W203 M271 вибрация при холодном запуске
 

Здравствуйте товарищи.
W203 C200K 1.8 M271.940
VIN: WDB2030421A511933

После замены двигателя на контрактный столкнулся со следующей проблемой.

При запуске холодного двигателя, после падения оборотов с 1500 до 800-900 начинается вибрация, прерывистый выхлоп.
Если нажать на педаль газа, эффект пропадает, если отпустить возвращается.
Продолжительность 30-60 секунд.
По ощущения похоже на троение двигателя.
Ошибок нет, чек не горит.
Диагност (в профильном сервисе где постоянно обслуживаюсь) после 6 сеансов сдался и сказал, что не знает в чем проблема.

Проверены- катушки, свечи, подушки, вентиляция картера на низких оборотах (подул в шланг - не дуется, из шланга всасывается)

После консультаций с мастером ставившим мотор заменили; гидрокомпенсаторы впуска, масло, маслинный фильтр. Без изменений



Предыстория и что было заменено при замене мотора:
Контрактный двигатель ставил у частного мастера.
При первом запуске цепь "не натянулась" проскочил впуск, загнуло клапана.
Мастер и поставщик мотора заменили цепь, натяжитель, прокладку гбц, впускные клапана, маслосъемные колпачки, прокладку клапанной крышки.
Помимо этого при замене мотора меняли сальник колена задний, термостат, прокладки впускного\выпускного коллектора, прокладку помпы, вентиляцию картера (со старого мотора прошла менее 10 тыс.), топливный фильтр.

Посоветуйте пожалуйста, куда смотреть, что может быть причиной?
Заранее благодарю за советы.

очевидно работает продувка катализатора

Благодарю за намек, буду проверять.

P.s. Или Вы имели ввиду, что вибрация при продувке и должна быть?;)

Еще возникла мысль по поводу мембраны давления топлива на рампе, заодно на подъёмнике топливный фильтр на пульсацию пощупаю.

Попробовали управлять продувкой катализатора. Посмотрели сам катализатор снизу.
Проверили заднюю лямбду.

Все в допусках. Продувка к вибрации не привела.

До топливного фильтра руки пока не дотянулись.

После замены клапанов проверяли вакуумом?

Проверяли на герметичность бензином (залили сверху и наблюдали уходит или не уходит)

Докладываю:
Поменяли: регулятор давления топлива, кольца на форсунках,, прокладки впускного коллектора, вентиляцию картерных газов (ну раз уж полезли), прокладку дросселя, прокладки компрессора.

Проблема осталась, характер по ощущениям немного поменялся, теперь при запуске не постоянная вибрация а "вздрагивания" перерастающие в вибрацию. Меньше отдаёт в сиденья.

Теперь думаю в сторону топливного фильтра.

:faceoff:
регулятор давления топлива находится в топливном фильтре:)

Согласен, немного неправильно выразился.

A 111 078 02 92 гаситель пульсаций давления топлива

Ставил аналог от Bosch 0 280 161 511, а он у них с помпой называется регулятором.

Заменил топливный фильтр, не помогло.

Измерили компрессию, везде 12,5.

На свече в первом цилиндре обнаружен белый нагар.

Нашёл проблему?

У меня такое было на моторе 271.860, после обновления ПО мотора и АКПП. Некогда было разбираться, а оно само постепенно прошло за 2-3 недели. Теперь хоть монетку на ребро ставь.:)

К сожалению нет.
Думаю проверить форсунки на стенде.
Пока залил keropur.

Я борюсь уже четвертый месяц :smiley7:

Проверил форсунки на стенде.
Льют одинаково. Не протекают.
Идеи кончились.

Если и на прогретом моторе так-же,проблема с клапанами.

Нет, после запуска вибрирует до минуты, потом прекращается.
Повторяется только при запуске холодного двигателя.
От внешней температуры не зависит.

Один раз видел такое, когда новую цепь поставили немного не по меткам.

Двигатель другой, а вся электроника - своя?
В стародавние времена на 202 менял мозги на неродные с разборки. Наблюдал подобный расколбас после снижения прогревочных оборотов, который потом уходил. С годами ничего не изменилось, привык, так и продал.

Это было моё первое предположение, дигност сказал, что по стару это было бы видно.


Двигатель точно такой же 271.940, "только лучше и другой" (с)
менялся столбиком без навесного.

Настройке же все в эбу, а эбу я свой оставил. На старом двигателе такого не было.

Проблема прямо 1 в 1 на точно таком же авто (C200K W203 2003 г.в. WDB2030421F511432).

Двигатель не менялся, проблема внезапно началась около полутора лет назад. На эксплуатационные характеристики субъективно никак не влияет, кроме этих 60 секунд "троения" после холодного пуска. Причем независимо от температуры окружающего воздуха при "холодном" пуске.

@Will Barrent, удалось решить?