E-класс купе 238 кузов. Ветка владельцев.
 

Всем привет!

Планирую в ближайшем будущем стать владельцем 238 кузова. Точнее почти стал им, машина уже стала в производство и тут я обнаружил ошибку в декоративных элементах: перебирая моторы в конфигураторе у меня внезапно появился в интерьере салон с алюминием и рояльным лаком, и я этот факт пропустил. В результате к моменту моего приезда к дилеру машина уже встала в производство и, несмотря на все мои потуги, менеджер изменить декор не смог.

Поскольку машину заказываю под себя, то заказал следующие опции:
Пакет Driving Assistance
Пакет вещевых отделений
Пакет KEYLESS-GO
Пакет AIR-BALANCE (ароматизация, ионизация и фильтрация воздуха)
Система освещения MULTIBEAM LED
Парковочный пакет вкл. камеру 360
Пакет Night
Комфорт-пакет обогрева
Управление комфортом ENERGIZING

Плюс к вышеперечисленному AMG RIDE CONTROL+, MAGIC VISION CONTROL, Панорамная сдвижная панель крыши, AIRSCARF, Дистанционное открывание ворот гаража, Солнцезащитная электрическая шторка на заднем стекле, Передние сидения с вентиляцией, Мультифункциональное рулевое колесо с подогревом.

Поскольку от машины я был вынужден отказаться (можно и вернуться к ней, но в ней будет отсутствовать дерево чуть более, чем полностью), появилась мысль, в принципе посоветоваться о комплектации с теми, у кого такая машина уже имеется.
Прошу владельцев поделиться информаций, чего не хватает или что, на их взгляд, избыточно в их автомобилях.

Зачем Вам мнение посторонних людей?
Вы же машину себе любимому выбираете, вот и надо брать только то, что Вам надо.
Вот мне из заказанного Вами много не надо и что- Вы заказывать не будете себе?

Вас вкусы интересуют. Ну ок

Пакет Driving Assistance - кроме дистроника - нафиг не нужно
Пакет AIR-BALANCE (ароматизация, ионизация и фильтрация воздуха) - да нафига, нужно ток уточнить про фильтрацию воздуха - если там доп фильтры к штатной фильтрации - то может и стоит
Система освещения MULTIBEAM LED - штатный свет по мне супер и так
Парковочный пакет вкл. камеру 360 - камеры заднего вида за глаза, а боковые и перед в наших условиях засираются за день. И чо протирать будете регулярно?
Комфорт-пакет обогрева - да нафиг не надо
Управление комфортом ENERGIZING - тоже фуфел
AMG RIDE CONTROL+ - по мне нах не надо. Будете на комфорте все время и так ездить. Жестко пипец будет
MAGIC VISION CONTROL - штатные норм трут
Панорамная сдвижная панель крыши - субьективно себе при возможности никода бы не взял. Черный потолок сплошной и нормик :cool:
AIRSCARF - да нафига - не кабрик же
Солнцезащитная электрическая шторка на заднем стекле - бесполезная хрень. Тонировка на заднюю полусферу и норм


Из того что маст хев без вариантов:
Бурместер - вы заказываете столько специфических опций и не берете критичную.
Термотроник - иначе будете при плохом воздухе всегда сами дергать клавишу рециркуляции
Двойные стекла - на купе вроде не идут - но если можно взять - обязательно. Хоть чуть лучше будет шумка

Если на ваш мотор можно поставить регулируемый или спорт выхлоп - его тоже

Ну и я бы подумал на тему проекции раз уж стоко всего набираете
Автодоводчики на мой взгляд на любое авто нах не нужная приблуда - но на купе онис 25р стоят - так что можно и взять.

Возмет без бурмистра человек - и потом колхозить звук ...
Про термотроник я вот тоже думал нах не надо - пока с удивлением по факту не понял и тут не прочитал, что клима без датчика загрязнения воздуха.

надо брать всё, пневму в первую очередь.

:D

специально вот прям хотел пружины и не заниженную. Ибо жестко. Но на пакет молока.

У вас вроде амг - тут да. Но вопрос - пневма активно помогает при маневрировании? (присесть в сторону поворота или ужесточать попеременно при маневрировании) Если нет - то имхо наф не нужна.

пневма ну очень выгодное приобретение
- не надо пер. бампер отломанный о бордюр на парковсе менять каждый раз как жена села за руль ("любимый я не знаю как так вышло....")
- резина ходит в 2 раза дольше, за 6 лет будет 3 комплекта бесплатно

что жестко ? пневма? это самая комфортная в 213ом..но одним движением пальца превращается в спорт.

За свою карьеру несколько раз сталкивался с подобным: клиент приходит с готовой комплектацией, готов вносить деньги, я вопросов не задаю (платит и ладно), ждём поставки пару-тройку месяцев, а потом на выдаче:
- ой, а тут разве пластик?
- ой, а разве для пульта надо команд менять?
- ой, а панорама только 2-секционная?
- ой, а почему ромбиков нет?

Ну и т.д. Сейчас всех заставляю выслушать мои комменты по каждой позиции, чтобы на начальном этапе многие эмоции предупредить. Ну и список опций как правило всегда после таких бесед корректируется...

У меня купэ в самой топовой комплектации, есть практически все - [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...].
Из всего, что вы заказывали, я бы не тратил деньги на это:
AIR-BALANCE - баловство и из за него в бадачек ничего не положить.
ENERGIZING - хз, у меня такого нет, но думаю туфта)
AMG RIDE CONTROL+ - нахрена?
MAGIC VISION CONTROL - баловство, обычные щетки норм трут.
AIRSCARF - бред, не кабриолет же
Солнцезащитная электрическая шторка - совершенно не нужна
Атодоводчики тоже нахрен не нужны, двери тяжеленные, закрываются с первого раза)

Так же, категорически не советую брать многоспицевые колеса 20-го диаметра. Ох я с ними намучался, адски жестко!

Вместо этого взял бы это:
906 НАКЛАДКИ ПЕРЕДНИЕ С ПОДОГРЕВОМ - мастхев! Хоть тут выше писали, что не надо, но это просто у них нет этой опции. Это самая крутая штука и вы ей будут пользоваться каждый день зимой и наслаждаться как быстро греются подлокотники и сидушка)
213 ПАРАМЕТРИЧЕСКОЕ РУЛ.УПР
463 ФРОНТАЛЬНАЯ ИНДИКАЦИЯ (ДИСПЛЕЙ НА ВЕТРОВОМ СТЕКЛЕ)
485 Комфортная подвеска

А вот это должно быть обязательно:
КОМБИНАЦИЯ ПРИБОРОВ С ДИАГОНАЛЬЮ 12,3 "
ПАКЕТ ПАМЯТИ (ВОД.СИДЕНЬЕ, РУЛ.КОЛОНКА И ЗЕРКАЛО
АКУСТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА PREMIUM
Пакет KEYLESS-GO
Система освещения MULTIBEAM LED
Парковочный пакет вкл. камеру 360
рулевое колесо с подогревом

Это не так, пневма совершенно не комфортна на плохой дороге, плюс пробивает на неровностях или стыках. Я не говорю, что она плоха, но для меня ее основной плюс, это то, что можно поднять машину когда надо.
485-я подвеска самая оптимальная.

мне очень комфортно на любой дороге - я на ней езжу....на 20" колесах...просто даже в сравнение не идет с пружинной...может оно Вам виднее, конечно. Вы же ездите НЕ на пневме

Только в купе 485 подвеска возможна только в авангарде, в спорте только 677, или пневма

Извините, но это вранье, особенно про комфорт на 20-х колесах. Можете дальше не продолжать.
Для справки, вот одна моя машина [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
а вот вторая [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Комплектацию сами почитаете.

Автор вроде не писал про АМГ) Тогда, да, лучше заплатить за пневму.

вы бы за языком своим следили. понятно, тут в интернете по морде не дадут - говори что хочешь , оскорбляй кого хочешь...читайте сами свои комплектации..пишу о том , что знаю и на чем езжу...

просьба , более мне не отвечать...

Нет уж, я вам напишу напоследок, что вы хамло и балабол. До свидания.

Парни ну вы чО! Взрослые мужики....ну у одного жопа на рессорах у другого нет, одному по кайфу на затянутых KYB, другой на пневме..это же не повод измерять длинну языка

кто-то ездит на своём и делится собственными впечатлениями, а кто-то продаёт чужое, выдавая за своё и впаривает любую лабуду...при этом , попутно оскорбляя тех, кто мешает эту лабуду впаривать...уровень знания материала зашкаливает - 213ый на механике и переднем приводе :faceoff:

кому интересно , может позвонить по телефону - гарантировано этого персонажа там не услышите и не увидите.

смотрите сами)

Закругляйся. Позвони сам, если не веришь. (Скинь номер свой в личку, если стесняешься, я сам тебе позвоню, встретимся, заодно прокатишь меня на своих 20-х колесах, посмотрим как они ямки отрабатывают)
А то что ты тут привел скрины от 14-го года я вообще не понял. Я занимаюсь недвижимостью, что не так?

с возрастом люди становятся крайне подозрительны и недоверчивы.. не дергайте вы старика на пневме)) он вона как обиделся

Так кто ж знал, что его так бомбанет) Вон даже не поленился порыться в старом белье, компромат искал видимо) И встречаться не захотел, причем я готов был из другого города даже приехать. Прокатились бы, может он и мнение свое поменял ну или я. Ладно, проехали.
@Админ, почисть плиз тему.

Пакет AIR-BALANCE - включает в себя ионизацию и дополнительную фильтрацию, так что оставил.
AMG RIDE CONTROL+ - другого варианта пневмы нет. Давно хотел взять на пневме, прошлой зимой мне на 4матике её не хватало, т.к. живу за городом.
906 НАКЛАДКИ ПЕРЕДНИЕ С ПОДОГРЕВОМ - входит в пакет обогрева
Бурместер - да, его добавил
Термотроник - жаба задушила брать
Двойные стекла - к сожалению, нет такой опции.
Доводчики - действительно дешевые, добавил.

По проекции решить не могу, не было у меня её и непонятно будет она помогать или скорее мешать.

....

Внесу свои 5 копеек :)

Вот некоторые доп. опции которые стоят у меня и которые советую обязательно рассмотреть:
- Мультиконтурные кресла - там есть куча настроек и 4 программы массажа! Супер штука для купе в стиле GT на котором и далеко ехать и стоять в пробке должно быть комфортно - просто Must Have.
- Проекция на лобовое - очень крутая штука, пользуюсь постоянно т.к. она выводит навигацию не только родную но и из Андроид Авто (Эпл КарПлей).
- Доводчики дверей. Отмечу т.к. тут нужны сильнее чем на седане как раз по причине массивных дверей. Чтобы не хлопать как фурой, а аккуратно как и полагается закрывать дверь.

пакет памяти вроде бы идет в базе. Если нет, то и его чтобы настройки были и кресла сами отъезжали и становились на место по памяти.

Не могли бы уточнить, а чем тогда является AMG RIDE CONTROL+?
В конфигураторе есть выбор из трех подвесок: AGILITY CONTROL, DYNAMIC BODY CONTROL и, собственно, AMG RIDE CONTROL+

В описании к последней указано: Пневмоподвеска в сочетании с постоянной регулировкой жесткости амортизаторов обеспечивает высокий уровень комфорта качения и динамики. Амортизатор каждого отдельного колеса регулируется в зависимости от текущей ситуации и может работать в комфортном или спортивном режиме.

раньше это называлось AIR BODY CONTROL, возможно, маркетологи опять новое название придумали....если стоит около 200тыс., то это пневма..

Стоит 178 тыс. рублей.

Если нет в конфигураторе, то откуда она возьмется? Просить менеджера об этом?

или брать прайс распечатанный и самому выбирать...к сожалению, менеджеры зачастую плавают

конфигуратор кривой, похоже..

в немецком прайсе пневма по-прежнему назывется AIR BODY CONTROL. то что Вы написали идет только на Е53
по поводу PAF - как только 238 появился эта опция была

в ЕРС эти стекла есть

шторка с тонировкой??))
Пакет Night не во всех цветах хорошо смотрится, так что это вопрос эстетики имхо
И потом уже решать шторка или Night
Доводчики маст хэв. Двери большие и тяжелые
AirBalance - хз, если только курите

Не нашел какой двигатель и привод? У разных двигателей - разные комплектации, колеса , арки и тд
И на 20" наверное без превмы тяжко будет, а на 19" и пружины вполне комфортные
В любом случае комфорта седана здесь не будет

Я какбэ не претендую на истину в первой инстанции, но вот мои познания:
- PAF и двойных стёкол на Е купе отродясь не было;
- DYNAMIC BODY CONTROL - пружинная подвеска. Отличие от обычной в изменяемой жёсткости амортизаторов;
- AIR BODY CONTROL - пневма.

А что касается нужности опций, я все считаю нужными, в своей машине я пользуюсь абсолютно всеми (кроме фаркопа), просто я знаю полностью их потребительские качества. Но покупателям часто это всё неинтересно и это их деньги, поэтому не бывает максимальных комплектаций у Мерседеса. И если быть уверенным, что айр-баланс для курильщиков, то здоровым людям он конечно не нужен, да.

смотрим выше скрин из ЕРС

Я-таки заказал шторку и найт. Со шторкой нельзя поставить тонировку.

E200 4matic.

Я видел. Но готов повторить, что такой опции для Е купе я никогда не видел.

А какой цвет авто?


На тесте были? Там и пружины вполне... Хотя, почему нет?

Парадоксов хватает))
Например места крепления багажника на крышу есть, а багажника в списке аксессуаров нет))
Был у ОД, мерили разные для других моделей, но не нашли. Обнадежили, что может позже выпустят. Но пока нет.

Осенью думаю в THULE заехать на примерку.