Мерседес клуб (Форум Мерседес). Mercedes-Benz Club Russia

Мерседес клуб (Форум Мерседес). Mercedes-Benz Club Russia (https://www.benzclub.ru/forum/index.php)
-   S-class (https://www.benzclub.ru/forum/forumdisplay.php?f=41)
-   -   Надежность W221 2006-2007 гг.???? (https://www.benzclub.ru/forum/showthread.php?t=265583)

Levsha71 31.01.2012 00:12

Надежность W221 2006-2007 гг.????
 
Всем привет!
В настоящее время нахожусь в раздумьях, что брать после продажи моего финика. Присматривался к S-ке 500-й 2007 года. Цены вполне терпимые. Но начитался рассказов Koshey на этом форуме, и волосы дыбом встали! За год обслуживания "эски" 2007 года - 450 тыс. руб. на ремонт и обслуживание! Это пипец какой-то.

Вот и хочу попросить вас поделиться информацией, все ли "эски" этих годов такие ненадежные? У всех ли возникают проблемы с АКП да так, чт АКП на замену!

Короче, я в растеряности ...

asik_aa 31.01.2012 00:27

За 4 месяца расходы:

4000 - масло+фильтр (поменял заранее, из-за зимы)
1000 - салон
1000 - воздушных 2
2000 - термостат
1500 - датчик коленвала
7000 - снос нештатных сигналок, противоугонок и т.д.

16500 - итого.

З.Ы. На грейтвол расходники дороже, например ремень грм 5500 оригинал. :D

ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА 31.01.2012 00:28

акпп и шестерня в двигателях 500 и 350 - вылезают практически на всех 221-х до конца 2007 года выпуска

Levsha71 31.01.2012 00:46

Цитата:

Сообщение от asik_aa (Сообщение 2120784)
За 4 месяца расходы:

4000 - масло+фильтр (поменял заранее, из-за зимы)
1000 - салон
1000 - воздушных 2
2000 - термостат
1500 - датчик коленвала
7000 - снос нештатных сигналок, противоугонок и т.д.

16500 - итого.

З.Ы. На грейтвол расходники дороже, например ремень грм 5500 оригинал. :D

Согласен, это копейки.

Levsha71 31.01.2012 00:47

Цитата:

Сообщение от ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА (Сообщение 2120790)
акпп и шестерня в двигателях 500 и 350 - вылезают практически на всех 221-х до конца 2007 года выпуска

Значит ли это, что лучше добавить и купить 2008 год? Там реально надежнее АКПП?

Anturage 31.01.2012 00:54

Не значит.

В тысячах машин эти проблемы уже решены по гарантии или за счет владельцев т.к. вскрылись давно. Проблема не вчерашняя.

Levsha71 31.01.2012 01:01

Цитата:

Сообщение от Anturage (Сообщение 2120872)
Не значит.

В тысячах машин эти проблемы уже решены по гарантии или за счет владельцев т.к. вскрылись давно. Проблема не вчерашняя.

То есть, покупая S-ку 2007 года я должен выпытать у хозяина\салона, менялась ли там АКПП? И если не менялась, то, скорее всего, на пробеге 100 тыс. - 130 тыс. она умрет? А это 400 штук на замену. Плюс нервы.Тогда уж лучше переплатить за 2008 год, где якобы эта проблема решена? Или я что-то не понимаю?

Anturage 31.01.2012 01:09

Прозрачная история и открытость продавца это важно при покупке вне зависимости от года.
Чем больше Вы сами сможете узнать о предполагаемом объекте покупки тем Вам проще будет сделать выбор.
Переход 2007-2008 никакой гарантии от проблем с агрегатами не даст.

ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА 31.01.2012 01:10

т.е. должна быть сервисная история, чтобы ты мог проверить, менялась ли акпп и шестерня либо балансирный вал
тогда из потенциальных проблем может остаться впускной коллектор и насос АВС (на машинах с гидроподвеской), который порой тоже менялся по гарантии либо по износу

Levsha71 31.01.2012 01:39

Цитата:

Сообщение от ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА (Сообщение 2120928)
т.е. должна быть сервисная история, чтобы ты мог проверить, менялась ли акпп и шестерня либо балансирный вал
тогда из потенциальных проблем может остаться впускной коллектор и насос АВС (на машинах с гидроподвеской), который порой тоже менялся по гарантии либо по износу

Понял, спасибо. То есть то объявление на автору, где говорится, что АКПП поменяна по гарантии, можно считать хорошей находкой?

И еще: я правильно понял, что по 2008 году пока нет полной статистики, поэтому не стоит расчитывать, что 2008 год надежнее в плане АКПП или шестерни?

Кстати, а сколько стоит замена шестерни\вала?

ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА 31.01.2012 01:49

2008 надежнее
по шестерне и валам надо смотреть по номеру двигателя, с определенных номеров эта проблема устранена
порядка 80-110 тр запчасти + работа

Levsha71 31.01.2012 01:55

Цитата:

Сообщение от ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА (Сообщение 2121053)
2008 надежнее
по шестерне и валам надо смотреть по номеру двигателя, с определенных номеров эта проблема устранена
порядка 80-110 тр запчасти + работа

У официалов есть эта информация по винам?

Koshey 31.01.2012 02:54

Сколько планируете проезжать? Напомню, мой пробег 50000 в год в далеко не самых лучших условиях для машины, и мой отчет лишь за первый год содержания, не думаю что стоит брать за основу. Почитайте мой отчет детальнее, а не только итоговый прайс.
При этом на эвакуаторе катался 3 раза:
1. Коробка, можно было ехать, пива хотелось, вызвал эвакуатор.
2. Стартер.
3. Колеса 1 января, бывает с каждым.
При этом дальние поездки не редкость, в них машина ни разу не встала.
Мой вывод - 221 надежная машина. В содержании дорогая, но надежная.

Levsha71 31.01.2012 04:21

Цитата:

Сообщение от Koshey (Сообщение 2121104)
Сколько планируете проезжать? Напомню, мой пробег 50000 в год в далеко не самых лучших условиях для машины.

Но коробка-то накрылась у Вас не из-за пробега ...
Я обычно проезжаю 25-30 тыс. км за год. Бывает меньше.

Цитата:

Мой вывод - 221 надежная машина. В содержании дорогая, но надежная
Вот в этом-то и хотел бы убедиться. Я просто со своим фиником привык, что общие расходы на авто не превышают 100 тыс. в год (не включая бензин, конечно). Я как-то к 450 тысячам за год морально не готов.

Koshey 31.01.2012 11:09

Про коробки писали выше, обязательно узнать при покупке что с ней было, было ли вообще, и как устраняли неисправность. Основная причина выхода коробки из строя - перегрев, а у меня бывает что машина по 20 часов не глушиться. Более чем 100 000 руб. съела подвеска ABC, которой на финике нет, а как известно, нет зубов - нет кариеса, да и вообще, финик то сильно попроще.
Купить 221 и вкладывать 100 тыс в год, не считая бензина и страховки - вполне реально, главное прозрачная сервисная история, устраненные детские болезни.

Levsha71 31.01.2012 12:59

Цитата:

Сообщение от Koshey (Сообщение 2121418)
Про коробки писали выше, обязательно узнать при покупке что с ней было, было ли вообще, и как устраняли неисправность. Основная причина выхода коробки из строя - перегрев, а у меня бывает что машина по 20 часов не глушиться. Более чем 100 000 руб. съела подвеска ABC, которой на финике нет, а как известно, нет зубов - нет кариеса, да и вообще, финик то сильно попроще.
Купить 221 и вкладывать 100 тыс в год, не считая бензина и страховки - вполне реально, главное прозрачная сервисная история, устраненные детские болезни.

Понятно, спасибо. Вообще, "эска" - классная машина, очень нравится и внутри и снаружи. Бэха 7-ка ни в какое сравнение не идет. ИМХО.

Gnk1974 31.01.2012 19:08

А какой финик.??? Я свою мку продал и купил S в рестайле Lorinser...покупай мерс даже не думай...
Только диагностику сделай АКПП и движки... А также подвески и будет тебе счастье...

Kovalsky 31.01.2012 20:12

Цитата:

Сообщение от Levsha71 (Сообщение 2121685)
Понятно, спасибо. Вообще, "эска" - классная машина, очень нравится и внутри и снаружи. Бэха 7-ка ни в какое сравнение не идет. ИМХО.

А какие варианты вы уже смотрели 06-07 года? Я недавно выставил на продажу беспробежный 2008й [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Если есть интерес - пишите в личку.

ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА 01.02.2012 00:03

Цитата:

Сообщение от Levsha71 (Сообщение 2121061)
У официалов есть эта информация по винам?

есть, но без знакомств дадут только в присутствии владельца

den0613 01.02.2012 00:51

на 200т умерла коробка


Текущее время: 16:47. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Мерседес Бенц Клуб. Форум Мерседес-Бенц.