что-то с обогревом или нагревом на w169
 

Температура больше 60 не поднимается.
В ЮНИТе сказали, надо менять термостат, на складе его нет!
Где купить оригинал?
вин: WDD1690311J114798

доброе утро!

для чего оригинал? езжу на неоригинале уже 2 года.проблем нет.главное чтобы температура была 87 градусов.

удачи!

может не помочь... машина дорестайла сама по себе эта - плохо греется из-за малого мотора...

на рестайле проблема решена добавлением в печку ТЭН-а.

проверить термостат просто. выключить печку, нагреть и проехать. если не падает - то не термостат.

У меня греется на месте нормально, термостат работает. Стоит включить печку на 4 температура резко подает. Проверить на ходу не получается, короткие пробеги. Температура с 85 до 65 слетает за 2 минуты.

Закажите в экзисте, дня за 2-3 привезут. А пока картонку перед радиатором поставить, раз уж такое дело. Не сложно же?
А так да...дизель разогреть на коротких пробегах дело сложное.

не дизель... бензин... самый маленький... а150 - картонка не поможет.

Бензиновый и не прогревается??? Душевную однако на этих машинках печку поставили - почти как основной радиатор :)
Ну тогда попогрейку ставить.

всем привет!

блин а я хотел 168 кузов на а-150 менять...да меня жена убьет....сейчас в моей сонечке даже
при -30 жара....

удачи!

если на новый менять - проблем нет. я уже писал (хотя, кто читает...)

Конечно, -30 у нас нет, но до -20-23 доходит, в машине "ТАШКЕНТ", вентилятор печки выше положения "2", включается только если стекло побыстрее оттаять надо после стоянки, а регулятор температуры всё время стоит на "22". А зачем ставить на большую? Ведь если разница между заданной температурой и фактической слишком большая, отопитель сам заслонки открывает на максимальный обогрев, а потом, по мере поднятия температуры в салоне, снижается и интенсивность обогрева, сводится к поддержанию заданной температуры.

Хм.....Сегодня теплее немного, всё работало более или менее нормально.... :rolleyes:

Что касается печки, сама по себе она прогревается всегда довольно прилично, а вот охлаждающая жидкость вообще не хочет....:shock:

в идеале так - на практике если на 22, то дует теплый или холодный воздух по очереди((( критилка всегда на 12часов, скорость на 2 - нефига не жарко. жарко становится если поездить полчаса, а обычно не более 15мин.
сегодня -20, пока доехал до работы всего до 53 ОЖ нагрелась - откуда тепло((((время в пути около 8мин и 3км)

Пешком ходи, теплее будет. Подумаешь, 3км:D:D:D
Да, ясно, ОЖ не прогрета, откуда тепло:nod:

У меня вот тоже печка видимо глуканула или что там..возможно термостат.
Когда стоит машинка, то греется еще кое как, стоит только поехать,как темпратура падает и в машине прохладно становится..

причем одно время,ее будто пробовило. Резко начинает нормальный воздух дуть - горячий..потом резко прохладный..
и когда на холодную включаю ее, она издает легкий скрежет такой...

Девушка, попробуйте заехать в теплое помещение,например на подземную парковку магазина,там поймете-термостат или нет. В такие морозы трудно понять,а-150 в -20 долго прогреваетя. Но как прогреется,то все ок! Минут 20 потерпеть...

Резкая смена температуры воздуха из печки может быть из за недостатка тосола в системе.

как вариант..нужно проверить

Шланги на радиатор после термостата холодные?

Извините,а как вы смотрите температуру двигателя?у меня нет такого датчика,или нажать куда-то надо?

Как ни странно, всё самоизлечилось.... Ещё во время морозов........) Странно...)))