Ценообразование на хороший SL63 до 2010 года
 

Знатоки. тут наткнулся на интересный экземпляр SL 65 AMG 2009 года с 59000 км пробега. Хотел посоветоваться на счет ценообразования. Продают его за 2.5 у официалов. Это нормальная цена...?

если хороший и обслуженный, то обычная цена. В рынке. Хотя и рынка то на них нет...

От 36 до 49 евро в Германии ( 2009, пробеги от 20 до 116 ткм). Рынок на 129 и 230 в данный момент очень скромный в порядке цен. Всё зависит от задачи- или фанкар с дорогим обслуживанием на пару лет ( именно лет, не зим))), или задумка надолго, с ожиданием роста цен, облизыванием в гараже, поездками на клубные встречи и тд.
А так ну почему бы и нет. Ничего неизученного в этой машине уже давно нет, косяки известны, расходы на содержание много раз обсуждены...

Ну я к тому, что конец сезона...))Может-быть она завышена..))

Скорее, как фан-кар на 2 года.
Знать бы где на нем ездить в Москве с суперпрограммой Моя улица и пробками.
Скорее только редкий выезд за город в Весенне-летний период.))

Вряд ли, на него цена как-то может вырасти..)) Вот 129-й и ранние SLи, как-то в этом плане более интересный продукт.
Буду курить форум. На предмет надежности двигла и прочих болячек этой модели. Просто даже не втыкали 230-е, а тут увидел этот 63 и задумался.)) Все почему-то в основном брали SL 55-е...

Помню мне как-то один фанат 230х сказал- 55ый может и чуть медленнее 63го, но зато какой экшен, когда гашетку в пол ))
63 дороже гораздо в содержании, отсюда и любовь к "неубиваемому" 55му.
Можно смело сказать, что 63 и 65 это гурманские машины.

Был бы в нормальном состоянии его бы кто нибудь у дилера купил себе

Я думал, выбор 65ого, если 63 vs 55, то я выбрал бы компрессорный. :thumbup:

Да кому он нужен под конец сезона?)) Цена для 2009 года , по моему, нлрмальная недешево-недорого. Но вот по состоянию, надо конечно проверять...

Ну вот и стоит ли гурманство такой разницы в цене обслуги...))) Вопрос риторический. Ну чуть он быстрее едет, чем 55. Более редок на дорогах. И усе)

Сабж

Посмотри на фото тормозных дисков:faceoff:
И багажника:faceoff:
Диски в замену, передние 1000€ За Штуку!!!!:smiley5::smiley5:
Задние не дорогие. Плюс к ним колодки новые, заодно подшипники надо махнуть:smiley5:
Это то, что видно сразу.
Что с багажником - не понятно:shock: он в воде судя по всему был:faceoff:
И фара там вспотевшая передняя....

Прелесть этого авто -это IWC эдишн:thumbup::thumbup::thumbup:
Я же правильно понял это именно он??? В рольфе вроде стоит.

Но вот сдаётся мне, что хозяева были наездники:faceoff::faceoff::faceoff:
Сам все думаю о 230 кузове из-за мотора 156, но пару вариантов я прое..... :p

Перекупы купили:mad:

В общем состояние именно этого авто меня печалит:smiley7:
А вопрос цены - это насколько продавцу нужны деньги:smiley5:
На 150 р минимум сразу прилёт :thumbup: плюс сразу надо ремень приводной махнуть, пора бы....:smiley5:

И вообще они неоправданно дороги....
Год назад продал 231-63 на всём с пробегом 9000 за 6500.....
А тут все таки уже ветеран, и в состоянии не очень....
За 2р думаю супер бы!!!

Привет. Это который в Мейджоре на Осташковке стоит. IWC edition))
Гммм..Я его глубоко не смотрел, когда в салоне был. Но по фотам с авто.ру не впечетляет))). Действительно, что то ливанули в багажнике. Ну диски тормозные смотреть надо, по фотам лично мне сложно.)) Фара, решаемо..)) Главное, чтобы с двиглом и коробасом все было нормуль.)) Да, 2 ляма, цена была бы в самый раз. А так, ближе к трем получится с обслугой (((.
Цена а тормозные диски за гранью добра и зла...(((А что еще там дорогое?))))

А что у тебя за интересные варианты были? Какие цены?)))

Если из этого исходить, то уж лучше брать SL65 из ПанАвто стоит 2.6 и пробег на 20 тысяч меньше))).

Один белый был в Питере у нас с пробегом 10:thumbup:
В идеале. Его за 3 вроде забрали:thumbup:
И ещё какой то висел около 3 х с маленьким пробегом:smiley5:

Но уже проданы все))))

Короче - этот какой-то уставший.
Красная цена ему 2 в базарный день.

Блин, ну что такое.. Все нормальное улетает, не успеешь подумать...((

Этот да..Поеду в ПанАвто ,заценю 65 за 2.6 лимона..

Зима на носу))) можно и повыбирать неторопясь!!!

Омский был же, 65ый, где-то в Мск продается. Белый цвет.
П.С. стойки АБЦ, если есть код 486-спортивная ходовая часть, стоят 130, примерно. Масло АМГ 2500 литр :D например. Я снимал поддон двигателя этой весной, сливал все оттуда, заливал редлайн. Почти 10 литров влезло.:smiley5:

Умножадные частники в ноябре уберут свои объявы... в ожидании роста цен к весеннему сезону :rolleyes:

Неслабо так))) Сколько у вас в среднем в год уходит на эту игрушку?))

да нисколько. Пробег в прошлом году 3000км, в этом 2500 и на этой неделе поедет в "стойло". Замена масла, фильтров. Резина. Расходники :D Сейчас общего пробега 37000. У дилера, прошлой весной оставил, что-то вроде, 50000 р. Шаровая, груша одна, еще какая-то мелочь. Масло меняю сам :thumbup:

:D эта категория зверьков целый год цены надувает:nod::D
Все считают свои авто раритетом да эксклюзивом, вот и цены ломят:nod::D
Деньги им не нужны просто, либо жаба слишком душная:D

Ну это вообще:thumbup:

забыл, оба аккумулятора менял, стартовый умер в одночасье, большой после зимнего простоя, в качестве превентивной меры был заменен. Стартовый подобрать невозможно, только оригинал в таком размере, в два раза дороже обычного.

Это не беда.
Вот в 222 умер аккумулятор от полугодового простоя и спутника, 160руб:faceoff::mad::mad::mad:
Новые, мать их, технологии:mad:
Плюс один, он легкий:D

В общем SL норм в обслуге:thumbup:

это что за аккум такой? На гибриде? :D

Если бы...
Он теперь как батарейка в телефоне:nod::nod::nod:
Только большая:nod:
А цена:faceoff::faceoff::faceoff: пи...ц :faceoff:

Зато легкий:nod::thumbup:

в епц нет таких цен, дайте номер батарейки, напугаться

A7893401404 - 1200 тыр
A2223403700 - 600 тыр

а точно будущее за электромобилями?

:faceoff: у меня старый епц, видать, там таких батарей еще нет. Володя, просвети неучей, это от чего, накуа, ну и вообще :shock:

Мужики, у меня нет номеров запчастей.
Забейте в вашу прогу Аккум 222 или 217.
Глаза вылезут из орбит-гарантирую!!!!!:nod::thumbup:
Можно позвонить дилеру и уши охренеют от цифры.
160 написал примерно, плюс минус 10тыс:nod::nod::nod:
Мне привезли из бундеса, он подешевле получился:nod::thumbup: но не сильно в сравнении с дилером:mad:

Он теперь никелевый вроде или полимерный, как в телефонах короче. Не стал засирать себе мозг нюансами)))) Цена убила)))

А что будет, когда умрёт батарейка на гибриде)))
160 это ахтунг конечно...:smiley7::faceoff:

Не может быть..за сраный аккумулятор????

5 лет этой теме с батарейками. Впервые появились на 197 кузове.
Батарейка не умерла а встала в аварийный режим.
Внутри плата стоит, защищающая батарею от скачков напряжения в сети.
Альтернатива пиропатронам на клеммах в том числе.

:shocked: может:nod:

Саша приговорили его:smiley7:в двух разных официальных дилерах :smiley7:
Но Кулибины научились лечить внутренности. Разбирают аккум, меняют умерший блок, обратно собирают и готово:thumbup: времени у меня не было на это, по цене очень гуманно называли в сравнении с батарейкой:D
Но дороже чем старый добрый аккум:nod::D

Я не помню куда его дел, специально хотел отдать для экспериментов Кулибиным:nod: надо поискать его