Ржавчина вокруг стекол на Гелике
 

Гелику нет еще и года, но вокруг стекол появились ржавые точки:faceoff:
Подскажите по гарантии это исправят или нет?

это нормально. привыкайте. по гарантии перекрасят без проблем

Вы имеете ввиду на железной обводке черного матового цвета или на самом кузове?

В любом случае, всё зависит от ваших взаимоотношений с ОД. :)

На ободках. На всех боковых((

Когда лучше заявить?

Удивляет халтура в отношениии МБ к металлу на G-классе. На самом дорогом кузове концерна уже могли бы победить этот пережиток автомобилестроения - ржавчину. Йопт.
Даже до перехода на алюмин проблема была давно решена. Та же Ауди. Обработка металла, оцинковка.
Ну нельзя так, реально.
А место это на дверях не просто качественно покрасить. У меня постарше, и на одной рамке, но раздражает, буду красить, но этот серый мат...:faceoff::faceoff:

Когда станет очень заметно и станет максимально раздражать, разумеется.

P/S.: Забавно смотреть на обсуждения вложений в G Майбах ландолет как инвестиции в будущее))) Да он сгниёт нахрен за 10-20 лет даже если под стеклянным колпаком держать))

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] Это, наверное, единственный действительно работающий способ консервации Гелика - эпоксидная смола ))
Залил и порядок!
Нож, чтоб не ржавел, храним в сале:) Гелик - в эпоксидке:)

Как реагент уйдёт, так логичнее. Заявить можете сейчас, чтобы они всё согласовали, а потом приехать на замену. Красить их бесполезно, проходили.

Технологии 1979 года, гниют швы в местах сварки и петли. Но вот обводки стекол, уплотнители и молдинги над порогами, крепежи и прочее - можно было бы изготовить из устойчивых к коррозии материалов, например, из углеволокна.

Гелендваген гниёт не так быстро, если за ним правильно следить. Частые мойки с сушкой воздухом, нормальный паркинг, правильное обслуживание.

Майбах - история другая. Если интересно, могу рассказать своё мнение. Оно исключительно позитивное, но не относится к данной теме. :)

100% Даже из металла хорошо обработанного можно сделать было давным даавно.

Был для военных создан. Типо, боец! А ухаживать надо как за девицей красной?!:)
Да почти нереально его сохранить. Ну вот кто будет на мойке отжимать резину по низу лобовика чтоб выдуть оттуда ванную воды, которая под давлением керхера туда попадает??)) Да ноль людей. А там лужа натуральная всегда стоит:faceoff:

Нуу!;)

Та же фигня, машине 20 лет...

За 4 года эксплуатации не поржавело ничего

Есть решение локальной ржавчины, цинкование. Кстати очень эффективно. Поройте в ютубе наберите хгн

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] вот например

Спасибо! Всех с Новым Годом!!!

Mercedes-Maybach G65 - это инвестиция 100%. Такого не делал никто и никогда в заводских условиях. Лимитированная серия даёт ещё большие спекулятивные возможности даже сейчас. За 20 лет с ним ничего не случится, при правильном хранение, а под него и так должен быть весьма специфических объемов гараж, поэтому соблюдать микроклимат не составит труда. Да и стоимость запчастей даже близко не сопоставима со стоимость автомобиля. Поэтому :thumbup:.

та же фигня, машине 24 года:D

seny, Effimov
Новый вот вышел. Люминевый! Покупаем-поторапливаемся. Проблем со ржавчиной не будет. Будут другие))