recovery 1/
мотор не мыл , не топил...

Здравствуйте. У меня с220 cdi такая же проблема. Старуха есть. Ошибка только на электрический подогреватель. Других нет. Куда рыть не знаю.

Если при попытке завести двс на дисплей не загорается спираль и не показывает температуру двигателя +вкл вентиль на полную мощность... то проблема в ЭБУ двс. Блок управления не даёт импульс на реле запуска(двс).

Что делать в этом случае? Я с ребятами общался на эту тему, на Станционной в Новосибирске, они мне тоже сказали, что это ЭБУ двигателя. Вроде как его нужно менять. Я заметил некоторые особенности. Если на улице тепло, до 0 то этой проблемы нет. Если лёгкий минус до -10 примерно, то я включаю зажигание и стою жду минуты 2-3, вентилятор гудит, затем зажигание выключаю, включаю несколько раз бывает и загарается спираль и можно заводить

Если температура ниже -10 то время танцев с бубном увеличивается.
Если я вставлю старуху в обед или лаунч, то время танцев с бубном сокращается. Это четкая закономерность. Каждый день так упражняюсь. Хочу бинар на днях поставить, предполагаю что возможно уйду от этой проблемы , так как двигатель будет теплый перед запуском. При плюсовой температуре не было этой проблемы. Пока не знаю как ее решать.

Когда включается вентиль и не заводится, попробуй шалбаном ударить 2,3 раза по реле двс.А решать эту проблему можно легко. Найди эбу б/у, (главное чтоб номер был точ в точ как у твоего), перепаиваешь еепромку(память ключа) с твоего в другой.. и все, можно завести.

Ок попробую. Деле ДВС это стартера или какое то другое,?
В нашей деревне не найти такой блок только в Москве покупать. Знать бы где там купить , а то фуфел такой же пришлют.

Реле двс и стартера это не один и тот же. Смотрите схему.