Амортизаторы
 

добрый вечер!тема наверное баян, извините! Но все же подскажите. владею w164 m500 2005. пора менять амортизаторы. сейчас стоит сток вроде A164 320 31 13/001( наверное старый номер не бьется нигде) колеса 295/35/21 пружины короткие, машина очень жесткая. какие поставить амортизаторы? ремонтник советует бильштайн B6 спорт. не станет ли машина на них еще жестче? Ещё вариант в8. Родные пружины есть, отдали с машиной, ставить не хочу. Занижение пружин перед -35 зад -45

В6 пожестче, ставил на 19-е диски с родными пружинами. Но лучше рулится, после В8. Бильштайн стоит в оригинале. Других амортов нет. Тут еще нюанс, смотрите передние нижние рычаги. Там если убитые и, даже, умирающие сайленты машина начинает ехать жестко.

Два передних ударных сайленты тоже буду менять, так лучше в8 поставить чем в6?

В8 это то же самое, что у Вас сейчас стоит.

Понятно, а в6 все говорят жесткие будут, так какие лучше поставить?, чтоб комфортнее стало, кони,боже, сакс? Подскажите

Ставьте оригинал. По общей логике аморт мягче - комфортнее, аморт жестче - менее комфортно. Я не представляю что у Вас там с подвеской на таких дисках и пружинах. ИМХО В6 и В8 без разницы.

Передние амортизаторы, пружины, что-то потекло. Это так приходит время амортизатору?
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

ну да под замену, но можно поездить пока не застучали

По сути - ездить уже не на чем (про амортизатор).

А почему под замены? Говорят не плохо ремонтируются? Сейчас новое в качестве з/ч под большим сомнением...

а смысл его ремонтировать? новый оригинальный амортик под пружину стоит в районе 10тр.