W221 Airmatic ошибки 5260, 5284, 5286
 

Всем привет, уважаемые мерсоводы! Не могу решить ребус.
Имеем w221 s500 4матик 2008г на пневме.
Уже в течение 2-х лет периодически выскакивает сообщение желтым "Неисправность" (стрелочка вверх). Может пару дней не выскакивать, а может и пару раз за день появиться. Что интересно, бывает ошибка сама квитируется через время без перезапуска авто, и может снова появиться. На ходовых качествах авто и поведении подвески абсолютно никак не отражается. Зимой выскакивает чаще, летом реже - может месяц ошибка не выскакивать.
Пару раз заезжал к официалам. Первый раз в декабре 2018. Диагностика показала ошибки 5260, 5284 (фото ниже). Посоветовали просушить блок клапанов, мол замерзает влага, попавшая от компрессора, который пропускал и был тутже заменен. Пару месяцев сушил, но не помогло. Ошибка повторилась даже летом. На днях снова к ним заехал с этой же проблемой. Показало опять ошибку 5284 и добавилась 5286 - "продолжительность регулирования при опорожнении стоек воздушной подвески слишком велика". Все тесты подвеска проходит. Почему ошибка - ответить не могут!
Есть какие идеи? Чем чревата езда продолжительное время с такими ошибками? Повторюсь - в поведении подвески отклонений не замечено..

Наверное калибровку подвески "старом" сделать нужно,если не поможет обратить внимание на компрессор.

Официалы делали калибровку. Компрессор новый. Может с блоком клапанов что не так?:help:

W221 Airmatic желтая стрелочка вверх
 

Пришли холода и снова лезет эта ошибка (желтая стрелочка вверх). Иногда в день по 2 раза, иногда ни разу. Третий сезон. Разобраться не смогли. Не падает. Тесты проходит.:smiley7: Забил!!!

Была такая же беда. После замены компрессора всё прошло.

Также, зимой была ошибка, а летом нет? Дело в том, что компрессор новый, куплен у ОД:)

Не, у меня круглый год была.

Либо компрессор такой, либо электрическая проблема. Смотреть разъем компрессора, блока управления, реле.

Скорее дело в блоке клапанов! Подкидывал старый, проблема уходила, но кренило машинку (в связи с чем был заменён). Пробовал его сушить, т.к. в минус проявляется, может влага попала и замерзает - эффекта ноль! Почему в минус глючит ума не приложу!:confused:

А что говорит старуха? Какие ошибки по пневме?

А каким методом пытались разобраться и не смогли?

Старуха показывает ошибку, что выше сфотал, и ещё про низкую скорость заполняемости баллона (не нашёл фото с ошибкой). Странно. Ведь все тесты проходит, потому пару лет не заморачиваюсь.
Только по зиме надпись бесит… Когда жена звонит про стрелочку))) (на работу я пешком)

Искали трабл не раз. В том числе и уважаемый диагност ОД в Сургуте (уважаемый без под’ёбки)

А есть метод? Отпишитесь. Буду признателен.

Поднял свою бухгалтерию) Уже три года как езжу с данным глюком

Целая ветка есть про проблемы пневмы, там не меньше трёх причин

Та нет там моей проблемы. Смотрел. Не одна ветка.

Админам спасибо за наведение порядка в моих темах!:thumbup:

Поздравляю всех мерсоводов с наступающим Новым Годом!!!:thumbup:

Оставил 21 декабря машин на улице и улетел в отпуск. Возвращаюсь 8 января. Более 2-х недель простоит. Интерес как сильно упадёт. Морозов больших в этот период нет, пару дней за 30! Отпишусь по факту;)

Семнадцать дней простоя.
Упала за это время на 2-3 см. одновременно по всем стойкам. Завтра буду заводить. С утра было - 28*С. Сейчас потеплело!:thumbup: