Тормоза на G500 16год
 

Здравствуйте. Помогите определиться по тормозной системе.
Гелик 500 16г R19. Штатная система совсем слабая.


Что лучше:
Оригинал AMG для 63 гелика.(в круг)

Или D2racing 8 поршней перед, 6 зад. Диски составные 380мм.
Интересует надежность, долговечность.

Был опыт с брембо составные на Рендже приходилось менять каждые 2года диски в итоге снял поставил сток.
Может есть кто с опытом.

Сам думаю по тормозам. В 500том слабо с этим всегда было.

По отзывам улучшение +50% от стандартного G500.
По идее, решение проверенное, понятное, качественное.

Это которые Воротников в свою самоделку вставлял здесь [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] ?
Хрензнает. Отзывов мало, решение для G не проверенное и не обкатанное. Avtoman`у понравилось, но этим можно пренебречь, зная его "так-так продакшн"))
Плюс опыты с колодками при смене, с аэмгэшными хоть понятно всё.

Всё зависит от условий эксплуатации. Сток тормозов АМГ достаточно для обычной эксплуатации, при более жестких условиях их легко перегреть. Я думаю о комплекте керамики на летний сезон и оставить сток на зиму.

Nikita Sh, хочешь два раза в год тормозную перетряхивать?:shocked:
Или потерпеть зиму на стоке, а потом перейти на керамику навсегда?
Не понял.

Керамика сама по себе не бюджетна. Очень. Пожалуй, это её главный минус:) Далее - высокий потолок выхода на рабочие режимы (нужно прогревать), где она по-настоящему хороша, то есть работает не сразу. В общем, если в гонках (постоянно прям) не участвовать, то в быту не актуально.

В итоге поставил тормоза AMG от 63 гелика.
Первые ощущения положительные, тормозит очень хорошо в сравнении с тем, что было небо и земля.
Обошлись в 270р., сняли с нового g63 т.к человек керамику решил поставить.

Не перетряхивать, а менять вместе с комплектом резины/дисков. :)

Скажем так, керамика столько же стоит, сколько и обычные тормоза, но оплачиваешь сразу пару комплектов стоковых расходников вперёд. Прогревать её не долго, например, выезда из паркинга вполне достаточно.

Ещё не отношу себя к пожилым людям, но даже за мою не такую длинную жизнь было два случая на хорошем шиномонтаже при замене резины зима/лето, когда не полностью были прикручены колёса. И один раз была ситуация оччень опасная, прям "алярм".
Поэтому стараюсь поменьше слесарей-умельцев подпускать к столь критически важным системам, как тормозная.


Возможно, в Вашем случае это хорошее решение. Попробуйте. Не забудьте отзыв о керамике оставить, интересна именно разница.:thumbup: