Ретрофит кнопок центральной консоли, вопрос по электрика
 

История такая, авто W209 дорестайл достался мне со стандартным оформлением (рис1). Нашлись умельцы и переделали консоль на рестайл (рис2). Вариант получился урезанный по сравнению с оригиналом, но интересный момент в том, что те самые умельцы давали прогноз о том, что ESP кнопкой в рестайловом варианте отключаться будет, но чтобы включить обратно нужно ключ повернуть в положение 0, что-то вроде перезагрузки. К всеобщему удивлению кнопка ESP на рестайле работает штатно, что даже вызвало интерес у других ретрофитеров, просили сфоткать разъёмы подключения зачем-то(рис.3) Этой зимой катался по снегу и пищание парктроников на обледеневшем бампере стало меня утомлять, купил правильные кнопки, но радость была недолгой, т.к. пророческая схема с залипанием кнопки до перезагрузки выскочила как раз с кнопкой парктроника, то есть при нажатии парктроники отключаются, на кнопке горит диод, а обратно не включаются. От сюда и вопрос, лечится это как-то или придётся смириться?

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] тут подробно описано.Себе по весне буду так переделывать.

@Maxim W202, запутанно наверное написал.

Были кнопки дорестайл, картинка 1 сверху, поставили кнопки рестайл, картинка 2-всё работало исправно, но некоторых кнопок не хватало, далее было решено поставить рестайл с недостающими кнопками рис4, в последнем случае работают все кнопки, кроме парктроник off, она работает только на отключение, на включение не работает, вопрос что делас?

А разъем меняли на рестайловый(как в ссылке)?И лучше блок кнопок с такими же функциями ставить.Вот почти Ваш(без защиты от буксировки только):[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Может блок управления парктрониками рестайлился вместе с кнопками?

Фото же есть разъёмов. По ссылке больше отличий, чем то, что у меня стоит, про вентиляцию сидений не забываем

Сфоткал блок pts, есть на форуме электрики толковые? Вопрос куда идут сигналы от кнопки, прямо на блок управления pts или на какое-то промежуточное реле?

Проблема решилась заменой блока PTS с дорестайлового A209 545 00 32 на A203 545 01 32 находится под ковролином переднего пассажира. Теперь парктроник отключается и включается последовательно одной кнопкой, что делает блок кнопок на 100% функциональным и полностью соответствующим дорестайлу

сам догадался?

Сам, но и ты же сказал тогда попробуй. Осталось с климатом разобраться, без тебя не обойтись будет:)

Ошибся с номером нового блока, правильный A2035454932

а у моего "коня"проблема с кнопкой отключения ESP.
может быть кто-нибудь знает как лечится?

qwert124, меняем блок ESP