Напряжение в сети
Добрый день! Осенью ремонтировали генератор, после ремонта напряжение было стабильным, 14.5-14.8v. На днях заметил, что напряжение скачет от 12.4, до 14.9! Есть какие либо мнения на этот счёт? За ранее благодарен!
|
У Вас стоит управляемый генератор и напряжение заряда в бортовой сети может варьироваться от конкретных условий эксплуатации.
Вероятнее всего, когда Вы ремонтировали генератор, на тот момент аккумулятор был частично разряжен (например, на 50%), поэтому напряжение зарядки было относительно стабильным и близким к максимальному значению. А сейчас аккумулятор имеет другую степень зарядки (допустим, 80-90%), и управление бортовой сетью происходит по другому алгоритму. Но если Вас это беспокоит - в профильном сервисе наверняка смогут проверить и оценить работу бортовой сети... |
Ошибок не выдаёт, но скачки напряжения пробовали обьяснить умершим аккумулятором, и пробоями в нем. Заменили аккумулятор, проблема осталась!
|
Аккумулятор проверяется специальным тестером, дилер в частности использует MIDTRONICS. А Вам как проверили аккумулятор?
И какие проблемы есть с бортовой сетью? У Вас затруднен запуск двигателя? Есть сообщения на панели о неисправностях бортовой сети? Какие-то ещё косвенные признаки? Скачки напряжения, о которых Вы пишете, совсем не обязательно являются признаками какой-то неисправности... |
Точно так, же осенью 2020, сначала скачки напряжения вниз до 12.4, потом 12.0, потом 11.8 и появления ошибки. Даже пришлось ехать на аккумуляторе 100 км до сервиса
|
Реле регулятора напряжения меняли?
|
Осенью меняли, сейчас по гарантии меняют ещё раз
|
Цитата:
|
Я всё-таки рекомендовал бы диагностировать бортовую сеть не по скачкам напряжения
|
ващета лучше начинать с перенатяжки\чистки всех силовых контактов под гайками: акк (+\-)-корпус-гена...
|
Цитата:
А учитывая произведенный двукратно в течение полугода ремонт генератора трудно себе представить, что механик-исполнитель не знает, что делает. |
Вчера весь день отъездил с напряжением 14.5-14.8, под вечер появились провалы до 12.9-12.7.
Сегодня завёл, напряжение 14.9, как только поехал, упало до 12.7. Что заметил, при движении 12.7, чуть притормаживаю, 14.9, еду накатом или внатяжку, 12.7. |
Купил вольтметр в прикуриватель, тенденция с ускорением подтвердилась. На него данные о напряжении приходят без задержки, в отличии от ME адаптера.
Четко видно что при ускорении и движении в натяг, напряжение в сети 12.4, при движении накатом или торможении 14.7. Как |
Невольно закрадываются мысли, что в машине каким то образом появилась система «рекуперации» энергии, генератор работает в холостую при наборе скорости и движении в натяг, и включается на полную мощность при сбросе газа и торможении.
Понимаю, что это бред! А в чем причина нет. |
Прикуриватель/адаптер ... а сейчас напряжение просто на панель приборов не выводится разве?
Может возбуждение генератора или барахлит или работает по такому странному алгоритму? А может ещё проще - обгонная муфта неисправна? |
Цитата:
На панель напряжение сети не выводится((( Или я не знаю как это сделать! |
Обгонка которая на гене стоит. Разве нету?
|
Цитата:
|
Цитата:
Если беспокоит - запишитесь в ПРОФИЛЬНЫЙ сервис(то есть тот, который хорошо знает и ремонтирует автомобили МБ). На форуме участников много, но никто не видит Ваш авто, не подключается к нему и не производит проверки...а чинить по форуму далеко не всегда продуктивно (зачастую получается долго, дорого и многократно меняя хорошие запчасти на новые). |
Цитата:
По поводу новых деталей, ещё не успел)) Поменял только аккумулятор, но ему уже 9 лет и он быстро терял заряд. |
Текущее время: 05:49. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Мерседес Бенц Клуб. Форум Мерседес-Бенц.