W639 рестайл брать или нет ??? Ваше мнение важно!
 

Добрый вечер всем!
Ребят, нужен ваш совет и важно ваше мнение об этом авто.

Вкратце.
Сейчас юзаю достаточно свежий дилерский Т5 с 1.9 (пробег 115 т.км, 2009 г.в). Авто пассажирский. Для дома , для семьи и для путешествий супер.
Авто отличное и очень надежное.
Цены на з/ч не особо бьют по карману, подвеска простая и в принципе крепкая.
Есть конечно родовые косяки у этого авто (маховик дохлый), трубки заднего испарителя кондиционера (3 года и усе, дырки), опорники стоек передних ну и по мелочи (типа ручка на сдвижке, которая краску царапает). Мотор и топливная надежны (105 л.с). Эргономика тоже на высоте. Автомобилем доволен в принципе.

Авто все равно в скором времени обновить хочу.
Вот приглянулся 639 рестайлинговый, дизель (136 или 163 л.с с МКПП).
Нравиться внешне, задний привод не пугает (опыт огромный на нем).

Но есть ряд вопросов:
Как мотор OM 651 DE 22 LA и топливная на нем ???
Как подвеска ??? (У Т5 за этот пробег поменяны опорники и рулевой наконечник. Шаровые родные еще)
Не совсем понял пару моментов:
подшипник передний ступичный в сборе с кулаком меняется что-ли ?
шаровая вместе с рычагом ? :shock:

Читал где-то что на пассажирах отдельно нельзя втулки менять на задних амортах. Только в сборе с амортами :)

Какие болячки есть у этого авто?

В общем хочу определиться стоит или нет делать такой чендж.

Спасибо за Ваше мнение и ответы :thumbup:

Пы Сы: авто планирую покупать с пробегом до 50 т.км в Германии (но тема не об этом).

Надо брать 163 и полный привод на автомате или задний на трехлитровом движке. Ручка баловство, а лошадей лишних не бывает.

И уж слишком большие проблемы тревожат вас при таком пробеге

Об чем и речь. О моторе 3.0 на проходном рестайлинге 2010 года я могу только помечтать со своим бюджетом в 1350 руб, как и о 4х4.

меня тревожит состояние наших дорог, а проблемы все от них в большинстве случаев.

За ответы спасибо :thumbup:

В этот бюджет проходит НОВЫЙ пассажирский ВИТО в ОС.

Авто новый или нет? Не знаю найдете в Ваш бюджет виану, но витек легко. Машина крепкая и судя по любви европейских таксистов, крепче своих конкурентов:thumbup: Менять стоит:smiley5:

Пустой пассажир с 98 л.с и минимум необходимого доп.оборудования и тот не войдет.
Конфигуратор мучил на офф. сайте.

ВИАНО мне просто не нужен.

Собссно для себя я прекрасно понимаю какая версия и в какой комплектации мне нужна.
Тут у нас пустой короткий КРЮ. "Там" это экстралонг 163 л.с с минимум необходимого и даже больше.

А вот о надежности и затратах на эксплуатацию пытаюсь понять.

Вроде слова все знакомые, но смысл не уловил.

Короткий не брать, ездить с запаской в салоне комильфо

Не знаю, что ты там мучил, мы с другом взяли прошлым летом в Вешках длинный пассажирский ВИТО с климатом сзади, с МКПП, 116 л.с. за 1380 т.р. (ждали 3 месяца), у партнеров клуба за вменяемые деньги поставили команд, приборку и руль с кнопками от ВИАНО, круиз (пришлось поменять педаль газа).
Ездим - не нарадуемся, за год с небольшим пробег 60 т.км., никаких проблем, ни одного обращения в сервис, кроме ТО.

Дилеров мучай, а не конфигуратор:faceoff: В представительство звонил, мож что из корп. парка сбрасывают??? Если все знаешь - действуй:nod:
Надежность ломовая, эксплуатация копейки, лучше машины нет. (Привет от форума мерседес):smiley5:

Сенкс :thumbup:

спасибо

в этом году поменял Т5 на Viano 639 рестайл на полном фарше . Полгода эксплуатации и 15.000 км пробега - сплошное разочарование , жалею что слез с фолькса .

:D:D:D

Вот так так..
Чем разочаровал если не секрет ???
Какой был Т5 (новый, дилерский б\у или привозной??)
ВИТО тоже какой купили, новый или привозной ?

О привозных и говорить нечего (если не сами привозили), барыги везут дрова отжатые и уставшие сюда и мотают в наглую пробеги.
250-300 т.км плавно превращаются в 60-80 т.км.

Т5 был новый , Виано с пробегом 33тыс.км дилерский с спец.гарантией от MB - Junge Sterne , первый владелец заводская администрация МВ в Штутгарте .
Т5 3 года эксплуатации - только плановые ТО и замена АКБ , так как "умерла" на морозе в горах , АКБ заменили бесплатно у ОД .
Красавец ,суперкомфортабельный Виано живёт в сервисе )) . Уже ремонтировали ,компрессор ( шумная работа ), электрические открыватели дверей (произвольное открывание) , воздушная подвеска (ошибка в блоке управления) , сейчас переживаем ремонты (стук в рулевой колонке) . Автомобиль хоть и на гарантии и все ремонты и прочее делаются бесплатно , но постоянно ездить на подменках и постоянно общаться с Од мерседес уже достало )) Причем , компрессор после ремонта как шумел так и шумит , а стук в руле так и остался нерешённой проблемой .

Виано имеет впечатляющий дизайн экстерьера и интерьера , но техническая часть , увы , качественно ооочень далека от уровня Т5 .
Т5 конечно грубоват , причём во всем , но всё таки этот автомобиль надёжнее чем Виано , что в принципе выражено и в его стоимости . Похожие комплектации Т5 и Виано , Т5 всегда дороже .

п.с.
я живу в Европе , с хорошими дорогами и хорошими топливными заправками и прочими прелестями , поэтому сказать ,что немецкому нежному Виано "неклиматит" поэтому он разваливается, как конструктор Лего - я не могу ) . Рассказы о том ,что это особенности модели , тоже не для меня , т.к. подменки часто тоже Виано , поэтому есть с чем сравнить .
Даже можно уже по странам европы делать статистику качества работы и обслуживания ОД МВ ))

Джон Монтана спасибо.
ВИТО может понадежнее ВИАНО будет в некотором плане , ведь он попроще (без пневм там всяких и эл.сдвижек), а мне такой и надо. С некрашенными бамперами, с железной подвеской.

Жду отзывов и советов. Время еще есть :)

Я писАл выше, допишу еще по комплектации. В особой серии, которую мы взяли, бампера крашенные, комфортное сиденье водителя, штатная вебаста (мы дооснастили ее пультом ДУ), от AUDIO-5 отказались - поставили Команд, в штатные места в задней части поставили штатные колонки.

С тем, что писалось выше о поломках ни разу не сталкивались. Машина эксплуатируется ежедневно по работе достаточно интенсивно. Третий ряд сидений снимаем, возим груза почти по тонне - все нормально.
На этой же Вито 2 раза ездили отдыхать в Европу - комфорта хватает.
Советую:thumbup: