Переоборудование с двухмассового маховика на одномассовый
 

Доброго времени суток! Кто-нибудь менял двухмассовый маховик на одномассовый на дизельной машине с автоматическим сцеплением? Какие впечатления?От какой авто ставили одномассовый маховик?

Оригинальный номер двухмассового маховика для дизельного авто поменялся.В чём разница-не понятно

нашёл информацию, что Valeo сделали комплект сцепления с чудо-маховиком (номер 845022-с маховиком и гидровыжимным и номер 835022-без выжимного), взамен двухмассовому.Но они предлагают этот комплект для авто БЕЗ автоматической регулировки сцепления. Может кто-нибудь ставил такое на авто с авторегулировкой сцепления? Как оно себя ведёт? Подходит ли маховик по вылету зубчатого венца?

Так выглядит этот маховик от Valeo

Так выглядит этот комплект, без выжимного

Пришёл ответ из технического отдела представительства VALEO.
Ответили, что на трансмиссию 716.514 не подойдет . Комплект 835022 ( сцепление вместе с маховиком ) только под механическую коробку 716.508..Хотя странно. Сами заявляют, что этот маховик заменяет двухмассовый A6680300805 ,а данное сцепление (корзина+диск) работает только в паре с этим маховиком Valeo.
Скорее всего даже и не проводили данное исследование ,а т.к. авто старое то и не перспективное.

+

Тема закрыта.. Ставлю сцепление LUK 620 2521 09 + выжимной LPR 3242 ( отработал около 60ткм исправно, и ещё столько отходил бы).А маховик проверю и в случае большого люфта отвезу на восстановление на ш.Энтузиастов