Бред или нет, компрессор на верху мотора ом646
 

Всем добрый день.

Строю Патрол с ом613. Есть проблема - не влезает движок со штатным кондеем. Приходится мудрить.

Слышал краем уха, что на спринтеры, у которых та же беда, ставили дополнительный компрессор кондиционера в верхней части мотора на специальном кронштейне. Человек, который мне рассказывал, говорил, что там специальный кронштейн, доп. ремень и на коленвале дополнительный шкиф под это всё дело.

Скажите, правда или так, по ушам ездил. И если правда - вдруг вин код такой машины напишите или номера запчастей скинете? Очень надо.

P.S. Кроме кондея мотор встаёт как родной. Как будто под него машину делали!

Делается переходник и ставят вверху в основном генераторы на подготовленных машинах для трофи, все это самопал , но возможный.

Все там входит ,просто скорее всего компрессор и трубка были с 651 мотора ,а не 646 . Шланг другой ставите ( там другой угол на выходе с компрессора) ) и бачок гидроусилителя ровно встает на свое место.