Размеры щупа АКПП 722.6 ?
 

Уважаемые любители марки Мерседес , прочитав несколько тем на форуме решил изготовить из подручных материалов щуп для контроля уровня масла в АКПП(номер детали W 140 589 15 21 00) :) Но точных его размеров я так и не нашел ... Подскажите если не затруднит . Заранее благодарен ! :smiley5:

Интересует полная длина и расстояния от конца щупа до меток ... Если есть такая информация буду очень признателен (заглушка на направляющую для щупа у меня есть )

Попробовал измерить уровень ... В направляющую влезло только сантимов 70 щупа :( Но уровень на щупе есть , как раз примерно соответствующий меркам для температуры 80 град . Что это может означать ...

Так щуп универсальный для всех кузовов, а длина трубки щупа у всех разная
поэтому по разному может влезать, с этим не нужно заморачиваться, главное чтобы щуп уперся в картер АКПП

Огромное спасибо за информацию !

извиняюсь, может туплюневижу.
а где бы посмотреть на размерчики щупа?

Глянь по поиску. Несколько раз выкладывали. Примерные размеры есть в "Номера по каталогу".

вот

Спасибо, прозрел :)

Пользуйтесь на здоровье!!!! Мне не жалко :smiley5:

Не стану открывать новую тему так-как тут уже есть часть необходимой мне инфы.
Суть в том.... (всеми силами пытаюсь сдержать свои эмоции) ...что поехал я сегодня менять масла в двигле и АКПП, предварительно помучав Михаила вопросами, полный уверенности покатил в сервис, дальше произошло следующее.

Началось всё с того что у них не оказалось щупа для замера уровня масла в АКПП, но благополучным образом это выяснилось только после того как они опустошили коробку! Потом оказалось что почемуто гидротрансформатор не имеет места для слива иполностью масло заменить не удастся.
Но это были ещё цветочки, ягодки пошли потом, стоило мне отойти на 10 мин. по мобиле поговорить и в итоге я имею 8литров синтетики и 4литра АТФа в двигателе кторый работает, и стоящего рядом *мастера* чешущего репу *почему у машины скорость не включается*
Мне очень сложно писть без мата! Что теперь может произойти??? Получившиеся 12 литров композита слили, фильтр опять поменяли, залили новые 8 литров синтетики. В коробку залили 5литров вместо купленных мной 8ми, заливали на глаз, сказали что хватит, так как в линии охл. и в гидротрансформаторе осталось.
Из всей этой кучи эмоций интересует 2 вещи:
Что теперь будет с мотором?
И подойдёт ли мне выложенный тут щуп?

wdbrf65j42f190412

:mad: :mad: :mad: Нет слов!!!
щуп подойдет, 5 л в коробку , не сливая из гидротрансформатора -много,
короче делай шуп, сливай масло с поддона АКПП, доливай по уровню,прогревай масло акпп, и опять сливай и доливай по уровню с прогревом масла, и такм образом прогони еще литров 6 масла.
Масло в моторе я бы еще разок сменил.

Я его чуть не пришиб после того как он мне заявил что мол ни чего страшного, за одно мотор промылся...

А в чем смысл этой перегонки масла в АКПП?

промывается и радиатор и шланги и гидротрансформатор, есть и другой способ, если интересно скину в мыло.

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Я ещё вот что заметил, машина, на холостых, если трогаться в горку стала откатываться, раньше не наблюдалось, хотя может и придираюсь...

отправил, я думаю это должно быть за их счет

тут ещё вопрос возник, так как уровень буду уже сам выставлять, встаёт проблема ямы/подъёмника.
Можно шприцом масло через трубку удалить?

Можно!
На сервисах так и делают!

Видал как меня... :(
Теперь боюсь как бы чего не случилось с коробкой, до работы надо ещё 10км. прокатить, там сподручнее. Да мотор Генадий говорит надо ещё раз перезалить...
Вобщем весело.

Можно мне тоже? (в смысле - способ в мыло) :D
Заранее спасибо.

Ген, и мне пожалуйста.

Так и вышло!
Сделал себещуп из металической рулетки. Пока уровень на 58мм выставил, пришлось гдето 1.3 литра откачать.

Спасибо.

Что с мотором?

Масло сменили, вроде нормально работает. Не много поезжу ешё раз поменяю.

инфа секретная... потому шeпотом... и мне надо... пожалуйста... если не трудно.
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

:shock:
ВОПРОС
:shock:
Этот сервис в БАКУ!
или где-то ближе к нам.
НАХРЕН В ЧЕРНЫЙ СПИСОК ЕГО:mad:
я думаю на такие сервисы нужно вернуть 90е!!!
за базар должны ответить- и масло поменять за свой счет столько раз, сколько потребует хозяин авто.

А упрется ли оригинальный щуп в картер? Диаметр отверстия в акпп ок.7мм(чуть меньше),а макс. толщина щупа 8мм

вы сами измеряли или где то начитались.....еще не было ни одной мшины на которой бу щуп не влазил

Опиши как из рулетки щуп сделать.

Где это у нас сервис такой в Баку.
Подскажите для заметки

Я сделал из пластика Вырезал
Потом встал вопрос как замерить
1 способ
Замерял с выключеным зажиганием Оказалось много
2 способ
Включил зажигание (как заработал компрессор стало слышно) Замерил уровень Он уменшился но было всеравно многовато
3 способ
Завел машину поставил на (N) Замерил. Уровень был нормальныи

Какои из способов правильныи (Мерял уровень на холодную На улице было 25* тепла)
На горячую еше немерял уровень

Какой компрессор?
Мерят на заведенной на паркинге на прогретой движке 80градусов

тоесть насос

Я пробовал замерить уровень масла, взял просик метал в оплетке пластик 3 мм, вытащил заглушку и начал вставлять в итоге влазиет туда примерно 50 см и все дальше неидет 722,602 там трубка какаято криваявся вот и неидет блин. До сервиса в котором есть нормальный щуп 100 с лихом километров. Щуп он универсальный для всех?

Если нелезет то вы должны понимать что ваша конструкция толше чем отверстие
+ к этому трубка изогнута
Делаите тоньше и все проблемы
Маленькии совет неделаите сборку шупа типа Тросик+пластик Риск в том что пластигк может соскочить и вам надо будет вскрывать потдон

Спасибо за совет, но тросик 3 мм а у трубки внутренний диаметр минимум 8 мм, наконечник никакой не делал просто был эксперемент хотябы достать до масла гибким тросиком, но невышло. W 140 589 15 21 00 оригинальный щуп под этим номером идет ко всем авто или всетаки различия по кузовам?

Тросик при отрезании имеет острые края нитей, они и препятствуют прохождению изгиба.
Облудите конец тросика оловом и он пройдёт .
А лучше возьмите тросик от спидометра.Его тоже желательно залудить оловом (70 мм) так лучше видно масло.

уважаемый gesha, скиньте пожалуйста и мне инфу по замене масла в АКПП: [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Тросик в оплетке пластиковой неидет края неострые, завтра проэксперементирую еще раз. Еще вопрос сегодня купил оригинальный магнит в АКПП на всякий случай вдруг у меня его нет, вобщем как он крепится?

будьте аккуратней с магнитом- недавно читал что при неправильной установке он попадает в шестерни, ну и повреждение происходит. и он может стоять в 3-х разных местах.