Каналы вентиляции задней части W639
Вопрос к тем, кто ставил вент. каналы задней, пассажирской части.
1. Отличаются ли пластиковые каналы доресталинговых (2003-2010 гг) и рестайлинговых (2010-2014 гг) машин? Если известны номера этих каналов - вообще будет классно. 2. Какие каналы отличаются для разных длин машин (короткой, длинной и экстра-длинной)? Номера деталей тоже приветствуются :). Очень буду признателен за подсказки. В ЕРС много номеров, но к сожалению нет пояснений какой номер, для какого варианта. В объявлениях с комплектом для задней части часто пишут "для рестайлинговой" версии, но не понятно в чём отличие - может только в электрической части, т.к. блок управления заменили с поворотными ручками заменили на кнопочный блок интегрированный в передний потолочный осветительный плафон. Возможно отличие в трубках для тосола и фреона (двигатели разные и трубки подключения по идеи должны быть разные). Потолочные дефлекторы тоже изменились, но не могу найти фото пластиковых каналов, где было бы видно - изменились ли из-за этого отверстия в пластиковых каналах или нет. |
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
Спасибо большое! Попробую поискать в разделах по ссылкам.
Мне в принципе на рестайл, екстралонг нужны. Дорестайл интересует только с точки зрения взаимозаменяемости - подойдут ли от него каналы мне. Если обновили только номера, а в реальности разницы нет, то круг поиска подходящих деталей расширяется. А написал для разных вариантов - если кто-то поделится известными номерами, то если мне не пригодится, то другие люди может найдут нужное для себя в этой ветке. |
Цитата:
|
Буду признателен! Когда найдутся номера для рестайла - сможем сравнить.
|
Вложений: 7
Ну только так...
|
Цитата:
|
Цитата:
WDf63981513508008 |
Вложений: 2
Судя по фарам в каталоге -это дорестайл. поролон, который в каталоге называется изоляция и некоторые мелочи можно опустить, поэтому будем сравнивать не все позиции. Итак для дорестайла, экстралонг, c termatic в задней части:
5 - A639 830 04 23 (сразу видна подсказка, что не для рестайла. Я нашел, что на рестайл идет A639 830 14 23. Думаю длина машины здесь не важна. На рестайле изменена или форма или разъем с блоком печки/кондера) 80 - A639 831 19 45 70 - A639 831 21 45 тройник 40 - A639 831 26 45 левый средний канал 20 - A639 831 13 45 левый передний канал 60 - A639 831 35 45 задний поперечный канал 45 - A639 831 27 45 правый средний канал 20 - A639 831 14 45 правый передний канал 90 - A639 830 06 54 дефлектор передний левый 90 - A639 830 05 54 дефлектор передний правый 90 - A639 830 07 54 дефлектор задний левый 90 - A639 830 08 54 дефлектор задний правый A000 831 10 42 уплотнительная рамка дефлектора |
Цитата:
И это самая длинная версия кузова. |
Цитата:
Вот такие номера на рестайле, кузов 815 A 639 831 13 45 Канал (ВОЗДУХОВОД) КРЫША СПЕРЕДИ СЛЕВА A 639 831 14 45 Канал (ВОЗДУХОВОД) КРЫША СПЕРЕДИ СПРАВА A 639 831 26 45 Канал (KANAL) КРЫША В ЦЕНТРЕ, СЛЕВА A 639 831 27 45 Канал (KANAL) КРЫША В ЦЕНТРЕ, СПРАВА A 639 831 35 45 Канал (ВОЗДУХОВОД) ВОЗДУШ. КАНАЛ КРЫШИ, СЗАДИ A 639 831 21 45 Канал (ВОЗДУХОВОД) РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬ ВОЗДУХА A 639 831 19 45 Канал (ВОЗДУХОВОД ОТОПИТЕЛЯ) D-СТОЙКА, СЛЕВА A 639 830 19 54 Вентиляционный дефлектор КРЫША СПЕРЕДИ СЛЕВА A 639 830 20 54 Вентиляционный дефлектор КРЫША СПЕРЕДИ СПРАВА A 639 830 22 54 Вентиляционный дефлектор КРЫША СЗАДИ СЛЕВА A 639 830 23 54 Вентиляционный дефлектор КРЫША СЗАДИ СПРАВА |
Спасибо за номера. Как я уже писал, лично меня интересует именно самая длинная версия - extralong. Я сопоставил ваши номера (не знаю какого года машина) и посмотрел еще каталог. В результате можно сделать некоторые выводы (см. ниже списка):
дорестайл рестайл 05 - A639 830 04 23 A639 830 14 23 канал теплого воздуха внизу - разные 80 - A639 831 19 45 A639 831 19 45 канал на D-стойке - одинаковые* 70 - A639 831 21 45 A639 831 21 45 тройник - одинаковые* 40 - A639 831 26 45 A639 831 26 45 левый средний канал - одинаковые 20 - A639 831 13 45 A639 831 13 45 левый передний канал - одинаковые 60 - A639 831 35 45 A639 831 35 45 задний поперечный канал - одинаковые 45 - A639 831 27 45 A639 831 27 45 правый средний канал - одинаковые* 25 - A639 831 14 45 A639 831 14 45 правый передний канал - одинаковые 90 - A639 830 06 54 A639 830 19 54 дефлектор передний левый - разные* 90 - A639 830 05 54 A639 830 20 54 дефлектор передний правый - разные* 90 - A639 830 07 54 A639 830 22 54 дефлектор задний левый - разные* 90 - A639 830 08 54 A639 830 23 54 дефлектор задний правый - разные* A000 831 10 42 уплотнительная рамка дефлектора - одинаковые Поз.05 - каналы теплого воздуха внизу однозначно разные у рестайла и дорестайла Поз.80 - каналы на D-стойке одинаковые, но только с дорестайлом после 2005 года до этого был другой канал A639 831 23 45. В чём отличие не знаю. Поз.70 - тройники одинаковые тоже только с дорестайлом после 2005 года до этого был A639 831 36 45. В чём отличие не знаю. Поз.40, 20, 60 и 25 - однозначно одинаковые Поз.45 - правый средний канал одинаковые, но бъётся еще один номер A639 831 25 45 для машин с подъёмной крышей (типа Вестфалии). Вариант редкий и попасть на него мало шансов, но всё может быть, а станет ли он в обычную машину не понятно. Поз.90 - дефлекторы. Они разные и их визуально легко отличить, но в принципе судя по всему соединение с каналом одинаковое и вполне вероятно они взаимозаменяемые (вопрос только одинаковые ли вырезы под них в обшивке потолка). Теперь можно было бы сравнить номера на длинную и короткую версию :) |
А потом еще и трубки на печку и испаритель кондёра сравнить :) Может на выходные уже
|
Вложений: 1
Цитата:
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] 20 A 639 831 13 45 Канал (ВОЗДУХОВОД) КРЫША СПЕРЕДИ СЛЕВА 25 A 639 831 14 45 Канал (ВОЗДУХОВОД) КРЫША СПЕРЕДИ СПРАВА 40 A 639 831 24 45 Канал (ВОЗДУХОВОД) КРЫША В ЦЕНТРЕ, СЛЕВА 45 A 639 831 25 45 Канал (ВОЗДУХОВОД) КРЫША В ЦЕНТРЕ, СПРАВА 60 A 639 831 35 45 Канал (ВОЗДУХОВОД) ВОЗДУШ. КАНАЛ КРЫШИ, СЗАДИ 70 A 639 831 21 45 Канал (ВОЗДУХОВОД) РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬ ВОЗДУХА 80 A 639 831 19 45 Канал (ВОЗДУХОВОД ОТОПИТЕЛЯ) D-СТОЙКА, СЛЕВА |
Вложений: 1
Цитата:
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] 20 A 639 831 13 45 Канал (ВОЗДУХОВОД) КРЫША СПЕРЕДИ СЛЕВА 25 A 639 831 14 45 Канал (ВОЗДУХОВОД) КРЫША СПЕРЕДИ СПРАВА 40 A 639 831 15 45 Канал (KANAL) КРЫША В ЦЕНТРЕ, СЛЕВА 45 A 639 831 16 45 Канал (KANAL) КРЫША В ЦЕНТРЕ, СПРАВА 60 A 639 831 17 45 Канал (KANAL) ВОЗДУШ. КАНАЛ КРЫШИ, СЗАДИ 70 A 639 831 18 45 Канал (KANAL) РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬ ВОЗДУХА Plantinformation: Until Шасси 1 45687 Until Date 20.04.2005 70 A 639 831 20 45 Канал (KANAL) РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬ ВОЗДУХА Plantinformation: From Шасси 1 45687 From Date 20.04.2005 80 A 639 831 23 45 КАНАЛ (-) D-СТОЙКА, СЛЕВА |
Цитата:
Цитата:
|
Цитата:
|
Вложений: 1
Сделал сравнение в виде таблицы в приложенном файле, т.к. в сообщении трудно сохранить форматирование в сообщении.
По итогу получилось: 1. У короткой версии все трубы, кроме передних (по ходу движения машины), другие. 2. У длинной и самой длинной версии разные только средние трубы - на них видимо и отыгрывается разница в длине базы. 3. До 04.2005 у дорестайла были другие трубы по задней стойке D, поэтому комплект труб полностью одинаковый по базам с рестайлом только после 2005 года 4. Трубы подачи теплого воздуха вниз багажника одинаковые по базам, но разные у рестайла и дорестайла. Наверное из-за разных боковых карт, но точно не знаю 5. Как писал раньше дефлекторы по базам одинаковые и по стыковке к трубам очевидно тоже. Не знаю как они отличаются или нет по посадочным местам в обшивке потолка. Надо их живьём сравнивать. По внешнему виду со стороны салона они отличаются и каждый выбирает, что ему нравится больше. Вроде всё по каналам. Постараюсь сравнить сами блоки печки/кондёра и трубки фреона и тосола. По блоку вентилятора сразу можно сказать, что визуально они отличаются в варианте с кондиционером - 1. в отростке на верх в корпусе отлита перегородка (канал заглушен). 2. под вентилятором у варианта с кондёром крепится еще испаритль. В принципе блок для печки только можно допилить до варианта с кондиционером, но смысла очевидно нет, т.к. это будет наверняка дороже, чем купить сразу нужный вариант |
Текущее время: 19:03. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Мерседес Бенц Клуб. Форум Мерседес-Бенц.