Задний редуктор
 

Добрый всем день, может кто подсказать номера подшипников в заднем редукторе? У знакомого редуктор начал подвывать, новый покупать не вариант, разбирать свой - тоже, машина нужна на ходу. Возможно кто сталкивался с подобной заменой?....
GLK 300 4 matik 2010 год.

Что, никто не ремонтировал задний редуктор? Или все покупают новый на замену?...

Подвывать то может и не из-за подшипника.
А если накрылся подшипник, то зубчатому зацеплению хана придет моментально. Так что - скорее снимать, разбирать и лечить.

Для лечения необходимы запчасти. Разбирать не имея их - какой смысл? Нашел в Питере фирму, которая поставляет наборы для ремонта, но за 30 тыс. И номера подшипников не говорят. Хотя они чисто в мерсовских упаковках. Значит их можно просто заказать. Вот и ищу номера...

Смысл в том, что это может и не подшипник гудеть.
А если это подшипник и он накрылся давно, то и шестеренкам может быть конец.
Или у вас все потроха уже в наличии и осталось одни подшипники докупить?

Предложу вариант не самый грамотный, но все же...
Это продажа комплекта подшипников дифференциала. Если вбить свою машину, то в описании набора найдете четыре мерсовских артикула.
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Четыре подшипника на картинке с номерами на свой страх и риск

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Если бы искали, то нашли бы. Ваш "поиск" заключается в том, что надо создать новую тему и сидеть ждать)))))). Читайте правила форума, задавайте вопросы в соответствующих темах.

Шум появился совсем недавно, примерно неделю назад. Так что потроха думаю должны быть нормальные.
Спасибо -GEORGE-. Действительно нашел номера. Теперь осталось проверить совместимость...

Может быть заблуждаюсь, но помнится, далеко не просто лечить редуктор. Не забрасывайте тему, отпишитесь, что и как, когда отремонтируете.

А главная пара в редукторе гипоидная или коническая?

Некоторое время назад лечили у товарища раздатку. Заказали подшипники, сальники, масло. Разобрали, абсолютно спокойно сняли старые подшипники со следами износа (проблема была только со снятием обойм, но сделали "специнструмент" и сняли), подогнали регулировочные кольца под новые подшипники, запрессовали, собрали. Все работает как часы. Причем износа в планетарке и косых шестернях нет...
Когда отремонтируем редуктор - отпишусь...

Пришли подшипники в задний редуктор. Видимо в пятницу будем разбирать у товарища и менять...

Ремонт заднего редуктора
 

Провели в пятницу долгожданный ремонт редуктора у товарища. Пришли заказанные подшипники, масло, сальники и прочие мелочи. Подняли машинку на подъемник. Для снятия редуктора необходимо разобрать много: располовинить и снять заднюю часть глушителя, разобрать заднюю подвеску, вытащить привода. Вообщем, работы достаточно. После слить масло и снять сам редуктор. Разборка редуктора не вызывает особого труда, снимается задняя крышка. После этого вытаскиваются сальники, стоящие спереди подшипников приводов, далее можно вытащить сам редуктор. Остается чулок редуктора и передняя часть, которая крепиться к кардану. Съемником нужно снять хвостовик, далее стоят два подшипника и сальник. Разборка показала, что проблема была в одном из подшипников хвостовика, большем (они разные, малый и большой). На нем была выработка и он вращался тяжело, с закусами. Подшипники приводов были в удовлетворительном состоянии. Но раз разобрали, то решили заменить весь комплект. Что и было сделано. Подшипники приводов зазные по толщине обойм, т.к. редуктор стоит не симметрично. Так же есть два регулировочных кольца, большое и малое. Подгоняются так, чтобы все вращалось без люфтов и усилий. Сборка тоже не вызывает особых вопросов, только надо не спешить и делать все внимательно. Заняло по времени часов 5. После сборки было залито масло и проведен тест-драйв. Никаких посторонних звуков, машина даже поехала плавнее при разгоне и накатом. Вообщем, справились. Фото прилагаются.

Да, на подшипниках приводов стоят толстые стопора, с ними внимательно, ибо выскакиваю в лоб. И при сборке крышку редуктора обрабатывать герметиком...

Здравствуйте, на каком пробеге делали? Какая стоимость ремонта?

Здравствуйте, ещё 1 вопрос, раздвину так же ремонтировали на GLK? Можете подсказать поподробнее, что за специнструмент?

Что ж за гавно они ставят интересно, раз подшипники раздатки это уже статистика, теперь и задний редуктор туда-же .:faceoff:

даа,редкостное гавнище нынче мерседес..увы

Ремонт заднего редуктора делали на 200 тыс. пробега. Стоимость примерно 40 тыс с запчастями.
Специнструмент - съемник для снятия обойм. Был сделан на заводе из каленой стали специально по размерам с тремя лапками..