Выскакивает ошибка ABS, "курсовая устойчивость" не действуют. См. Руководство
 

Доброго дня. Вижу, помогли человеку с подобной проблемой. А/м 66 GLC 250 4MATIC, WIN WDC2539461V076096, куплен 3 недели назад, 1400 км пробег. 4 дня назад тронулся на светофоре и сразу сработала ABS и на дисплее загорелся знак ABS, "курсовая устойчивость" не действуют, см. Руководство. машина притормозила. Потом вороте было все норм. Через некоторое время загорелась "check engine " при этом в работе двигателя никаких изменений и посторонних звуков не было. Потом все само погасло. Вечером через некоторое время при движении по прямой снова рандомно появился треск, характерный для срабатывания abs и а/м притормозил. Ситуация Аварийная, чуть в меня не въехали. Съездил к официалам, продиагностировали, сказали вышел из строя 1 из датчиков заднего колеса. Заменили по гарантии. Документы по проделанной работе и диагностике на руки не дали, сказали все подшивается у них в историю. На руках - только предварительный заказ-наряд. Ошибки сбросили, вчера отъездил нормально. Сегодня утром завёлся, и дежавю, те же ошибки выскочили на дисплее. Собираюсь опять к официалам, новот хотелось бы здесь услышать мнение спецов. Видел, люди сталкивались с подобной проблемой на других моделях. Заранее благодарю

При первом заводе после стоянки в холода может быть из-за слабой зарядки аккумулятора.
У меня было такое системно - вебаста высасывала заряд. Заводился - гирлянда предупреждений, со временем пропадало.

Да,запросто может.

Зарядка полная, у нас в городе температура +5,морозов не было. Сегодня у официалов выяснилось, что датчик не заменили, как сказали изначально, а "продули" воду в датчике. Пока оставил в сервисе, ждём новый датчик.

Датчик АБС помер

Да, проблема оказалась в нем. Неожиданно, что произошло на совсем новом а/м.

привет!
чем дело кончилось?
сейчас на глц220д такие же симптомы)
диагност говорит-педаль газа..

По подобной ошибке хочу поделиться. В прошлое воскресенье, после тракторной чистки снега, отправился по делам. При движенни не успел среагировать на уход машины вправо и в результате оказался в обездвиженном состоянии. Два передних и левое заднее колеса стоят а правое заднее вращается легко даже руками. Естественно движком также крутится в любую сторону. Попробовал подсунуть елку целую под заднее колесо - не помогло. Ситуация осложнялась тем, что справа, сантиметрах в 15-20, был металлический забор. Короче говоря выбирался с помощью рывкового троса. Самое интересное, это работа "полного привода"( точнее его отсутствие) и индикация. Сначала загорелась желтая надпись относительно ESP/ABS. Потом желтая насчет не функционирования системы экстренного торможения. И наконец красная надпись "стояночный тормоз см. руководство". Безусловно понимаю, что проблемы образовались из-за снега, забившего колодки, датчики и иже с ними, но ощущения неприятные остались. Вылечилось всё на следующий день при выеде на дорогу. Сначала ушла красная индикация, чуть позже обе желтые. Кстати за диагностику офиц СЦ объявил 14500 рубликов. Не гуманно, как мне показалось.

Всем привет.
После замены заднего ступичного подшипника, появились те же симптомы. В результате долгих выяснений, оказалось, что кончился датчик АБС, а точнее при замене подшипника мастер умудрился перегнуть проводку датчика и сигнал перестал поступать в ЭБУ. После замены датчика всё сразу же нормализовалось.

Всем привет, только прилетел с командировки и получил нежданчик в виде брошенного на светофоре МБ жены.
Жена говорит загорелась сначала ошибка ESP, ошибка экстренного торможения и джеки чан. В приложении еще показывает "опущен стояночный тормоз". Потом все погасло кроме джеки чана и пол дня машина ездила нормально, затем на светофоре машина просто перестала реагировать на педаль газа. Сейчас сел, завел, все вышеперечисленные ошибки горят. Авто никак не реагирует на педаль газа. На холостых съехал со светофора с дороги думаю что делать!? ОД в городе нет. В чем может быть проблема?
Так же может кто знает, как в таком состоянии лучше отбуксировать авто прицепить тросом, поставить на D и потихоньку ехать??

Если буксировать, то в режим N, и не более 50 на 50.

Лучше эвакуатор, ну не надо 3 копейки экономить, это ж не жигули

добавляю информацию
сЪездил к оффициалам МБ Владимир
почистили разьем педали газа, обнулили ее как то
все проапало
отдал 3500
сказали, что если не поможет, придется поменять какие то втулки в разьеме. цену озвучили в районе 8000