Пропадает «масса» бензонасоса.ML500. W164, M113.
Началось в начале октября, на даче не смог завестись. Отвез на эвакуаторе в местный автосервис. Там выяснили, что нет «массы» на разъёме бензонасоса. Сделали врезку и прикрутили к болту крепления задних сидений, чтобы добраться до дома. В Москве, в автосервисе убрали времянку с болта, двигатель начал троить, но секунд через 10 обороты выровнялись и он стал работать как обычно. Несколько раз глушили и заводили, всё нормально. Проверили разъём под днищем, в нём чисто и сухо, никаких окислений нет.Старом ничего не обнаружили. Так и уехал. Потом попалась инфа, что может хандрить реле бензонасоса. Заказал новое, оригинал. Когда получил, решил поменять. Завожу машину, двигатель снова начал троить и заглох. Поставил старое реле, ничего не изменилось. Во время запуска двигателя пошевелил проводку, идущую к блоку предохранителей и машина завелась, двигатель начал работать ровно. На заведённой пробовал специально шевелить проводку, никаких сбоев не было. Глушил и заводил несколько раз, всё нормально. Через неделю опять перестала заводится, мотор троил и глох. Опять пошевелил проводку и проблема снова исчезла. Грешил на блок предохранителей. Купил, поменяли в атосервисе и в тот же день, вечером опять такой же глюк вылез. Шевеление проводки больше не помогало. Прикрутили времянку к месту крепления «мвссы» рядом с лючком бензонасоса. Пока так и езжу. Коса проводки от бензонасоса уходит куда-то под сиденья в район багажника. В ВИСе на схемах не нашли место, где крепиться «масса» из косы, которая идёт к бензонасосу. Остаётся снимать всю обшивку багажника и искать. Может кто-то сталкивался с подобным глюком, или подскажет, где эта «масса» сидит?
|