ФОРМУЛА 1 / ГРАН ПРИ ПОРТУГАЛИИ_2020
Гран При Португалии
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] Пятница, 23 октября 12:55 – 14:30: Первая сессия свободных заездов 16:55 – 18:30: Вторая сессия свободных заездов Суббота, 24 октября 12:55 – 14:00: Третья сессия свободных заездов 15:50 – Квалификация Воскресенье, 25 октября 16:00 – Гонка :smiley5: |
Условия победы Mercedes в Кубке конструкторов
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] В этот уик-энд этап Формулы 1 впервые пройдёт на трассе Алгарве, и именно по итогам португальской гонки команда Mercedes может гарантировать себе седьмую подряд победу в Кубке конструкторов. Сейчас Mercedes лидирует в чемпионате с преимуществом в 180 очков над Red Bull Racing. В условиях нынешней системы начисления очков команда может заработать 44 очка за уик-энд при условии победного дубля и лучшего круга в гонке. Чтобы уже в Португалии обеспечить победу в Кубке конструкторов, преимущество Mercedes над Red Bull Racing после воскресной гонки должно составлять 220 очков. Таким образом, для празднования победы в чемпионате уже в это воскресенье, гонщики Mercedes должны заработать на 40 очков больше, чем их соперники из Red Bull Racing. Такое возможно при условии победного дубля или при первом и третьем месте на финише, а гонщики Red Bull Racing не должны заработать очки. С одной стороны, такое развитие событий вполне возможно, ведь в этом году было два этапа, по итогам которых Red Bull Racing не зарабатывала очки – в Австрии и в Монце. С другой стороны, ни в одной из этих гонок Mercedes не удалось заработать 40 очков. На первом этапе сезона Валттери Боттас и Льюис Хэмилтон принесли своей команде 37 очков, а в Италии – и вовсе только 17. Более реалистичным кажется сценарий, при котором Mercedes гарантирует победу в Кубке конструкторов в Имоле – для этого после финиша итальянской гонки команде нужно опережать Red Bull Racing на 176 очков. Выиграв седьмой Кубок конструкторов подряд, в Mercedes установят новый рекорд. Предыдущий принадлежал Ferrari, когда итальянская команда выиграла шесть Кубков конструкторов подряд с 1999 по 2004 годы. Завоевав седьмой Кубок конструкторов, Mercedes поднимется на четвёртое место в истории Формулы 1 по этому показателю, сравнявшись с Lotus. Больше побед в командном зачёте только у Ferrari (16), Williams (9) и McLaren (8). |
А чего там с Хэмом, он когда может титул взять, кто-нибудь считал? Сколько вообще гонок-то осталось? Чет я потерялся... На наскар подсел)))
|
6 гонок осталось, похоже в Италии может уже титул взять, т.е. за 4 гонки до конца.
|
Цитата:
|
Цитата:
В розыгрыше 150 очков:smiley5: |
Цитата:
|
Цитата:
|
вериш:D
одна победа и книжки переписать лет на 15 |
|
Гран При Португалии: Круглые числа
ЧТО СБЫЛОСЬ НА ГРАН ПРИ АЙФЕЛЯ ГОНЩИКИ 50000 километров в гонках у Даниэля Риккардо 30000 километров в гонках у Кевина Магнуссена 91 победа Хэмилтона – повторение абсолютного рекорда Михаэля Шумахера 70 победа Хэмилтона в составе Mercedes 60 Гран При у Эстебана Окона 30 подиум у Даниэля Риккардо 10 гонка подряд, в которой лидировал Льюис Хэмилтон 10 гонка, в которой финишировал Николас Латифи ШАССИ 5500 очко у Mercedes 250 Гран При, в котором Red Bull Racing заработала очки 200 очко у Haas F1 10 Гран При, в котором AlphaTauri заработала очки ЧТО МОЖЕТ СБЫТЬСЯ НА ГРАН ПРИ ПОРТУГАЛИИ ГОНЩИКИ 400 очко у Романа Грожана, если финиширует пятым 300 круг лидирования у Даниэля Риккардо, если пролидирует восемь кругов 200 очко у Даниила Квята, если финиширует вторым 200 очко у Пьера Гасли, если выиграет гонку 60 гонка, в которой Карлос Сайнс заработал очки 60 гонка, в которой Роман Грожан заработал очки 40 лучший круг Хэмилтона в составе Mercedes 30 гонка, в которой финишировал Алекс Элбон 20 гонка, в которой Ландо Норрис заработал очки 10 дубль (победа и быстрый круг) у Кими Райкконена 10 победа у Макса Ферстаппена 10 лучший круг у Макса Ферстаппена 10 победа у Валттери Боттаса ШАССИ 200 очко у Racing Point, если гонщики заработают 7 очков 60 очко у AlphaTauri, если гонщики заработают одно очко МОТОРЫ 90 хет-трик (поул, лучший круг и победа) у моторов Ferrari 80 поул у моторов Honda 10 тройной подиум у моторов Ferrari СТРАНЫ 200 старт с первого ряда у французов 80 поул у французов 80 лучший круг у французов 10 победа у голландцев |
Гран При Португалии: Прогноз погоды на уик-энд
Свежий прогноз обещает комфортную погоду по ходу португальского уик-энда. В пятницу и в субботу днём +21С при умеренном северо-западном ветре и с минимальной вероятностью осадков, а в воскресенье вечером возможны дожди, но уже после окончания гонки. В день гонки переменная облачность, днём +20С и 40% вероятность осадков. |
:)
Хюлкенберг приехал в Португалию с Racing Point Нико Хюлкенбергу по ходу сезона пришлось заменять сдавших положительный анализ на Covid-19 гонщиков Racing Point – в Великобритании он сел за руль машины Серхио Переса, а на Нюрбургринге заменил Лэнса Стролла. Утром в четверг руководитель команды Отмар Сафнауэр подтвердил – чтобы не рисковать в случае неблагоприятного анализа в этот уик-энд, в Racing Point сразу привезли Нико с собой. Отмар Сафнауэр: «Нико здесь, вместе с нами. Прошлый тест Лэнса дал отрицательный результат, но здесь он сдал ещё один тест. Вероятность того, что он окажется положительным, невелика, но не нулевая, поэтому мы решили не рисковать. Впрочем, я уверен – Лэнс сядет за руль в этот уик-энд. Думаю, в других командах поступили так же – привезли на этап резервных пилотов. Сейчас это необходимая мера. Мы проводим тесты на Covid-19 чаще, любой другой бизнес в мире. Каждый сотрудник на базе сдаёт тест дважды в неделю. Мы провели более 15 000 тестов, получив шесть положительных результатов. Мы тестируем всех, кто приехал с Гран При, чтобы они могли спокойно вернуться домой. У Лоуренса Стролла тоже был положительный тест. Он не был на Нюрбургринге, а работал в Aston Martin. Его тесты в четверг и пятницу показали отрицательный результат, а в воскресенье, когда Лэнс вернулся домой в Канаду и сдал тест, который оказался положительным, Лоуренс тоже сдал тест – и он тоже оказался положительным, хотя они не контактировали». |
СЕГОДНЯ
Пятница, 23 октября 12:55 – 14:30: Первая сессия свободных заездов 16:55 – 18:30: Вторая сессия свободных заездов :smiley5: |
Гран При Португалии: Свободные заезды в пятницу
ПЕРВАЯ ЧАСТЬ СВОБОДНЫХ ЗАЕЗДОВ [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] Неб.облачность. Сухо. Воздух +18…20С, трасса +26…32С Две недели назад многие привезли на Нюрбургринг нацеленные на следующий сезон новинки, но там из-за дождя в пятницу поработать не удалось. В Портимао в пятницу было сухо и солнечно, так что команды сочетали знакомство с новой трассой и работу с новинками – программа получилась насыщенной. В начале сессии развернуло Ферстаппена, а скоро он передал машину механикам – они занялись передней подвеской и Макс долго не выезжал. Позже разворачивало Леклера, Райкконена и Квята – без последствий для машин. По ходу сессии 65 раз аннулировалось время на круге из-за выезда гонщиков за пределы трассы – 36 кругов аннулированы за нарушения в "слепом" четвёртом повороте и 29 раз за нарушения в первом. В квалификации этот фактор может стать одним из ключевых. За двадцать минут до конца сессии Гасли попросили вернуться в боксы из-за проблем с машиной, он выехал вновь на последней минуте. На круге возвращения в боксы после окончания сессии дымилась машина Окона из-за утечки масла – и инженер попросил его не переключать передачи. По ходу сессии гонщики работали только с шинами Hard и Medium – шины Medium быстро гранулировались, а Soft никто не использовал. Протокол возглавил Валттери Боттас, проехав круг за 1:18.410, наибольшая дистанция у Карлоса Сайнса – в McLaren активно работали с новинками. РЕЗУЛЬТАТЫ ПЕРВОЙ СЕССИИ [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] |
Гран При Португалии: Свободные заезды в пятницу
ВТОРАЯ ЧАСТЬ СВОБОДНЫХ ЗАЕЗДОВ [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] Солнечно. Сухо. Воздух +20С, трасса +36…30С Погода в пятницу на международном автодроме Алгарве способствовала работе. Тепло, сухо – только ветер немного мешал. Выполнив насыщенную программу утром, днём команды продолжили подготовку к квалификации и гонке на любопытной португальской трассе, но её пришлось сократить из-за тестов Pirelli и красных флагов. В первые полчаса гонщики тестировали прототипы шин на следующий сезон. Инженеры Pirelli подготовили для каждой команды свой план и выделили несколько комплектов шин без маркировки – гонщики не знали, какой у них состав в конкретный момент. В Renault восстановили машину Окона после утечки масла в конце первой тренировки – никаких дополнительных замен не потребовалось. В начале сессии развернуло Сайнса, потом Переса, Квята, Феттеля и Норриса – без последствий для машин. Как и утром, многим аннулировали круг после выезда за пределы трассы в первом и четвёртом поворотах, но на брифинге с руководством FIA этот вопрос будет обсуждаться. Четвертый поворот – слепой, избежать нарушения сложно. Возможно, завтра за это уже не будут штрафовать. На 46-й минуте сессию остановили красными флагами –машина Гасли потеряла скорость, остановилась и вспыхнула. Пьер выскочил мгновенно, а маршалам потребовалось время, чтобы добежать и потушить пламя. Пауза продолжалась пятнадцать минут, потом гонщики смогли выехать вновь. Через четыре минуты красные флаги появились вновь – Ферстаппен и Стролл столкнулись в первом повороте. Макс продолжил движение, а Лэнс вылетел в гравий – и машину пришлось эвакуировать. Пауза продолжалась семнадцать минут. На последних минутах многие выехали на шинах Soft, чтобы опробовать машину в квалификационном режиме, но на узкой трассе помешал трафик. Как и утром, протокол возглавил Валттери Боттас, проехав круг за 1:17.940. РЕЗУЛЬТАТЫ ВТОРОЙ СЕССИИ [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] |
Столкновение Ферстаппена и Стролла
Вторая тренировка в Португалии дважды прерывалась красными флагами, второй раз – из-за столкновения Макса Ферстаппена и Лэнса Стролла в первом повороте… [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] Видео столкновения «Он, *****, что, слепой? – прокомментировал ситуацию голландец по радио. – Да что, *****, с ним не так? Господи! Что за тормоз. Есть повреждения. Что за даун, честное слово. Он ****** свой круг, я в это время готовлюсь к своему – но он и мой круг ********: открывает DRS и остается на идеальной траектории. Никакого уважения». |
Стролл конечно еще тот олень:faceoff:
|
Макс Ферстаппен: Стролл повернул в меня!
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] Макс Ферстаппен не только показал второе время во второй тренировке Гран При Португалии, но и столкнулся с Лэнсом Строллом в первом повороте, возложив вину за произошедшее на соперника. Макс Ферстаппен: «Пятница получилась не самой простой. На трассе новый и довольно скользкий асфальт. Фактически, ехать можно только по одной траектории – если чуть шире зайти в поворот, колёса сразу теряют сцепление. Да и шины приходилось долго прогревать. Проблем добавил ветер, усилившийся днём. В целом, мы прибавили между тренировками – во второй сессии машина управлялась лучше, но нужно продолжать работу. Многое можно сделать лучше, но посмотрим, как завтра изменится состояние трассы. Сложно сказать, где мы находимся относительно Mercedes в этот уик-энд. Они по-прежнему очень быстры, особенно на длинной серии кругов, но никогда не говори никогда – мы постараемся сделать всё, что в наших силах. Во второй тренировке мне удалось поработать с двумя комплектами шин для 2021 года. Один из них оказался лучше. Я не знаю, быстрее они нынешних или нет, но пока я не могу сказать ничего плохого про новые шины. Инцидент со Строллом? Меня удивил его манёвр. Он просто повернул в меня, когда я его обгонял! Не знаю, куда я должен был исчезнуть. Я начал быстрый круг, он закончил свой круг… Посмотрим, что будет дальше. Жаль, что мы столкнулись во второй тренировке. Это инцидент никому не нужен, да это просто глупо. Кому-то не понравилось, что я сказал по радио сразу после произошедшего? Это не моя проблема». |
Ферстаппена и Стролла вызвали к стюардам
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] Макс Ферстаппен и Лэнс Стролл во второй тренировке столкнулись в первом повороте – и вызваны к стюардам, которые разберутся в причинах произошедшего. Пока каждая из сторон считает себя правой, интересно будет узнать мнение судей. |
Текущее время: 01:00. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Мерседес Бенц Клуб. Форум Мерседес-Бенц.