Митяй777 |
06.12.2020 11:02 |
Цитата:
Сообщение от gtxplus1
(Сообщение 4548807)
почему по вышему 63 более резвый чем 600? по пасспорту 63 и 600 разгон до 100км одинаковый 4.6с.
по поводу коробки, я так понимаю у 5-пки на 600 переключения передач более заметны чем у 63? вообще на какой коробке приятнее ездить если не учитывать сложность ремонта коробки.
по поводу 4матика, почему считаешь что пневма лучше? так же насколько я знаю 4матик создают доп вибрацию, насколько это правда?
|
речь не про цифры, а про эмоции. 63 едет на верхах. по началу мне не зашло, так как я сел после 5.0компрессороного РРовера, потом начал вкуривать. то есть он едет эмоциональнее, чем турбо в12
по коробкам сложно сказать - они исправные обе незаметно должны работать. кого-то бесит 7 гтроник, кто-то прется. в целом коробка как коробка, только ремонт в несколько раз дороже, чем 5 ступка
4матик предсказуемее в плане поломок, чем гидра. рулится пневма значительно хуже, вибрации могут быть от приводов, но опять же обслуженная машина , особенно с пробегом до 100 не вибрирует. а то, что вибрирует известно и можно превентивно менять.
АВС дорогая и непредсказуемая вещь, требующая опытного в ней диагноста, если у вас такого нет в городе, кто хорошо знаком с ней, то рискуете начать менять все подряд, а там всего много и все это очень дорого)))
Цитата:
Сообщение от Hazy_nsk
(Сообщение 4548813)
У меня cl500 4matic m278 мотор. Отличная динамика с АКПП 7 ступеней. Пневма достаточно мягкая (комфортная) даже в спорт режиме. Разгон реальный до 100 км/ч - 5сек.
1/4 мили проезжаю за 13 секунд.
|
я про 5.5 речь вел, 278 мотор тех годов все-таки штука стремная
Цитата:
Сообщение от Hazy_nsk
(Сообщение 4548868)
Я сам замерял, у меня ровно 5.
По поводу задиров. Хороший бензин, разумные интервалы замены масла, следить за радиаторами и все будет ок. Конечно если вам уже не попался уставший.
Да и где сейчас в бензине не бывает задиров? Боитесь задиров - берите дизель.
|
единственная гарантия - полная ситория обслуживания и пробег до 50, тогда следя за температурным режимом и меняя хорошее масло раз в 5к, есть шанс дотянуть до 150-200, попутно поменяв недешевые муфты тысячах на 100-150
|