Мерседес клуб (Форум Мерседес). Mercedes-Benz Club Russia

Мерседес клуб (Форум Мерседес). Mercedes-Benz Club Russia (https://www.benzclub.ru/forum/index.php)
-   GLS \ GL (https://www.benzclub.ru/forum/forumdisplay.php?f=103)
-   -   Большой расход масла X164 OE642 (https://www.benzclub.ru/forum/showthread.php?t=362121)

Sportsmen400 10.06.2018 14:00

Большой расход масла X164 OE642
 
Всем доброго дня. Может кто сталкивался с большим расходом масла. Заливал масла Бардаль 229,51. Ро сход был примерно 1 лт на 3000 км активной езды. Залил Мобиль ESP Formula 229,51 расход 1 лт на 1000 км. Раньше вообще от замены до замены на 7000 км расход был примерно 300 грам. Много читал. Но инфо нет. Есть не большые подтеки теплообменника решу в скором времени. Подтеков нет. Может быть с турбиной проблема либо с клапаном рециркуляции отработанных газов? Может в другом дело. Кто в теме?

Sergeevich 10.06.2018 18:26

искать течи. теплообменник + что-то явно еще.

Sportsmen400 10.06.2018 18:31

Цитата:

Сообщение от Sergeevich (Сообщение 4148159)
искать течи. теплообменник + что-то явно еще.


Есть не большая течь из прокладки вакуумного насоса и теплообменник. Кто в курсе когда турбина подходит на данных движках ?

Slavik177 10.06.2018 21:38

замер делай строго в одних условиях, например горизонтально утром
если действительно 1л на 1000км то компрессию замеряй и ремонт ДВС

ТВОКЕР 11.06.2018 19:42

Хомут на красной манжете когда ослабевает и манжета не сильно обжимает турбину, то на холостых, особенно при уклоне вперёд - масло подтекает. Ещё бывает когда манжета вырабаталась или её долго не меняли. Сервесмены ушлые сразу говорят - У ВАС ТЕЧЬ ИЗ ЗА САЛЬНИКА КОЛЕНВАЛА. Вы, ка лашара ведётесь на это и даёте согласие на замену. Потом вновь к ним приезжаете с претензией и только тогда они меняют красную манжету.
УДАЧИ НАМ ВСЕМ !


[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

ТВОКЕР 11.06.2018 20:14

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Haba_Evo 11.06.2018 21:00

Цитата:

Сообщение от ТВОКЕР (Сообщение 4148634)
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Пластиковая впускная хрень типа паук, на x166 стоит 50р. (обьявили в сервисе)
Тоже немного травила масло.

Пришлось чинить.

ТВОКЕР 11.06.2018 23:16

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Всё, крайнее видео по этой теме !!!
От этой резинки очень много зависит, начиная от расхода масла, чистоты двигателя, засерания теплообменника и вихревых заслонок.

ТВОКЕР 11.06.2018 23:49

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Sportsmen400 20.06.2018 00:03

Цитата:

Сообщение от Slavik177 (Сообщение 4148272)
замер делай строго в одних условиях, например горизонтально утром
если действительно 1л на 1000км то компрессию замеряй и ремонт ДВС


Мерил на стенде сход развал 5 раз. Ездишь потгороду не топя вроде как нечего. Выезжаешь на скоросную едешь 120-130 масло уходит. Подтеки только от теплообменникп и жалуется на коллектор правый. Надо разбирать чистить. Расходники уже лежат всемкупил.

Sportsmen400 20.06.2018 00:05

Цитата:

Сообщение от ТВОКЕР (Сообщение 4148624)
Хомут на красной манжете когда ослабевает и манжета не сильно обжимает турбину, то на холостых, особенно при уклоне вперёд - масло подтекает. Ещё бывает когда манжета вырабаталась или её долго не меняли. Сервесмены ушлые сразу говорят - У ВАС ТЕЧЬ ИЗ ЗА САЛЬНИКА КОЛЕНВАЛА. Вы, ка лашара ведётесь на это и даёте согласие на замену. Потом вновь к ним приезжаете с претензией и только тогда они меняют красную манжету.
УДАЧИ НАМ ВСЕМ !


[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Иаслоотделитель поставил новый. Все резинки красные меняю всегда каждое ТО каждые 5000 км. Пластиковая хрень в виде бабочки новая, неделю как поставил. Может быть что из за подзоедания коолектора масло уходит туда ?

Sportsmen400 20.06.2018 00:07

Цитата:

Сообщение от Slavik177 (Сообщение 4148272)
замер делай строго в одних условиях, например горизонтально утром
если действительно 1л на 1000км то компрессию замеряй и ремонт ДВС

Да и еще насадки на глушитиле дественно чистые. Светишь фонариком в глушитель а там как с завода вме чисто. Машина не дымит.

Simon 20.06.2018 21:13

Цитата:

Сообщение от Sportsmen400 (Сообщение 4151549)
Да и еще насадки на глушитиле дественно чистые. Светишь фонариком в глушитель а там как с завода вме чисто. Машина не дымит.

Ну так и должно быть на машине с сажевым фильтром

Sportsmen400 21.06.2018 22:57

Цитата:

Сообщение от Simon (Сообщение 4151877)
Ну так и должно быть на машине с сажевым фильтром

Это понятно. Но у многих быметь начинает когда начинает кушать масло.

chasik 23.06.2018 22:58

Цитата:

Сообщение от Sportsmen400 (Сообщение 4152319)
Это понятно. Но у многих быметь начинает когда начинает кушать масло.

Если двигатель стал есть масло на 1000 км 1 л, то на 10000, это 10 литров! Никаких чистых глушаков не может быть, так-же как и сажевый должен быть уже мертв. Хотите узнать, как должен выглядеть двигатель, теряющий 10 литров масла через течи, -плесните на него маслом из 10-ти литрового ведра. У вас фантастический случай - движок чистый, выхлоп чистый, а 10-ти литров масла за десятитысячный пробег нет. Барабашка либо аннунак откачивают масло между ТО.:D

Sportsmen400 01.07.2018 17:09

Цитата:

Сообщение от chasik (Сообщение 4153019)
Если двигатель стал есть масло на 1000 км 1 л, то на 10000, это 10 литров! Никаких чистых глушаков не может быть, так-же как и сажевый должен быть уже мертв. Хотите узнать, как должен выглядеть двигатель, теряющий 10 литров масла через течи, -плесните на него маслом из 10-ти литрового ведра. У вас фантастический случай - движок чистый, выхлоп чистый, а 10-ти литров масла за десятитысячный пробег нет. Барабашка либо аннунак откачивают масло между ТО.:D


В том то и дело. Что не понятки. Сфоткаю вам все чтобы все понимали насколько все чисто.

1. Глушак девственно чист.

2. Чутка течет теплообменник ( Запчасти есть скоро буду делать)

3. Замена масла каждые 5000 км

4. Сажевик чистый снимали мыли 3- месяца назад как новый.

Может масло плохое.

Sportsmen400 11.12.2018 00:14

Вложений: 11
Итог. Сняли турбинку, люфтов нет. Все равно ставим новую. Попутно проверили коллектора, выработка есть. Меняем ставлю новые. Ставим новую прокладку теплообменника, снимаем кулек моем ставим, собираем.

ииииииииииии
Результат 0 расход 1 лт на 500 км активной езды ;(

sobrat 11.12.2018 05:25

имхо маслосьемные кольца. В принципе, если масло будет лететь в камеру горания, то оно сгорит без особых признаков, это не бензиновый мотор дыма особо не будет. При кидающей масло турбине в горячую часть наоборот, дым уже не спрячешь, а если в компрессорную то при снятии вы бы увидели очень много масла в коллекторах.

Sportsmen400 12.12.2018 00:00

Цитата:

Сообщение от sobrat (Сообщение 4235439)
имхо маслосьемные кольца. В принципе, если масло будет лететь в камеру горания, то оно сгорит без особых признаков, это не бензиновый мотор дыма особо не будет. При кидающей масло турбине в горячую часть наоборот, дым уже не спрячешь, а если в компрессорную то при снятии вы бы увидели очень много масла в коллекторах.

Горячая часть была чистой. Коллектора я бы сказал тоже были не совмем криминально загажены. Сегодня снимали патрудок от кулька на дросель, там теперь все чисто. Тоже склоняюсь к кольцам маслосьемным. Почитал, пообщался. Многие предлогают попробовать раскаксовку. Я конечно в чудеса не верю. Но.....

Polynin 12.12.2018 00:53

Цитата:

Сообщение от Sportsmen400 (Сообщение 4235373)
Итог. Сняли турбинку, люфтов нет. Все равно ставим новую. Попутно проверили коллектора, выработка есть. Меняем ставлю новые. Ставим новую прокладку теплообменника, снимаем кулек моем ставим, собираем.

ииииииииииии
Результат 0 расход 1 лт на 500 км активной езды ;(

Дааа печаль! Как говорится душу вложил,а результат.....


Текущее время: 06:48. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Мерседес Бенц Клуб. Форум Мерседес-Бенц.