|
Дооснащение кодом 475(контроль давления колес с датчиками) W204
Решил написать про дооснащение кодом 475 (контроль давления с датчиками), пусть будет и на W204…(литые диски)
Необходимые детальки: - Блок управления - А 000 900 08 00 - 4 датчика давления - А 000 905 72 00 -4 гайки крепления - А 000 401 59 04 - 2 провода с уплотнением 0.5мм2MQS- А 000 540 25 05 - разъём для блока (4-PINMQS, N88) - А210 540 43 81 -2 винта для крепления блока 6х12 - А 001 984 67 29 Схема подключения: Расположения распределителя Х30\30: Находится в районе левой ноги водителя По схеме надо подключаться к 10 разъёму распределителя САNEX30/30… «+» берём от заднего SAMа, раъём 15Н (жёлтый), 4й пин. Про разъём чуток подробнее: Это разъём, в который вставляются предохранители, соответственно одна нога разъёма(предохранителя) входит в SAM, на вторую вешаются провода. Чтобы подключить провод, нужен пинSPT, номер А 011 545 84 26 . «минус» берём от точки массы в районе заднего правого фонаря Я решил поставить блок в нише около заднего SAMа на 2х-сторонний скотч, там есть ровная площадка. Итак, теория закончилась, приступает к практике… Собираем разъём для блока: 1я нога – плюс 2я нога – минус 3я и 4я нога- САN E Монтируем провода в разъём Поскольку блок по инструкции надо ставить снаружи авто, то и разъём весь в уплотнениях и провода надо ставить с уплотнениями, их я и поставил (они у меня были). Итак, это собрали….теперь разъём 15Н . Он навесной, чтобы его снять нужно отжать 2 зажима. Чтобы вставить в него предохранитель, надо откинуть верхнюю крышку, чтобы вставить пин с проводом, надо открыть крышку сбоку…. И в собранном виде: Далее подключаемся к CANEшине. Шина- это косичка из двух проводов, зелёного и зелёно-белого. Из багажника в салон вошёл по основному жгуту проводов….в какой-то момент мне стало лениво тянуть мои 2 провода (сиреневый и коричнево-белый, зелёных не было) к распределителю X30/30 и я подключился к шине в районе переднего пассажирского сидения. От блока контроля давления 3й пин подключается к зелёно-белому проводу CANшины, 4й пин -к зелёному… Теперь кодирование… Есть два пути. Первый- прописать в карту данных код 475 и далее онлайн кодирование… или Второй- внести изменения в щиток и ZGW. И, собственно, результат |
Вложений: 1
Эти контакты так-же есть нормальные, а не порно))
|
прости........... кинь номерок- поменяю...
|
Ходи в 54 группу выбирай. Единственно там от квадрата, но на два провода нормально.
|
Игорь, да понятно....что было под рукой, то и поставил (свербило ведь)...щас красоту наведу))))
|
paranoic, класс :thumbup:. Как всегда, отчет на уровне! Всегда завидовал людям, которые смотрят на набор линий, называемых схемами, и понимают куда течет электрический ток.
|
Вложений: 1
Цитата:
|
Сколько по деньгам все встало?
|
Уважаемый paranoic отличный отчет, впрочем как и всегда.
Не подскажите, какие параметры надо включить в ZGW и в приборке для активации? |
Рукастый!
Отличный отчет,автор просто молодец. А что по деньгам выходит? |
спасибо за отзывы...
про затраты намеренно не писал, у каждого свои источники з\ч там самое дорогое- это датчики (их всё-таки 4) все запчасти мне обошлись где-то в 20т |
Цитата:
|
paranoic, а в чем отличия 470 и 475?
Еще я видел, что были системы, у которых, помимо блока управления, еще 4 блока-антенны. И еще интересно, датчики сами подхватились приемником, или из надо прописывать Старухой? |
в разделе про Е класс есть тема (контроль давления в шинах)...
сами |
Цитата:
|
Завод :thumbup:
|
система в действии...задним правым колесом саморез поймал
|
очень бодро, и на много информативней!
|
Спасибо что делитесь! А по w203 ничего интересного не было? У меня барабан-эдишен, хочу добавить опций по возможности.
|
Вам сюда [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
|
| Текущее время: 08:26. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Мерседес Бенц Клуб. Форум Мерседес-Бенц.