Новые GLE 350de и GLC 300e
 

Не знаю как красиво оформить тему, чтобы и с фотографиями и с детальным описанием. Если кто поможет, буду признателен.

GLE 350de Plug-in hybrid будет на базе дизеля 2.0 с отдачей 194 л.с. и 400 Нм.
Электромотор на 136 л.с. и 440 Нм.
Комбинированная отдача 320 л.с., 700 Нм.
Тяговый аккумулятор на 31,2 кВтч.
Пробег на одной электротяге 90-99 км по циклу WLTP или 106 км по циклу NEDC.

У GLC 300e Plug-in hybrid будет на базе бензина 2.0 с отдачей 211 л.с. и 350 Нм.
Электродвигатель на 122 л.с. и 440 Нм.
Суммарная отдача равна тем же 320 «лошадкам» и 700 Нм.
Тяговый аккумулятор обладает ёмкостью в 13,5 кВтч.
Пробег в 39-43 км по циклу WLTP или 46-49 по NEDC.

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Источник: [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

С большой вероятностью одна из них будет моей следующей машиной.
350de немного смущает дизельным мотором, но если не ошибаюсь, то мотор там, как на GLC 220d, который хвалили за безшумность. Старт-стоп работает там уже который год тоже вроде без особых проблем.
Пробег на одной электротяге выглядит что надо.
Ну ещё вопрос цены, конечно. Если заломят конский ценник, то подумаю дважды.

300е. Ко всем плюсами рестайла добавляется +40% ёмкости батареи. И по ощущения именно этих 40% мне часто и не хватало по дороге дом - работа. Плюс будет 9G, вместо 7G как на 350е до-рестайл.
В общем для меня выглядит заманчивым вариантом. Большей машины мне объективно не надо, так что всё может быть... :)

GLE с батареей 31.2 квт/ ч - это ооочень хорошо!! Если ценник будет не конский- надо брать.
В предыдущей версии не устраивал пробег на одном заряде и место батареи в багажнике( уж оочень много места занимала).
Гуд!!

Я бы тоже 166 на гибрид167 поменял

Осталось им только строчки прямые научится делать 😂.
А если серьёзно, то надо тестить. Там много разных подвесок. Настройка шаси у гибрида может отличаться от обычной машины из-за другой развесовки. И какой-то вариант может оказаться очень даже хорошим в плане и рулёжки и комфорта. Если они достаточно времени вложили в его доработку, конечно.
Интересно, в Россию его поставлять будут или нет. Есть информация?

Да могут, у нас не электрички, как и вагоны нет моды, поэтому должен быть плавный переход через гибриды, а по поводу подвески, сама суть SUV это пневма, то есть это отличительная черта спортивной и семейной машины, так же как просто хорошая шумка не премиум авто, должна быть пневма:)

Да пофигу. С его 30квтч батареей ему нет конкурентов.

Даже и без этого у нас только РР продается с 2.0 мотором батареей на 12квтч и ценой "от 9ти". А это жестко, хотя салон огонь.

Ну РР на любителя, ИМХО. А так да, согласен. Пока такой большой батареи нет ни у одного из конкурентов. Посмотрим кто подтянется следующим. Х5? Пока больше идей нет. До следующего Ку7 ещё ждать и ждать...
Может ещё Лексус начнёт наконец делать плагины? Посмотрим одним словом.
Ценника на 350де пока вроде тоже нет. От этого тоже его успех будет зависить.

Тут прилетела весточка, что с рестайлингом W213 к нам начнут поставлять полноприводный Е300е 4Matic :thumbup:

фейслифтом?:)

а про GLE 350de Plug-in hybrid ?

Тоже ждём к середине следующего года.

Спасибо !
ориентир по цене ? комплектация ?

Комплектация будет заказной, а от неё и цена зависит.

Долго, однако.
Такому потребителю как мне , например, ну или моей семье - это самое то. Если 90 км на батарее можно проезжать ( ну пусть в реалии 60 км) - это просто супер. Зарядная станция в гараже стоит, очень удобно. 👍👍👍

Нигде не смог найти инфу, и обзорщики не сказали/показали ...
Какая динамика 0-100 у 350de на чистой электротяге?

Нет нет, я понимаю, что это не гонка и мериться не нужно(предвидя некоторые комментарии), но вот для понимания в целом "как оно"? Комфортно ли в общем потоке двигаться со светофоров или это тошнилово в правом ряду?

ХЗ.
Знаю только, что у глц 350е электомотор слабее, но при полной батарее со светофора 0->50 км/ч вполне ничего так. Если еду больше 50 и тапком в пол, то всегда бензин подключается.

Если гибрид работает по такой же схеме, как мой ГЛЕ500е, то не знаю... смысл гибрида в МБ, это по суди (мощь авто!!!!! Будет-то едешь на AMG, Но расход, как будто едешь на обычном бензине))) батарею на ходу не зарядить, если не менять режим... ИМХО: не удобно))

АМГ ? Это как с Теслой сравнивать . Быстро ещё не АМГ . Да и не так быстро как хотелось . Не АМГ короче

Удалось потестить новый GLE 350de?
Мне на целый день ( вернее с вечера понедельника следующего до утра вторника дают тестовую машину ОД).