Оф. дилеры vs. Частные сервисы
Российская ассоциация автодилеров (РоАД) выступила с инициативой сертифицировать абсолютно все автосервисы в стране в зависимости от уровня их оснащённости и подготовки персонала. Об этом сообщает РИА "Новости".
По информации дилеров, на данный момент более 80% рынка услуг по ремонту негарантийного парка автомобилей находится вне регулируемой зоны, лишь малая часть таких ремонтируемых машин проходит обслуживание в официальных сервисах или независимых СТО, большинство же — в так называемых "гаражах". — Чаще всего автомобили после ремонта в таких организациях не соответствуют техническим регламентам и требованиям безопасности, а потребитель слабо защищён законом, — говорится в публикации. Чтобы бороться с этой ситуацией, предлагается ввести многоуровневую систему сертификации, при которой получить базовый уровень можно, лишь подав заявление. При этом для технически сложных операций нужно будет уже оформлять специальный пропуск в соответствии с требованиями автопроизводителей. Кто, что думает?! Я думаю, что это - очередной легальный оброк за возможность вести деятельность. |
Соглашусь про оброк.Это в направлении желания дилеров завладеть процедурой прохождения техосмотра.Возможно это и есть чистой воды сговор дилеров.
|
Цитата:
|
Цитата:
Уже несколько лет прохожу техосмотр с получением диагностической карты в Панавто. Стоимость 600 руб. И ни разу не сказали, что нужно что то менять. Мыслите позитивнее. |
Цитата:
Вы наверно там и обслуживались/тесь? |
Цитата:
Да, я там и обслуживаю машину, но мне ни разу не впаривали того, что не нужно делать. 8 лет с Панавто и очень доволен. Даже страховку на BMW дочки, у них делал))) Если вернуться к теме. Странно обслуживать в гаражах технически сложную машину. Да у дилера дороже, но спокойнее. Там соблюдают технологии обслуживания и не занимаются самодеятельностью. Купил хорошую машину, изыщи деньги на достойное обслуживание. Мне непонятны люди, которые купив автомобиль за несколько миллионов, экономят на обслуживании 10-20 тысяч в год в гаражах. Для меня это жлобское кроилово, которое всегда ведёт к попадалову. |
От кого инициатива,тому и выгодно.Только с реальностью такая инициатива имеет мало общего.И ни какого отношения к заботе и облегчению автолюбителей в эксплуатации собственного авто не несёт.Как выше отметили-доилово и устранение конкурентов.Если авто технически исправно или устранили неиспрааность,то какая разница,чьими руками это сделано и в каком месте?
|
Цитата:
Качество это не изменит. Всё зависит от мастера который чинит ваш авто. Какой у него подход к делу. Такая-же история в строительстве когда десять лет назад придумали систему участия строительной конторы в СРО дабы убрать с рынка нулевых строителей. Однако ничего не изменилось, кроме лишней финансовой нагрузки на контору. Как были бракоделы, так и остались. |
Цитата:
Сразу остерегу, рассказы про ‘10 лет каждый день езжу к офдилеру и все отлично’ не катят. У меня абсолютно другой опыт. Что такое ‘гаражи’? Снива - гаражи? Или АвтоПарт - гаражи? Не знаю про ‘кроилово’ но у меня доверия именно к последним больше. |
Цитата:
мне спокойней обслуживать машину у тех, кто это умеет делать. вот тебе личный пример: поставили новую резину, сделали сход-развал. через 7 тыс, резину накуй. дилер-нижегородская плаза.:faceoff: |
А сколько случаев, когда разводят на колодки женщин по машинам, пробег с нуля-15000 км, а то и меньше.
Давненько отдавал дилеру в Королу вставить в панель лампочки подсветки. Забирая машину обнаружил, что мафон не работает. Втроём( слесарь, приёмщик, электрик) стояли на коленках и клялись Богом, что так и приехал. В результате оказалось, что шлейф не подключили. Кроме того прожгли паяльником сиденье переднего пассажира и что бы не заметил замазали грязью!!Заметил через 2 дня. После этого не отхожу от машины при обслуживании( когда Гарантия).Норма Часы дилеров разбаловали в конец. Наглости нет предела. Есть нормальные работники, спору нет. Хотелось бы верить, что их большинство. Но нагнетание «сверху» везде присутствует начиная типа- не гарантийный случай и пошло- поехало. Поэтому есть у меня мастер( работник ОД), который у себя в личном помещении обслуживает в удобное для нас время,мою мафынку. |
Конкретно в Москвском регионе,у меня доверия существенно больше к ребятам из профильных не официальных сервисов,чем к официалам.
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Добавлю ещё немного про ОД.
Авилон, ну куда уж официальнее. Лет семь-восемь назад получил направление по страхоке КАСКО на замену лобового стекла на цешке (маленький камушек оставил небольшую отметину). Приезжаю забирать, мне молча показывают как всё здорово сделали. Но я не увидел вин номера внизу в окошке. На вопрос в чём дело отвечают, что мастер случайно замазал табличку, а при попытке стереть герметик, стёр и вин номер. Поэтому табличку решили вообще не ставить. Логика чудовищная на мой взгляд. По моему требованию заказали новую табличку из Германии, машина десять дней находилась в Авилоне. Табличку по секретной почте прислали в Москву, фельдегерской службой доставили в Авилон, мне пришлось ехать туда под роспись её получать и отдавать под роспись мастеру для установки. И только на следующий день смог забрать машину с новой табличкой. |
Я никого тут не призываю ехать к ОД. Каждый сделает свой выбор сам. Хотите в гаражах, да пожалуйста. Только не нужно тут ОД гавном поливать, или в гаражах все идеально???
Но правило запомните- кроилово всегда ведёт к попадалову |
Цитата:
Ты мне скажи, в гаражах рукожопов нет? |
Цитата:
Ещё раз повторюсь, все вопят про высокие цены у дилера почему? Потому, что хотят к нему попасть но не тянут по деньгам. В противном случае, им должно быть до фонаря, какие там цены, так как изначально не собирались туда обращаться. Злобное сотрясание кулачёнками и примеры как плохо у ОД, лишний раз это подтверждают. Не нравится? Топайте в гаражи, дорога открыта... |
Цитата:
|
Текущее время: 09:49. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Мерседес Бенц Клуб. Форум Мерседес-Бенц.