избитый вопрос по покупке R
 

Добрый вечер. Понимаю, вопрос обсуждался вдоль и поперёк, но прошу ответить.
Пал выбор на данный автомобиль, выросла семья. Сейчас пользуемся Б классом 2012 года. Хочу взять R, пробег 120 требует ремонт около 150 тыщ, отдают за 700, 2006 год, менялась коробка передач. Как вы думаете стоит связываться? 2006 год это приговор к ремонтным работам? Диагностика у официального дилера поможет? Может кто хочет свой авто поменять на мой?

какой двигатель? подвеска?
700 за 2006 год по мне так крутовато!?

Дизель, 224, пневма.

150 сейчас во что требуется вложить?
Вообще, Вы просите вылечить зубы по фотографии.....
Может машина в отличном состоянии, а 150 тысяч, это её покраска стоит.

Требуется замена переднего редуктора. Плюс ещё машина кредитная.

имхо лучше в кредит взять свежий рестайл, чем вваливать ежегодно в ремонт уставшей машины

замена редуктора? новый?
Больше ремонтов нет?
Остальное состояние какое?

За 850 можно найти некредитную, без пневмы и без таких серьезных вложений.
Очень сложно, но можно. Эрки туго продаются, так что торг почти всегда уместен и немалый.

Пробег смотрите лучше: по косвенным признакам и старухой, такие авто обычно берут кататься по трассе из города в город, 120 там могло быть в прошлой жизни.
Владельцев сколько было у авто с момента выпуска?

Дорого хотят за 2006г, я взял 2008г дизель пневма за 800, вложил в ходовую 50-60тык и норм, машинка летает) и пробег для 2006г очень подозрителен, авто случайно не с германии пришло? если да то накидывай еще минимум 200000км.

пробег может и стоит проверить многими способами, но не надо так про авто "с Германии". Тут даже этот спор поднимать не буду.
Может авто ""с рынка"", приехало не пойми туда как ? Не надо всё так под одну гребёнку

Дайте вин и я Вам скажу последний пробег у дилера в любой стране мира)

10ти летний мерседес r класса брать не стоит.
В нем дёшево только масло и фильтры менять, все остальное дорого

Мало того б класс довольно надёжный автомобиль, в отличии от r класса

А 10 летний ML стоит брать? ;) Технически R собран на той же базе что и ML-GL. Передние нижние рычаги по памяти другие.

Сравнивать B с R некорректно просто, да и ТС не искал B.

Ну вот например WDB2110562A767967, что скажете про пробег? :)

Вы правда считаете нормальным сравнивать B и R класс?
Вы видели эти машины?

@Pvl1 вы каждой бочке затычка?
у топик стартера б класс, теперь как думаете стоит сравнивать б класс и р-класс?

Simon

Держите себя в руках и не хамите.
Еще раз для вас-вы видели эти машины, или просто тролите во всех темах?
Жду от вас обещанного счета на ремонт бампера W204 на 30000,00 долларов США, или буду считать вас тролем и безответственным юношей, дорвавшимся до компьютера.

Юзаю третий год Эрку. 500-ую на пневме. Отличный авто. Ничего в нём особенно дорого нету. Машина довольно надёжная.
По конкретному экземпляру - нужно диагностировать на толковом сервисе, считать вложения, торговаться, доводить до ума после покупки и дальше наслаждаться. Мне машина очень нравиться, единственный ощутимый минус, это маленький багажник при разложенном третьем ряде.
10 летняя Эрка ничуть не хуже любого другого 10-ти летнего Мерседеса, думаю, лучше многих, так как её не покупают гонщеги, чтобы вжарить, на последние деньги. Покупают люди семейные, более-менее обеспеченные, которые могут позволить себе за ней следить.

@Pvl1 первый пост прочтите, там все вопросы на которые ждут ответы написаны.
Или ваш вопрос и мой ответ на него интересен топик стартеру?:faceoff:

создайте тему с вопросом что я видел и на чем я ездил, я вам там отвечу

Первый!

Действительно, по сравнению с другими авто МБ R-ка вседа будет в лучшем состоянии.
Сказывается отношение предыдущих владельцев и характер эксплуатации.

@Константин84, в личке...:)

Simon конечно тролль,но здесь я с ним согласен.Я не понимаю людей покупающие 10-ти летнии машины S,ML,GL,R.

Что с ними не так, с этими машинами?

лкп на собранных в США мерседесах очень низкого качества
сужу по своему гл, вздувается краска без внешних сколов и ржавеют дверные рамки

@Simon, это у Вас, видимо, небыло 210-го или 220-го.
Поверьте, там ЛКП намного хуже.

там в герметике шовном косяк скорее всего.
2005-2007 года поэтому не очень удачные в плане ржавчины.

Не видал тут ржавчины на машинах 05-07 годов. Может американский рынок какой-то специальный в этом плане...

23.04.2012г пробег 72084км вроде последний в Австрии был

Спасибо. В Австралии только.

возможно, связь плохая была, не расслышал)

машина хорошая, но если брать , то брать 500 , со 113 мотором, кпп как всегда у 7г троник, может потребоваться ремонт, 500 динамичен, расход 17 в городе, трасса 11, у дизеля 13, + он не едет , расход топлива с лихвой окупится при расходах на ремонт топливной аппаратуры дизеля, берите лонг, так как от обычного мл, салон не сильно отличается, сзади не очень комфортно, поведение авто абсолютно легковое, авто сделан для городской езды, это не минивен, если в салоне более 5 человек, то багажника у вас не будет, что критично для дальняков, машина пенсионерская, именно по этой причине можно купить в идеале, и обслуженную, возьмете с полуактивным аирматиком, управляться будет бесподобно.

ТС, нашел себе эрку? поделись...

У 500-го расход в городе 18-20.
Трасса 12.
На 2 ряду не просто комфортно, а супер-комфортно, особенно, если 2 раздельных сидения.
Багажника, при разложенном 3-ем ряде, нету. Это основной недостаток. Лонг брать бессмысленно, потому как места для пассажиров предостаточно и в коротком, а багажник у них одинаковый.
Сказать, что авто рулится, как легковой, нельзя. Сев в Эрку с 220-го, я почувствовал разницу не в пользу Эрки, но для такого высокого центра тяжести, рулится авто очень неплохо.
Брать только с пневмой. Она делает машину сильно более универсальной. Можно задрать подвеску и залезть в говна, чтобы было далеко идти за трактором. Шучу. Брать нужно с пневмой - в поднятом положении нормально чешет по несложному бездорожью и весьма глубокому снегу.
Обладает офигительной грузоподъёмностью. В своей возил более 800 кг плитки, когда делал ремонт. Может заменить ненадолго ГАЗель...:)

Ну не скажи одинаковый: из грубо 25 см общей разницы 10 см приходится на зону задних сидений и 15 на багажник.

Кто в это верит? Есть такие?

ОК
Возможно, я не прав.

Понимаете, я её даже сам загрузил!
Выгружали уже узбеки. Но что самое важное, задние баллоны выдержали без проблем.

Кстати, рестайл короткобазный найти у нас не реально.

К чему такие жертвы? Цена вопроса 2-3 т.р. у балобеков на доставке. Кроилово ведёт к попадалову.)))

Срочно нужно было.
Искать небыло времени. Отсюда и погрузка своими силами. Испанский керамогранит за 20% от розничной цены. Но забрать весь и сейчас.