аномалия с МКП на w203
Привет всем!!! 🤝Есть проблемка прям с покупки год назад,на первую через вторую переключаюсь,особенно тяжко в холодные времена,как теплеет немно сносно,недавно заметил что если выжать сцепление и качнуть педаль тормоза то на первую как по маслу переходит,но сами понимаете неудобняк на светофоре терять драгоценные секунды особенно если стоишь первый ))При выжимании сцепления появляется глухой не силлный звучек.Что это по вашему, корзина,выжимной,перелить тормощухи,прокачать сцепление? если последнее то как прокачать?😬
|
Вскрытие покажет. Сюда же можно добавить: кулиса (шарнир рычага), подушки (двигатель, коробка ).
|
Цитата:
|
Начните с простого- регулировки кулисы, дальше будет понятнее. В сети полно описаний.
|
Цитата:
|
:faceoff: дело ваше
|
Цитата:
|
Это "ремонт" шарнира. Ремонт шарнира от регулировки кулисы отличаете? Кнопка регулировки кулисы под машиной в районе вхождения троса в коробку.
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Когда то читал, рекомендации, заливать в коробку масла меньше, если нора 1.5 , то заливать 1.2 литра. На холодную если плохо включает.
Тоже такое есть у меня, в мороз, но проехав несколько минут, проходит. Летом легко. Сколько у меня масла, не знаю. |
Цитата:
|
Цитата:
ПС я не помню какое положение оранжевой кнопки для регулировки, какое рабочее. Найдете в сети. |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
значит 300 мл надо отлить...
Вначале узнать ( как?) сколько его . Может уже отлили🙄 |
Цитата:
2) масло в МКПП 716.6 считается вечным, агрегат - необслуживаемым 3) для 716.60/62 вместо 1,5 литров необходимо заливать 1,2 литра масла; для 716.64/66 вместо 1,8 литров необходимо заливать 1,5 литра масла; изменение введено с февраля 2001 года для облегчения включения 1-й и 2-й передач. только что узнал у меня по вину коробка 716.651 значит масло там не 1,5л а 1,8л))) .... не думаю что туда кто то лез,европейцы в механику редко лезут пробег 190 с хвостиком там еще сцепа с завода )))) солью 300мл туда сюда по езжу 2-3 минуты если гуд то гуд если нет то вылью всё измерю точно скоко л и поменяю масло,хуже точно не будет))) |
Значится так товарищи))) Слил с коробки 300 мл темно темно темнооооо бордовой смеси и еще раз качнул выжимной подшибник,потом оставил его в покое и стал с задних тормозов откачку делать,потм доливал в бачек жижи до самого верху, качал педальку сцепы жижа на 2см спускалась каждый раз. 5-6 раз так проделал потом задолбался, так как один был,свернул все,закрыл,свинтил ,машинку спустил,слил ,по уровню поставил жижу,завел проехался вроде намного легче первая переключаться стала ,теперь реже со второй на первую переключаю,правда и погода ска нагрелась,как на зло ,ну вот при всех этих манипуляциях было до 12 ти градусов а сразу на утро от 19 ти и далее.... Сцепа с низов стала отпускать и мягче стала.Итог,пока доволен проблема вроде решена ,бум ждать холодов..
|
Короче товарищи если ни с того ни с сего появилась проблема с переключениями передач,педалька запала и тд и тп связанное со сцеплением то меняйте все нах,поверьте оно не стоит нервов. Я в конце концов всё заменил и гцс и сцепу с гидро выжимным.Разница небо и земля,теперь полный комфорт и никаких нервов и постоянных вопросокручений в голове "от чего и почему" .Тему можно закрывать)))
|
Текущее время: 07:00. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Мерседес Бенц Клуб. Форум Мерседес-Бенц.