Проблема с замком двери
 

На машине катаюсь две недельки! Первая проблема возникла с замком когда забирал машину из ОД- Звезда Столицы.Обратил внимание при открывании и закрывании с ключа, кнопка поднимается и опускается, а дверь с улицы за ручку не открывается, только изнутри ручкой (пассажирская передняя). Менеджер сказал что попробуем перепрошить систему и будет все ок. В итоге проблема не ушла, и поменяли полностью замок. Незначительная потеря времени (3-4 часа) была компенсирована сувениром - фонарик МерседесБенц. На этом я забыл про всё, наслаждался машиной.
Самое неприятное произошло два дня назад - еду по городу и у меня произвольно открывается передняя водительская дверь, соориентировался - захлопнул. Задумался - может есть болезнь замков? У кого то было что-то подобное? На машине стоят доводчики.

Возникает ощущение, что действительно что то с программой, доводчики срабатывают при каком то электронном сбое. К ОД

А двери были заблокированы когда это произошло? Как я понял стоит сервозакрываение дверей?

К сожалению так и не ясно как решился этот вопрос. У меня двери без доводчиков. Вчера на моей R-ке перестала закрываться водительская дверь. Нажимаешь кнопку , все замки срабатывают, а водительская нет. Пришлось закрыть рукой. А чтобы открывать - только через переднюю пассажирскую дверь. Кто-нибудь уже решал такую проблему?

Опять в очередной раз открылась пассажирская передняя дверь. Сервозакрывание стоит, скорее всего происходит отпускание сервозамка, а механический замое задерживает. Поеду на ТО , обязательно сообщу, может решат проблему

Пробег 5000, двери с до водичками:
Сначала отказ (механический) замка левой пассажирской двери - дверь невозможно было закрыть, а, следовательно, и ездить...Для перегона к ОД притянул дверь пассажирским ремнем безопасности... Подмена...Месяц ожидания замка из Германии и вперед!
Через месяц ни с того, ни с чего отказ замка (сервопривод жужжит, а дверь не дотягивает) правой двери пассажира - опять к ОД, ездить можно (в ручную закрывается дверь), но две недели ожидания запчасти и... Вперед!
Похоже, мой экземпляр попался с уклоном на слабину замков дверей...жду "кряк" от перед них, что бы "по кругу" заменить в рамках гарантии на новые :-)

у меня
один раз заглючила дверь багажника
не закрывается и все ---ни с ключа ни с кабины ни в ручную
не срабатывает доводчик-она закрывается и потом сама открывается и опять сама начинает закрыватся-зацикливается!
пришлось глушить и заводить несколько раз машину
потом только глюк пропал

Расскажу свою историю с замками, правда на своей пятерке БМВ Ф10. У меня тоже стоят доводчики и в первую зимнюю эксплуатацию (2011/12) в мороз водительская дверь перестала закрываться. Т.е. я ее открываю и пока машина не прогреется, она не захлопывается. Как оказалось на БМВ была болезнь, тросик, который идет от внешней ручки к замку был U-образной формы и если под его кожух попадала вода, то она там просто замерзала и не могла оттуда вытечь из-за провисания самого тросика. В итоге, во время стоянки вода эта замерзала, дверь открывалась, но замок так и оставался в открытом положении. В итоге только спустя почти 2 года после выхода на рынок модели Ф10, БМВ выпустила какой-то усовершенствованный тросик, который был загерметизирован и защищен от воды. Заменили по гарантии. Теперь все ОК.

Может и на МБ что-то подобное происходит???

Вот теперь задумался заказывать доводчики или нет?

100%. Ведь жалобы здесь идут на только на механизмы с доводчиками

Сегодня такая же фигня на трассе произошла. Ехал из деревни, на скорости около 110 неожиданно приоткрылась правая передняя дверь. Не полностью открылась, а как-будто не до конца закрыли и щель. На машине стоят доводчики, выезжал из деревни, все было закрыто хорошо, к моменту самопроизвольного открытия был в дороге уже минут 15-20, что исключает возможность моего косяка при закрытии двери (тем более, опять же имеются доводчики).
Так же через 2 недели пользования автомобилем доводчики дверей на водительской и задней правой двери стали работать шумно, слышно ярко выраженное жужжание моторчика. На пассажирской и левой задней тишина, все работает идеально, тишина.

не совсем понятно для чего доводчики на 166 ? двери закрываются настолько плавно и легко,как перышко,я смотрел машину с доводчиками,надо специально закрывать очень аккуратно,чтоб не проскочить первый щелчок,да к тому же понятно было что опция не очень надежная.

У меня была служебная ДЭу Нексия, там это постоянно по морозу происходило)))

Вопрос не в том, нужны они там или нет. Если есть возможность заказать, опция не бесполезная, тем более если в семье есть ребенок. Другое дело, что имеются нарекания к их работе.
И по каким таким критериям "было понятно, что опция ненадежная"?

После 2-х дней эксплуатации ML-ки с сервозакрыванием дверей, ощущение следующее, дверь достаточно тяжелая и очень легко захлопывается и проскакивает момент, где она по идеи должна остановиться, чтобы сработала опция, так что приходится дверь как бы "ловить" и аккуратничать, но приятная опция конечно, пока чувства смешанные.

Ну так наличие доводчиков же не обязывает вас закрывать дверь именно так, чтобы доводчики их дотягивали. Закрывается сама, ну и слава Богу. А доводчики это приятная удобная опция, которая сама дотянет, когда что-то помешало не закрыть сразу, может быть, неудобно, стоит машина так на горке с уклоном на какую-нибудь из сторон, ребенок маленький не закрыл, бабуля))) мало ли что..

Отказался от данной опции как раз по причине наличия двух маленьких детей.

стоило почитать форум и это становится понятно.

только по факту получается что помощи нет а только наоборот,двери сами открываются.

На мл заказывать доводчики не стал, но на CLе за три года эксплуатации проблем не было, двери были тяжелые пипец, девочки на уклоне сами закрывать не могли)), доводчик помогал, на Sке сейчас за пол года эксплуатации проблем нет. А мл какая-то зачарованная модель, еще на прошлом кузове у всех знакомых проблема была с доводчиком багажника. Может на мл двери легче чем на эсках и цээлях, и доводчики более хлипкие стоят?