FAQ: Кондиционирование на смарте. Общие вопросы
 

Всем привет,вопрос про кондей, сегодня впервые решил его после зимы включить, за бортом было +25, на табло 3 яйца, включаю первое положения кондея( 1 красный светодиод) муфта включилась включился спереди вентеляятор.Дует на максимуме малость холодным воздухом, включаю второе положение, та же байда((((( еле еле холодный, хотя должен холоднее. Проверил давление есть в системе, малясь пшыкнул золотником.. Просмотрел все, все нормально.Поехал дамой по пробкам,заметил что при трогании в пробке,когда тыркаешься, как бы порциями подается фрион, шипение по трубкам не постоянное, в итоге после получаса езды малость похолоднее стало, хотя это не похоже на то что кондер норм работает(( кто что скажет?? может контакты на датчике давления насосе от вибрации мурыжат?? При трогании в пробке и он частями выкидывает в магистраль, или я что то гоню???? Хз короче такая вот куйня....Седня ехал на скорости заметил малость похолоднее дул,а в пробке так себе еле еле.....

смарт 450 2001 года

едьте к кондейщикам. откачайте газ. проверьте сколько. если мало - ищите утечку. обычно сгнивает конденсор снизу.

пока сезон не начался - можно успеть всё починить. про датчики забудьте. их нет. есть переключатели давления. замыкающиеся и размыкающиеся при определённом давлении для включения муфты.

понял пасибо)) утечки точно нет,а вот думаю точно над фрион заменить,Сколько стоит поменять фрион примерно?

оптимист... утечки у него нет.... хехе.

))))) проверим конечно, но такая вещь ,если есть где сечет то газ быстро уйдет)) а он не уходит даж за зиму не ушел....

это вы как определили? по пшику? не надо смешить меня :D

ладн съезжу проверю что да как)))

кстати, шипение газа, что вы слышите - говорит как раз о том, что его недостаточно.

фреон переходит в газообразное состояние в трубке до испарителя, и поэтому шипит....

а должен впрыскиваться в жидком состоянии , и испаряться в испарителе...

Понял, спасибо за совет))) на днях поеду к холодильщикам...

За помощь спасибо.И я б еще хотел спросить.На смарте нет кондиционера(его выпустили без кондиционера) его бан WME4513311k102173 не посоветуете ли где его заказать?И будет ли кондиционер мешать работе машины?

дешевле продать эту машину и купить с кондеем. или найти донора битого и оттуда переставить запчасти.

Эта машина только у меня в Баку у остальных старая модель С мотором 0.8 (у меня мотор 1.)

ну, значит не повезло. фигово в баку без кондея.

всеравно спасибо за поддержку

Обсуждение вопросов кондиционирования. (специфично SMART 450/451/452/454)
 

Пипл, ваааще реально на указанных типах на ХХ получить 3 градуса на испарителе при максимальном обдуве печки?

чёта и на 450 не получалось, и на 451 не получается. добавляя обороты мотора - понижается.

:shock:

да, что есть то есть, то же в пробке стоих кондиционер не айс работает, поехал, айс)))

доберусь до установки кондейной - проверю объём. менял конденсор, заправлялся где попало 8)

Попробовал сегодня включить кондей на 451, не счелкает, обороты не шевелятся. Нажал на золотник под капотом и шш 2 сек, пусто. 2007 год. На что я уже точно попал, если можно с кодом детали?

на заправку кандера точно))), заедь к холодильщикам они все сделают, если утечки нет....

на заправку как минимум.

короче у меня траблы с кондеем начались.. вчера и позавчера по 2 часа в пробке постоял на первом режиме кондея.. Все ок дуло.. Сегодня на 2 режиме кондея что то похоже на кондей, и то на оборотах где то 2000, на первом режиме ваще еле еле, а на ХХ полный ноль, как будто и не включал его..... хз что за траблы...

конденсор сгнил - 90%

где стоит? как менять??

стоит спереди. менять руками со снятием морды. ничего сложного.

сегодня что то более менее работал кондиционер, я около часа на 2м режиме ехал, переключил и оставшиеся пол часа он работал.. а что все таки с конденсором может быть?? если бы он сгнил, то из системы ушел фрион,или там что то внутри такое интересное?

едьте к кондейщикам. нам отсюда не видно что у вас... конденсор гниёт и газ уходит.

как работает климат на 451
 

Вот такой вопрос, Заправил кондей 2 нед. назад, пока ехал домой морозил, как зараза, темп. снаружи около 27. Похолодало, иногда дует чуть холодным, иногда только теплым, кнопка горит, муфта щелкает. Договорился на вчера заехать, где заправлял посмотреть ультрафиолет где светится. Вчера поехал, темп снаружи 23-24, дует льдом, на выходе из дефлектора 10,6 градусов. Пока доехал домой 20 снаружи, опять еле холодит. Это что то не исправно, или как это работает?

на скорости морозит т.е.? или что? можно старухой адаптироватз заслонку попробовать.

Нет, не на скорости, от нее не зависит. Похоже Чем теплее на улице, тем морозит лучше (это не ощущение разницы температуры). Ни от чего больше не зависит.

скатайтесь в сервис. нормируйте. народ писал, что помогает. сам не видел такого.

Смарт 451 2008 гв 71лс, вчера заметил ( в Москве дожди пошли и +15) при направлении обдува на лобовое стекло - подключается муфта кондиционера и включается вентилятор радиатора, но при этом кнопка кондиционера не загорается на панели. Это такая фишка у 451 в мокрую погоду чтобы быстрее отпотевало лобовое как у большинства иномарок, когда максимум на стекло ставишь - автоматом аключается кондёр или у меня блок управления климатом (который на панеле полетел)? пока возможности испытать в сухих и тёплых условиях не было. Ранее такого не замечал. Вчера просто стекло стало потеть и направил на него. Это не зависит от выставления скорости вентилятора.

специально так сделано.

в инструкции описано, кстати.

Благодарю за ответ! Успокоился, а заодно и открыл для себя новое в 451)

А где стоит датчик температуры в салоне 451?

под крутилкой направления воздуха. чёрная пимпа.

Спасибо!:thumbup:

Подскажите кокой фреон заправляется в кондиционер WME4513311K008837.Шильдика нигде ненашол.

r134 - стандартно для машин с 1990г.

вообщем - давно купленный клапан TRV сегодня был торжественно внедрён, и заветные 3 градуса были получены.

давления стали различные , температура падает как надо. компрессор отключается и включается снова при необходимости.

при заданной низкой температуре - задаётся 3 градуса.

при заденной средней температуре - задаётся около 8 градусов для испарителя.

собсна вот.:smiley5: