Четкое внимание к автоспорту: новый Porsche 911 GT3 RS
Штутгарт. Моторспорт Porsche представляет последнее удовольствие Вайссаха на Женевском автосалоне: 911 GT3 RS с шасси мотоспорта и 383-кВт (520 л.с.), четырехлитровый, высокоскоростной без наддува двигатель. Новый высокопроизводительный спортивный автомобиль основан на 911 GT3, который еще более усовершенствован, чтобы объединить усовершенствованный двигатель с установкой ходовой части, которая оснащена откалиброванным задним мостом, предназначенным для максимальной динамики и точности. 911 GT3 RS разгоняется от 0 до 100 км / ч за 3,2 секунды, достигая максимальной скорости 312 км / ч. После запуска 911 GT3 и 911 GT2 RS, этот последний релиз увидит, что Porsche представит свой третий спортивный автомобиль, одобренный GT, в течение года.
Аэродинамика и интерьер на основе расы
Аэродинамика определила дизайн широкого, оптимизированного по весу кузова с классическим жестким задним крылом. Гоночный вид продолжается в интерьер с полными ковшеобразными сиденьями из углерода, обеспечивающими надежную боковую поддержку в ответ на динамику вождения на высоком уровне. Легкие дверные панели с сетями хранения и открывающимися петлями, уменьшенное поглощение звука и новая легкая задняя крышка дополнительно подчеркивают согласованность выбора материала.
Самый мощный атмосферный двигатель мощностью 520 л.с.
Четырехцилиндровый, шестицилиндровый двигатель с наддувом от Porsche в новом 911 GT3 RS подталкивает спортивный автомобиль к новым пределам: плоский двигатель обеспечивает 15 кВт (20 л.с.) больше, чем двигатель в предыдущей модели и 911 GT3. Вместе с диапазоном скоростей до 9000 об / мин это был идеальный выбор в качестве чистокровного спортивного двигателя. В сочетании с специально откалиброванным семиступенчатым PDK высокопроизводительный двигатель гарантирует отличную управляемость.
Моторизованный корпус и пакет Clubsport
Технология прямо из автоспорта гарантирует, что шасси обладает исключительной динамикой вождения. Шаровые шарниры на всех плечах обеспечивают еще большую точность, чем обычные эластокинематические подшипники. 20-дюймовые легкие колеса с недавно разработанными спортивными шинами 265/35 на передней оси повышают маневренность и управляемость, в то время как 21-дюймовые колеса с шинами 325/30 на задней оси улучшают тягу.
Как и все современные спортивные автомобили GT, пакет Clubsport также доступен для 911 GT3 RS без каких-либо дополнительных затрат. Пакет включает в себя рулонную панель, ручной огнетушитель, подготовку выключателя аккумуляторной батареи и шеститочечный ремень для спортивного вождения.
Пакеты Weissach и магниевые диски для дополнительной экономии веса
Для особо амбициозных водителей отдел мотоспорта Porsche создал дополнительный пакет Weissach для дальнейшего снижения веса. В пакете имеются дополнительные угольные компоненты для корпуса, интерьера и экстерьера, а также дополнительные колеса из магния. В своей самой легкой конфигурации этот пакет снижает вес 911 GT3 RS до 1430 килограммов. Выход на
рынок и цены
Новый 911 GT3 RS доступен для заказа. Он будет запущен в Германии с середины апреля 2018 года. Цены на новый высокопроизводительный спортивный автомобиль начинаются от 195 137 евро, включая НДС и оборудование для конкретной страны.
|
