Блог владельцев V167 (GLE 300d, 400d, 450)
 

Поскольку модель уже выходит на рынок России, предлагаю в этой теме делиться впечатлениями, обсуждать особенности эксплуатации и обслуживания.

А они все идут с распознаванием движений рук? Водитель пассажир.

Чуть более двух недель назад стал обладателем gle 450. Изначально планировал брать 166, но решил подождать и взять в новом кузове. Внешний вид лично мне нравится больше чем 166 ( не в обиду владельцам) особенно сзади. Формы такие, мускулистые чтоли:) Есть нюансы по работе кейлесс гоу- иногда глючит. В остальном все пока без нареканий. Пока в процессе обкатки сильно не давлю, но чувствую потенциал движка- динамики точно хватит среднестатистическому пользователю:). Двигатель очень тихий, эластичный. В работе с коробкой настроен хорошо- переключения быстрые, плавные. Из-за отсутствия стартера работа старт стоп на светофорах практически не напрягает. Удивляет экономичность. Если не топить, в принципе паспортные 12,5 на сотню по городу-трассе в смешанном режиме получится. Про подвеску. Тут было много информации по поводу ее валкости, излишней мягкости и т.д. Не могу сказать что машина рулится как седан, но то что не особо ограничиваешь себя в манёврах как в городе так и на трассе- это есть. Типичная мерсовская подвеска- хорошо глотает ямы, в поворотах держит прилично, крены приемлемые. На агрессивную езду не располагает, но если нужно произвести быстрый манёвр- пжлста. В общей тенденции превалирует комфорт. Система MBUX сделана удобно- привыкаешь за день и такое чувство что пользовался всегда- все под рукой. Кажется сначала всего много- не разберёшься. Прошло несколько дней- практически все насорил под себя, уже даже привык. Про минусы пока не пишу- поднакоплю отпишусь обязательно. Пока прошло мало времени, и общее удовольствие от пользования аппаратом сильно перевешивает:) машин пока таких реально мало, народ с интересом разглядывает, подходит интересуется:)

Нет. У меня такого например нет.

Эйфория ) похож на 63 с морды, у кого не было мл/гле - не отличат вообще ).
Мбукс наверно круто - люблю таки штуки , новые.
450 с электромотором идёт?

Бурмистр по умолчанию даёт мало высоких и много низких. Подключение по usb. Долго экспериментировал- самые сочные настройки:

Да с электромотором. Помогает при наборе скорости, и при торможении забирает энергию на подзарядку. Движение только с ним не предусмотрено. Заводит двигатель вместо стартера. Специфично- двигатель просто начинает работать. Характерного Звука стартера, к которому привыкли, нет.

Понятно. Когда нибудь сделают ) плагин и километров 30 хотяб - норм.

Приложение mercedes-mi задумано оч интересно. Работает отвратительно- пользоваться практически невозможно. Тормозит, глючит, показывает неактуальную( устаревшую) информацию. Например я уже давно уехал из определенной точки на карте, а показывает что я ещё там. С точки зрения охраны вообще ни о чем. Может быть исправят конечно, но сомневаюсь.

Кстати, показывает температуру шин на приборке? Вместе с давлением?

Система на приборке инициируется только в движении, давление показывает точно, насчёт температуры посмотрю когда поеду, фотку выложу:)

Да. И краткая инфа по основным системам.

Электромотор называется стартер-генератор. ;)

Не спорю, по факту синонимы:)

А тема W167

Так и было... и есть

Нет нет- именно V167. Уже в других темах обсуждалось.

В птс то как написано?
Вариант один )

Завтра посмотрю:)

Как бэ в курсе, на W166 стартер-генератора нет.