V класс или Вито 447 с бензиновым двигателем 2.0 литра. Есть у кого-то опыт эксплуатации?
 

Стоит ли брать V класс с бензиновым двигателем? Как он, по сравнению с дизелем, по динамике, надёжности, расходу топлива.
Очень нравится V класс, но не нравятся как работает 4-х цилиндровый дизель по шуму и вибрации.
Если бы 3 л. Дизельный мотор был бы, то это идеальный авто.
А так думаю, может взять бензиновую версию, 2 -4 летний.
Что скажут знатоки? :)

Неужели никто не знает про V класс с бензиновым двигателем? 🤷♂

Бензин и автобус вещи не совместимые, разве что у Вас скидки на заправках 50%.

Там лохов нет:faceoff:

В технических характеристиках данные по расходу на топливо не сильно отличаются от дизеля🤷♂

У бензинового V-класса не бывает полноприводной версии, поэтому их никто и не покупал.

:shock::shock::shock: чудес на свете не бывает

Вот ради интереса, какая доля фирматиков продается в V классе ? А главное зачем ??? За 9 лет владения Т5 с длинной базой у меня ни разу не было проблем. И я ни разу не вспомнил про полный привод.

У Т5 передний привод, а у V класса задний. Вероятно может не очень хорошо себя вести зимой.

Понял. Пардон, не знал. Думал передний.

Почему-то мне казалось, что передний привод непредсказуемый, что на скользкой дороге, что при попадании на гравий, отчего в таких случаях происходят множество заносов и последствий от таких заносов очень печальные.
А вот задний привод наоборот, наиболее предсказуем и более послушен в таких ситуациях.

В заносе газом можно вытянуть автомобиль на переднем приводе, чего никогда не сделать на заднем, особенно если просчитался со скоростью входа в поворот.

В заносе газом вытянуть?
А если вы попали передними колёсами на голый лёд? Как вы будете передними вытягивать?
А вот задними колёсами всё гораздо проще, педальку газа отпустил, задняя часть а/м выравнивается и потиху тормозом (без резкого торможения) помочь выровнять машину.
При этом на заднем приводе легче уйти в управляемый занос, чего нельзя сказать о переднем.

Да, газом и рулём. Шлифуя лед. Вы бы в школу экстремального вождения походили что ли...
Сбрасывать потихоньку газ, когда тебя начало нести в повороте, это сильно конечно.... откуда столько времени в повороте?
А на счет управляемого заноса на переднем, дёрнул ручник и вот тебе занос. И рули ведущими колёсами...

Спасибо, я уже там был.
Вы видимо читаете между строк, я говорю о полном сбросе газа при заносе задней оси заднеприводного а/м. В дополнении лёгким нажатием (не полным) педали тормоза и рулём добиться выравнивания автомобиля.
Хотел бы я на вас посмотреть как вы на переднем приводе шлифуя и буксуя по льду выводите машину из заноса особенно когда речь идёт на секунды.
Это вам необходимо на курсы экстримального вождения сходить.
Небольшой ликбез для вас от ведущего эксперта.

Готов продемонстрировать. С вас авто с передним приводом. У меня таковых в семье нет.
Зато вита была и переднеприводная и несколько заднеприводных. То еще удовольствие, в горку подниматься на пустой машине с задним приводом.

+, H1, такой же , зимой любой пригорок жесть,,, вито 638 передний был, 639 всякие по моему. а полный привод на счас это по моему больше для упраляемости на дороге.

У меня с 97-го никогда не было и не будет.

ВИТОмины есть с 1.6 дизель от Пыжа,переднеприводные