Мерседес клуб (Форум Мерседес). Mercedes-Benz Club Russia

Мерседес клуб (Форум Мерседес). Mercedes-Benz Club Russia (https://www.benzclub.ru/forum/index.php)
-   Дизель \ CDI (https://www.benzclub.ru/forum/forumdisplay.php?f=71)
-   -   Отключается турбина W220 320CDI (OM648) (https://www.benzclub.ru/forum/showthread.php?t=330494)

BENZIN 08.06.2015 23:38

Отключается турбина W220 320CDI (OM648)
 
Вложений: 2
Здравствуйте.
Появилась проблема,после интенсивного разгона,отключается турбина (пропадает тяга).
Вот что показал стар.
ЕГР и Сажевый отключены программно,ЕГР (чист) физически не заглушен.
Про дозирующий клапан Y94 не понял,это ошибка по нему или..зачем он выделен (на скрине).
Если кто может по моим скринам что сказать,буду рад.Спасибо.

BENZIN 07.08.2015 01:28

Поменял сегодня этот датчик на новый BOSCH 0 928 400 508, все тоже самое..
После замены при первом наборе скорости.загорелся ЕПС павер контрол и чек.
Открыл капот,перезапустил двигатель,чек и ошибка пропали,но турбина ведет себя также как и до замены..
Этот клапан старом не нужно прописывать?)

романофф 07.08.2015 01:40

датчик, клапан - пофиг что это... не надо прописывать, проблема не в нём.

BENZIN 07.08.2015 01:46

На диагностике старом все в порядке.

романофф 07.08.2015 01:50

ну, значит у вас всё в порядке. только не понятно что валит в аварийный режим.

мотор-то на что жалуется????

BENZIN 07.08.2015 01:59

Изначально была версия по DPF и EGR.
Позже по топливной или актуатор турбины.
Теперь уже не знаю что..Диагностика не на что не жалуется.

романофф 07.08.2015 02:01

диагностика - это процесс. она не может жаловаться.

что валит мотор в аврию?

BENZIN 07.08.2015 02:04

знал бы что вызывает аварийный режим,уже бы починил)
После резкого ускорения выключается турба,перезапуск и опять все ок.Как не в чем не бывало.

романофф 07.08.2015 02:06

и что, прям не остаётся ошибки? ну, подключите комп. и с компом едьте. все параметры указаы. смотрите что выходит за пределы и что потом отключается.

это называется - ДЕЛАТЬ ДИАГНОСТИКУ.

BENZIN 07.08.2015 02:08

и так тоже делали, все в параметрах..
отдельно дмрв тестировали,турбину,топливные датчики.форсунки.,все ок

романофф 07.08.2015 02:11

как у вас что-то может быть в параметрах, если мотор валится в аварийку?????


вообщем - вам в сервис. перед этим расскажите что делали с машиной. что из того, что меняется "чинили".

BENZIN 07.08.2015 02:12

ок

gesha 07.08.2015 10:25

возможно криво сажу рубанули, вот поэтому и не видно что мотор валит в аварию,
искать можно долго...
вот вам пример:
Цитата:

Сообщение от Александра2911 (Сообщение 3564509)
Наш Мишка (GLK 220) перестал ехать. Жмёшь газ в пол, а он как черепашка (и совсем не Ниньзя). Поехали в один сервис - они чесали репу приговаривая то прошивку, то коробку, то мотор, то всё и сразу. При этом меняли всё, что подозревали. Не помогло (правда это не стала сюрпризом). Поехали в другой - тажа методика. Отчаялись. Вспомнили хороших друзей в оф.диллера. Почитали, перепрошили - не помогло! На бум - значит гидроблок. Поехали к спецам по коробке. Поставили 2 гидроблока - реакции ноль. Руки опустились, не знали куда бежать (при этом не подумайте, мы не овощи, которые ничего не понимают, просто действительно не могли даже понять где искать - коробка в отличном состоянии, вся чистая, масло как слеза, но рывки жёсткие, да и машина ползёт всё медлиннее и медлиннее, ну явно не в руле дело :-)

на машине был удален сажевый и физически и в программе криво поправили...

пока родной софт в моторный блок не впихнул ничего не видно было, после восстановления софта сразу вылезла ошибка по ЕГР....

и то что видно по вашему по скрину и вызывает сомнения:
-содержание пепла выше допуска
-датчики температуры ОГ 2203 градуса..
-датчик противодавления В60 - 0, а там как минимум атмосфера должна быть

романофф 07.08.2015 11:47

Я вина даже не вижу - что тут обсуждать? То, что автору надо в профильном сервисе все рассказать - я написал.

Автор написал, что там что-то программно отключено, значит через задницу. И надо делать обратно.

gesha 07.08.2015 11:52

Макс, ну так я к этому и клоню: начинать с родного софта и потом диагностировать

BENZIN 07.08.2015 14:39

Сток ставил сам,все тоже самое.
Стара сейчас пока нет под рукой,грешу на датчик давления после турбины(A 006 153 98 28).Ну еще как вариант утечка воздуха во впускном трубопроводе.
WDB2201251A450242

gesha 07.08.2015 14:47

если мотор падает в аварию, то на родном софте должны быть ошибки

BENZIN 12.08.2015 16:19

После замены клапана загорелся чек,
простенький лаунч показал одну ошибку P1407 я так понял что что-то по ЕГР.
Вопрос куда копать дальше ?))

BENZIN 12.08.2015 18:44

Только что диагностили лаунчем (мастер)
Выдал коды 2509 и 2626,пойду искать в сети что за коды.

BENZIN 31.08.2015 10:30

Всем здравствуйте.Турбина по прежнему выключается,после первого мощного ускорения. Прошивка стоковая.
Дали поюзать "стар" и вот что надиагностил.На последнем скрине,то что вылезло сегодня.И сразу же турбина перестала работать, даже до ускорения..То есть после перезапуска она свистит но без толку. Почему-то жалуется на полный сажевый,хотя его там физически нет совсем,датчик противодавления на месте и подключен.
Может кто что сказать по моим картинкам,буду рад советам.
Еще добавил маленькое видео по тесту наддува.Видео очень не качественное,т.к снимал на свой старый телефон.Но думаю то что нужно разглядеть получится.
Заранее спасибо.

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]


Текущее время: 02:45. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Мерседес Бенц Клуб. Форум Мерседес-Бенц.