Выбор неоригинальных амортизаторов
 

Всем привет.
Подошло время поменять амортизаторы и стал рассматривать альтернативу оригиналу.
На конвеер, я так понимаю, идет Bilstein. Значит выбор между ними и оригиналом. Эксист выдает две модели: VNE-E170 и VNE-5334. Кто-нибудь знает, в чем разница? И вообще, как они ходят?
Есть ли смысл съэкономить и поставить Bilstein или "дешевле" будет поставить оригинал?

Sachs Рулит!

К сведению: "сахс" и "боге" это одно и то же

Хз, сам не сталкивался, но слесаря в сервисах говорят не дай "boge"...

хотя у меня передние "сахс" задние "бильштейн" - разницы не вижу.

ну только если у вас китай
у нас например "бильштейн" и "сахс-боге" прямые поставки из германии :thumbup:

Спорить не буду, не ездил на них.
Меня интересует сравнение бильштейн с оригиналом и разница в указанных моделях.

оригинал дороже - а разницы никакой! его тот-же "сахс" или "бильштейн" для завода делает - только упаковка другая! Так-же как и с маслом, колодками, рычагами и прочими деталями

если бы не было других з/ч кроме оригинальных была бы Ж..А, да и мерсы бы мало кто покупал, тут как в рекламе: если не видно разницы зачем платить больше!

Бильштайн основана 1873г., с 1957г. аммортизаторы серийно устанавливаются на конвейере МВ. Звони в Диол, кажется они №1 по Бильштайну, думаю они должны объяснить в чём разница между этими моделями [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] :smiley5:

Спасибо. Там все нашел. Первый двухтрубный, второй однотрубный.

у бильштайна много брака появилось в последнее время :shock:

Хреново :(

А кто сказал? Упаковки разные,я думал всегда что это две разные фирмы :shock:

Я же говорю Sachs рулит :D

Как выбрать аммортизаторы?
 

Я думаю, что это тема будет актуальна не только для меня, итак :help:

Имеется в наличии самая лучшая машина :thumbup: Е 320 4matik '98 выпуска с комплектацией авангард и пробегом около 110 тыс.км. И все бы хорошо, да вот только сзади стук появился не хилый, как будто сидит там кто-то :eek: и кувалдой по днищу в районе запаски то слева, то справа настукивает :mad: :mad: :mad: !
В непрофильном сервисе при осмотре ходовой проблем не нашли, при ручной раскачке как вертикальной, так и горизонтальной стуков тоже не было выявленно. При разговоре с оффициалами был предложен осмотр ходовой за 1550 р., но затем БЕЗ :confused: осмотра машины был поставлен 100% вердикт - это стойки! Ими сразу же были предложены оригинальные задние стойки в размере 11 000 рэ за пару :shocked:, а также работа на 2500р.
В другом сервисе, специализируемщемся на "Серебряных стрелах" был предложен осмотр ходовой за 500 рэ.,такие же оригин. стойки уже за 10 300 р. и работа по их замене на 1500 рэ.
Завтра собираюсь поехать и за 500 рэ сделать осмотр ходовки, что бы подтвердить устный диагноз оффициалов.
Но все равно возник вопрос со стойками - имеет ли смысл покупать оригиналы, или стоит поискать альтернативные запчасти? :shock: Большая ли бдет разница? :shock: Какие стойки и чьего производства стоит искать? :shock:

Я себе взял Бильштайн, т.к. он на конвеер идет, а без значка Мерседес стоит в 2 раза дешевле. Вот здесь [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] подобрал модель под свою машину.

Спасибо!!!!
 

:smiley5: :smiley5: :smiley5:

Амортизаторы W211
 

Заколебали удары по стыкам ,аж панель звенит.

Какие лучше взять стойки бильштайн, какие будут комфортнее по нашим ямам?

Есть вариант "для плохих дорог" BE3-C177,поехал их заказывать,но продавец отговорил и сказал ,что они тоже жесткие.
Есть еще вариант "для стандартной ходовой" BE3-A591

Для плохих дорог (по моему опция 482) - им нужны еже и пружины по выше. У вас еще и диски низкпрофильные?