При нагреве тормоза начинают бить.
 

Собственно не могу понять в чем проблема. Тормоза все оригинал, новые. Диски, колодки. При спокойной езде ничего при торможение нет. Когда еду по трассе, скорости всегда высокие, часто оттормаживаю с 250-200, ускоряюсь, опять оттормаживаю. Сначала, при первых торможениях все ок, мягко и плавно, потом, видимо при нагреве, при торможение на скорости выше 140 начинаю ощущать биение при торможение, как диски кривые. Потом если проехаться, не тормозить жетско, остудить систему, опять все ок. Потом если жёсткие оттормаживания опять биение и так по кругу. Только на высоких скоростях и ни с разу. Вопрос. Если диски кривые то биение было бы всегда. А тут четкая взаимосвязь с разогревом. Как буд-то диски кривые становятся, а потом выпрямляются) Комплект дисков и колодок заменил. До этого было так же, думал диски кривые. Купил новые - таже история. Кто сталкивался? Как такое вообще может быть? Диски же либо кривые либо нет.

Скорее всего клинит передние суппорты на направляющих. Неплохо их обслужить, а может и направляющие поменять.

Как проявляется биение? Опишите подробнее. Как работа АБС?

АБС работает без нареканий. Биение появляется исключительно после того как я оттормажусь со скорости 200+ до 100, 50. Пару раз. После этого на 3-4й раз при таких же вводных появляется типичное биение на торможение в руль. Прям очень похоже на то что диски ведет. Но почему все проходит при охлаждение. На скоростях ~ до 150 все ок.

Да вроде все обслуживали при замене дисков/колодок. До сервиса ехать не хочу из-за этой мелочи, так как проблема вылазит исключительно по трассе на высоких скоростях и то ни с разу. На следующем ТО задам вопрос конечно. Сейчас интересно разобраться в теории, что и от куда и почему)

Как вариант - тормозная жидкость закипает... Заменить на максимально термоустойчивую 5.1

Не стоит так переживать, это стандартная работа тормозов, когда начинаете тормозить с высокой скорости - до понижения... диски нагреваются потому так себя ведут, когда остывают всё стабилизируется... :cool:

Заменил сразу же)

Я не переживаю, но мне так не нравится. Не комфортно. Не та машина что бы по трассе тошнить) Менять тормоза на усиленные какие-нибудь получается.

хозяин барин - меняйте...

да, вообще 200-250 по трассе тошнить некомфортно
надо что-то делать

Ну так иначе зачем такой двигатель как не выгуливать всех коней на хорошей автомагистрале)
Но вопрос в другом, получается стоковые тормоза не выдерживают нагрузки.

Да, пичаль, беда

Забей, такая же история, диски и колодки тоже новые.

авто какой?

Cl500, 2013.

оригинал слабоваты, поставил от AMG 8-и и 4 -х соответственно, теперь все ок

Диски точно оригинал? как то купил подделку, сверил со своими старыми, изношенные оказались толще чем новые, поменял сразу на другие. Скорее всего тонкие диски и быстро нагреваются, завтра по трассе поеду как раз, попробую на своем оттормозиться с 250 до 200 пару раз, скажу бьет у меня или нет. Может это на всех CL500 так.

На прошлых дисках так же было.
Да, раза 3-4 будет достаточно что бы на 5й раз уже началось биение.

Торможение с 200+ до 100 к примеру и так раза 3 и все, перегрев.