Надежность двигателя s560’w222
 

Добрый день,

Присматриваюсь к покупке w222 рестайлинг. Не думал, что буду серьезно рассматривать версии с мощным мотором, но, похоже, иногда попадаются интересные варианты.

Подскажите, насколько надежен s560 в эксплуатации? Машине 2 года, из-под водителя, пробег 39.000км. Какой ресурс двигателя, если правильно обслуживать/эксплуатировать?

Начитался про задиры и что частично проблему решили напылением на цилиндры в рестайле.

Можно смело брать и катать до тысяч 100 не сильно парясь о серьезных поломках?

Спасибо!

Походу ни у кого такого нет)))

Походу никто этим не заморачивается) купить машину за 5 млн, ну за 500тр капиталка сделать, подумаешь )

Ps только с мощным мотором и бывают интересные варианты)

Кстати капиталка нынче уже 800-900. Знакомый м278 откапиталил за 850

:faceoff: нахера такое счастье надо..) неужели машин с нормальными моторами в этом сегменте не делают?

Он не считал, он делал)
Купил авто якобы с пробегом к примеру 80000. А там водитель шефа все время ждал с включенным двигателем и двигались по пробкам с заменой масла в 15000. Типа все ок, а на самом деле моточасов там миллион уже))) и за температурой к примеру и радиаторами никто не следил, вот вам и задиры приплыли)

Оптимистичный сценарий 😂

После майских поеду смотреть авто, пообщаюсь с владельцем. Там 2 года и пробег 39000, не так уж мало в пересчете на год. Как правильно обслуживать такой движок? Чаще, чем раз год на ТО заезжать?

Замена масла до 10000 максимум если возьмёте, никаких 15000, особенно если только городская езда.
В остальном за 2 года и с таким пробегом должно быть всё живое.
Радиаторы обязательно помыть сразу после покупки. Ну про сотый бензин думаю говорить не надо))
Ну а перед покупкой полная диагностика с эндоскопом. Пробег не большой, если не в режиме такси работала то должно быть всё ок.

Надо разбираться детально, что делал, почему делал. Могли и развести. Не все так печально, как может показаться.

Ага, спасибо! Если я правильно понял, то сейчас после 2х лет гарантии еще мерс дает 2 года на ключевые агрегат в тч и на двс - это успокаивает.

С маслом мощно, конечно, я даже свою старушку Субару вспомнил - там тоже капризный оппозитный мотор был 😃

Согласен.

Брать с собой стар, эндоскоп. Проблема этих движков из-за турбин в развале блока цилиндров. Очень термонагруженный двигатель. Из под водителя без задиров практически не найти, и никакое напыление нанослайд не помогает.
Обслуживать строго 6-7 тыс км, каждые пару лет снимать радиаторы и полностью чистить систему охлаждения.

С маслом все просто, главное без перекатов) В мерсах можно часы сбрасывать. Катайте не больше 300 м/ч и будет вам счастье)

Надеюсь, что за 2 года задиры не успели появиться. В Панавто есть программа «Кот в Мешке» за 10к осмотр автомобиля перед покупкой. Сейчас узнаю, входит ли туда эндоскоп - сомневаюсь, конечно.

Они могут появиться за 2 дня, не то, что за два года. Все зависит от температуры.

Давно не делают

Конечно НЕ входит

Большой пробег. Масло меняли каждые 15000, никто не заморачивается частой заменой пока авто новое. Я бы смотрел пробег поменьше

Да, в идеале найти около 20к пробег, но учитывая все пожелания (светлый салон, бенз двигатель, диски и так далее) - таких машин на рынке очень мало.

В этой подкупила комплектация Дезигно и музыка хорошая. Я мало езжу, лет на 5 до 100.000км на одометре должно хватить. Поеду посмотрю после праздников, мало ли западет в сердце.

Диски это последнее на что стоит смотреть. При этом чем больше диаметр, тем вероятнее всего они кривые или вареные, или бордюрная болезнь. Музыка хоть 811 код?