Проблема с фарами ILS
 

Добрый день, и Всех служивых с праздником 23!!
И так о наболевшем одно время выскакивала ошибка что не работает ILS,
после выключения и включения зажигания все работало как надо.
А вот недавно стал замечать что с утра правая фара (пассажирская) начинает косить до упора в право, при пуске двигателя происходит стабилизация и фара все равно косит, а вот при втором пуске стабилизируется нормально.
Вопрос как лечить эту проблему.
На всяк случай VIN WDC2049841F856766.

1. понять что неисправно
2. исправить
если сами не знаете что неисправно - ехать к тем кто знает как понять
если ехать не охота, купите новую фару - по опыту помогает 100%
если ниже описан ваш случай - то ищите тех кто ремонтирует ксеноны, они как правило умеют разбирать фары - может чем и помогут
либо другая фара

------------------------------------

Рекламация
Одна или обе фары светят вниз. Горит индикация о неисправности системы адаптивного света.

Причина
Шарнирное соединение подвижного элемента в фаре ILS ослаблено / отсутствует.

При этом весь элемент наклоняется вперед и касается нижней внутренней части фары, которая со временем может иметь признаки термической деформации.


Устранение

Заменить неисправную фару.

Скорее всего залит блок фары( варианта 2. 1-менять блок управления фарой (как было у моего знакомого) он заказал бу блок прописал его у дилера за 2.5 руб. 2- менять все полностью в сборе что не очень гуманно по деньгам. [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]. В результате вскрыли блок управления фарой он был с водой.

точно, слюнями и изолентой точно поможет сделать чтобы отражатель не касался корпуса....
дверь еще замените и приборку

Ты чего сегодня такой добрый? :(

да просто советуют люди сами не читая того что советуют - видимо со зла.
по ссылке человеку зашла новая фара от дилера и новый блок и об этом он сам пишет

Только по факту фара была исправна, а заменили только блок.

По ходу именно ты и советуешь со зла сам не читая .

А попробуйте покачать лампу. Возможно выскочил блок линзы из шарового шарнира. Здесь где-то была тема. У меня после сильного пробоя подвески вылетал блок. Ставится на место в принципе даже без снятия фары.

Забыл добавить.
Глюк проявляется когда глушишь двигатель и руль вывернут в право, вот тогда косоглазие при следующем пуске проявляется. А вот если руль прямо то все нормально.

Продолжим.
С наступлением холодов и сырости, правая фара начала очень часто косить в право.
Блоки на рычагах и шарниры на месте, промыл и смазал. Блок Фару продувал чистым воздухом-не помогло, проверил провода ни где не цепляет .
Повторюсь, если ставлю машину более чем 4-5 часов фара проходит тест (в верх в низ и в стороны и в центр) правая фара уходит в крайнее правое положение. Выключаю зажигание, опять завожу двигатель (фары проходят тест) правая фара становиться в рабочее положение и светит как надо.
Вопрос что влияет на корректировку механизма где рыть.
P.S пытаюсь понять можно ли вылечить, Ходовые огни как оказалось то легко лечатся.

Всё лечится. Вам надо к спецам по фарам. Я как-то раз залетел в яму серьезную на трассе, правая фара упала вниз, тест проходила но светила вниз, регулировка не помогала. Отдал кулибину, он фару разобрал(распаял), оказалось сломано крепление лампы, починил, всё работает отлично. Фару запаял обратно ничего на корпусе не видно

Есть ветка где рассматриваются еще причины с оптикой GLK. Вот ссылка:
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]. Я в том году залетел на стоимость двух фар.