С основного брелка только один раз возможно закрыть машину
 

Никто не сталкивался с такой ситуацией?

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] и спросил там, но вдруг это проблема именно GL?
Посмотрите, плз

Задний Sam в багажнике не залит водой?

В багажнике воды не было, машина в крытом паркинге стояла. На мойке не был месяц, дождей больших не хватал. Его как посмотреть?

https://www.benzclub.ru/forum/showthread.php?t=260812 - это он? И как до него добраться?


Даже если эта версия, то почему один ключ только (второй все функции исполняет) и почему он вне машины мигает лишь раз индикатором в т.ч. после смены батарейки?

Скорее всего проблемный брелок надо перепрошить.

Почему он заводит машину будучи воткнутым в замок?
Что могло случиться именно в дистанционном варианте?

Вы сами не решите этот вопрос, тем более, по вашим словам в сервисе не будут решать. Все будет как всегда: диагностика-поиск проблемы-решение. Езжайте в профильный сервис. В партнерах сервисы есть.

Слабый сигнал на передачу.
Смотреть сам брелок.
К примеру, у меня на Пандоре с одной меткой езжу норм, а с другой практически сразу предупреждает и глушит.

Один раз он закрывает с метров 20 точно. Слабый? Вдруг за ночь стал таким.

Потому, что для этого питание от батареек не требуется, а вот для дистанционного варианта - требуется.

Отдайте спецам на ревизию. И удивитесь диагнозу.

даже дохлая "в край" = 2.8Вольта батарея меддленно заряжает конденсаторчик внутри ключа = на один раз конденсаторчика может хватить

разъяснение: новая батарея это не "только что купленная" а такая у которой срок годности равен 2019+10 лет = 2029 год

но такие никто не покупает потому что они стоят не 30р а 300р верно?

если срока годности нет то можно просто вольтметром:
- 3.30->3.35 = очень новая батарея прямо свежая
- 3.15->3.2 = лажа
- 3.05->3.1 = все что по 30р = 10% емкости
ниже 3.05 - полностью дохлая

Это что труп!? Тоже глючит иногда

Я вроде писал, что есть второй ключ, батарейки обоим ключам меня в мае одновременно. Так вот, меняешь батареи, а ключи ведут себя как и прежде. Один всегда закрывает и с метров 20-30, второй один раз. Дело НЕ в батарейках

Ключ индикатором всего раз мигает, посмотрите еще раз сообщение. Батарейки менял в мае 2019 в МБ Рус 2018 года, вольты в норме

На Московском проспекте в СПБ Купил батарейку и вставил в метку.
Не смог проехать и 100 метров. Пошло предупреждение об слабом контакте связи с базой. Поставил прежнюю.
Вот и только чтоикупленная...
А у вас здесь явно проблема в самом брелоке

В той же теме ответ ,на пробу , задний сам обесточивали , и вообще-то два ключа держать не хорошо тем более в машине и дрыгать то одним то вторым ,может глючить вся система ...я весной вроде похожее проходил только у меня без KeyLess , все началось с подсевшей батарейки в одном ключе ,а потом когда начал ездить и открывать то одним то другим все заглючило ..тема даже есть

Я бы сделал так , обесточил задний САМ ,(минут на 5) только чтобы в кармане был один ключ и поездить только с одним ключём несколько дней ...

Да и ещё посмотрите на паркинге новых авто не появилось в виде ЛК 200 и т.п )

была такая проблема, заменил батарейку всё стало путем.

Ключ НЕ мигает более одного раза (после того как побывал в замке) находясь далеко от машины ... При чем тут САМ? Получается, он работает только в режиме "раз закрою и все"